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こんにちは。その1の続きです。小長井駅付近に来ました。9083D団体・長崎行きキハ147-1045+キハ47-8092+キハ47-8087+キハ47-9051+キハ47-8159+キハ47-90821日目、2日目に引き続き、長崎駅に停車中の様子も撮影しました。そして大村線内に移動し、大村~岩松間で撮影しました。9084D団体・佐世保行きキハ47-9082+キハ47-8159+キハ47-9051+キハ47-8087+キハ47-8092+キハ147-1045続いて川棚駅での停車
おはようございます。2日目その2の続きです。この団体臨時列車に使用された車両は、1日目と2日目は早岐駅構内にある佐世保車両センターに留置されていたため、最終日となる3日目は、朝から佐賀駅までの回送列車から撮影しました。回9982D回送・佐賀行きキハ47-9082+キハ47-8159+キハ47-9051+キハ47-8087+キハ47-8092+キハ147-1045そして、長崎行きの列車は長崎本線肥前竜王~肥前鹿島間で撮影しました。9083D団体・長崎行きキハ147-1045+
こんにちは。その1の続きです。大村線南風崎~小串郷間に来ました。9084D団体・佐世保行きキハ47-9082+キハ47-8159+キハ47-9051+キハ47-8087+キハ47-8092+キハ147-1045そして前日に引き続き、佐世保駅でも撮影しました。9086D団体・佐賀行きキハ147-1045+キハ47-8092+キハ47-8087+キハ47-9051+キハ47-8159+キハ47-9082佐世保駅の出発を前に先回りし、この日最後は早岐駅で撮影しました。早岐駅では
おはようございます。1日目その2の続きです。2日目は長崎本線肥前古賀~現川間から撮影開始です。9083D団体・長崎行きキハ147-1045+キハ47-8092+キハ47-8087+キハ47-9051+キハ47-8159+キハ47-9082そして、長崎駅でも撮影しました。長崎駅の出発を前に先回りし、浦上駅で撮影しました。9084D団体・佐世保行きキハ47-9082+キハ47-8159+キハ47-9051+キハ47-8087+キハ47-8092+キハ147-1045それから
おはようございます。その1の続きです。大村線川棚~彼杵間に来ました。9084D団体・佐世保行きキハ47-9082+キハ47-8159+キハ47-9051+キハ47-8087+キハ47-8092+キハ147-1045川棚駅での停車中に追い抜き、南風崎~小串郷間でも撮影しました。9084D団体・佐世保行きキハ47-9082+キハ47-8159+キハ47-9051+キハ47-8087+キハ47-8092+キハ147-1045そして、佐世保駅に来ました。ここでは、折り返しまで1時
おはようございます。10月1日(金)~3日(日)の3日間、「西九州をトライアングル運行!つながる3つのD&S列車乗車ツアー」と題した団体臨時列車が、JR九州により運行されました。これは、JR九州の3つのD&S列車「はやとの風」「かわせみやませみ」「いさぶろう・しんぺい」が連結し、佐賀→長崎→佐世保→佐賀のルートで西九州を1周しました。今回は3日間とも時間が取れましたので、追っかけながら撮影しました。1日目となる10月1日(金)は、長崎本線西諫早~喜々津間にて撮影を開始しました。列車
JR九州の特急に乗務して車内放送してみました!
佐世保駅で時間をつぶして。いよいよ。佐賀駅に帰ってきます。最後に乗車したのは、かわせみやませみです。途中の下車駅は武雄温泉駅。この日はダイヤの乱れがあったんですよね。その影響をもろに受けて遅れて入線。なんとも残念な結果となりましたwwそして、佐賀駅で終了です。ダイヤが乱れていた割には定刻での到着だったはず。なので、すぐに引き上げていきましrた。ということで…。編成写真好きとしてはガッカリなツアーでした。長崎駅でのミスが致命傷だったですかねぇ。席は良かっ
実は…。長崎駅の出発時間を間違える痛恨のミス危うく乗り遅れるところでした。出発時間の確認の大切さを痛感しました。なので、長崎駅での写真が無いのです。長崎駅から佐世保駅までの乗車車両はこちら。はやとの風。途中の停車駅は諫早。千綿駅。千綿駅。すこしこない間にカレー屋さんになってまして。かなり驚きました。まさかのカレー屋さんとは。車両の方もですね。しっかり逆光で押さえておきました。この後は…。海を眺めながら佐世保駅を目指します。無事に終点の佐世保駅に到着です。
本日、球磨村で花火が上がりました。そこに併せて子供たちにイベントを、と思っていたのですが諸事情で断念。そこで、食料品を車にたくさん積んで仮設にお邪魔することにしました(^ー^)準備物はたくさんの食料品と、、、くじ引きそして景品もくじ引きに!今日のお仲間は#ダンデらいおんとそのお仲間。10代~20代の素敵な子達✨うちのスタッフ含め10人体制で球磨村へGO💕仮設住宅の駐車場に車を停め、カタリバ/ASOBIBAの公式LINEに登録してくれている方に一斉配信。さぁ誰が来てくれるかな。
前回の投稿から随分と間が空きましたが、やっとネタを仕入れてきました。JRQの3つの観光列車「はやとの風」「かわせみ・やませみ」「いさぶろう・しんべい」が連結、豪華3本立ての6両編成に変身し、西九州の線路を1週するというもので、しかも3日間運行とサービス満点。1日目。平日なので多くないと思い、お立ち台に行ったもののすでに30人位が集合。何とか譲ってもらいポジションを確保しました。周りの会話から関東からの訪問者も居てビックリ最高のお天気でしたが、サイドに陽が当たらず、発色がイマ
こんばんは。その2の続きです。3号車には、HKT48メンバーの直筆コメントが書かれている「思い出ノート」が設置されています。そして、列車は小倉駅に到着しました。特急しんぺい+かわせみやませみは門司港行きですが、スタンプラリーとARを利用した撮影を進めていくため、小倉駅で下車しました。小倉駅も「もっと!みんなの九州デジタルスタンプラリー」のGPSチェックインと、「HKT48×ARスポット」の対象箇所となっているため、早速チェックインと撮影を行うことにしました。それでは、その4に続
10/1~10/3佐賀~長崎にて『はやとの風+かわせみ・やませみ+いさぶろう・しんぺい』三列車併結の臨時列車が運転されたいます!本日は天気も快晴!!出撃してきました長崎本線9083D大村線9084D少し拡大軽四が・・・残念待ち時間に『シーサイドライナー(4236D)』キハ66・67が引退したのを実感しました。。。
こんばんは。その1の続きです。特急しんぺい+かわせみやませみの3号車には、「もっと!みんなの九州デジタルスタンプラリー」のQRコードと、「HKT48×ARスポット」のARマーカーが設置されています。早速、JR九州アプリのカメラ昨日を使い、QRコードを読み込んでチェックインします。スタンプは松岡はなさんと、栗原紗英さんでした。そしてCOCOARのアプリを利用し、ARマーカーを読み込むと、オリジナル動画を見ることができます。D&S列車では客室乗務員に「もっと!みんなの九州デジタ
こんばんは。本日より当面の間、毎日19:00にHKT48に関する記事を更新していきます。9月4日(土)は、HKT48とJR九州がコラボして行われている、「もっと!みんなの九州プロジェクト」の企画である、「もっと!みんなの九州デジタルスタンプラリー」のチェックインと、ARを利用した撮影を行うため、新型コロナウイルス感染症対策を十分に行った上、北部九州を旅してきました。まずは、博多駅より特急しんぺい+かわせみやませみに乗車します。9062D特急しんぺい92号/かわせみやませみ92号・門
先週に続く鉄乗り攻撃。早いもので、今年の鉄乗り第12弾。本当は、3連休を利用して陸海空の乗りものを攻める予定でした。、、、が、今どきの事情で海の乗りものが運休。予定変更をモロモロ経て、単日の旅程を考えました。今回は、いつもの同行者も(単日の鉄乗り初体験)ガンバるぞー!とついてきました。今回も○古○空港発。久しぶりの10号機シルバー。福岡空港到着後、博多駅へ。今回のお目当ては、、、特急かわせみやませみしんぺい。長っ。特別な4両編成。私は2019年末に乗車しているので
カオス電車が続々到着JR九州博多駅
おはようございます。その2の続きです。市布駅に来ました。「かわせみやませみ」の回送列車が停車しています。回9888D回送・鳥栖行きキハ47-9051+キハ47-8087出発を前に先回りし、喜々津駅付近でも撮影しました。回9888D回送・鳥栖行きキハ47-9051+キハ47-8087そして大村線大村~岩松間に移動し、キハ66・67形の4両編成の列車を撮影しました。3242D快速・佐世保行きキハ66・67-6+キハ66・67-3朝に引き続き、国鉄色4両編成もやって来
こんばんは。その1の続きです。長崎本線肥前白石駅に来ました。「かわせみやませみ」の団体臨時列車が到着します。これは阪急交通社が企画したツアーで運行されたもので、博多→肥前浜→諫早の行程で、「かわせみやませみ」に乗車するものとなっていました。9083D団体・肥前浜行きキハ47-8087+キハ47-9051ここでは博多行きの特急列車と交換するために運転停車しました。2020M特急かもめ20号・博多行き787系BM-2(左)このあと、ツアー参加者が一旦下車する肥前浜駅に
今日は読売旅行を利用して特急カワセミヤマセミといさぶろう・しんぺいに乗って博多駅〜門司港駅往復門司港レトロで伊万里牛ステーキランチという添乗員なしの日帰りツアーに一人で参加娘と一緒に行きたかったが朝起こすのに苦渋するのが目に見えていたし娘はその日の気分で平気で行かないと言いだすので今まで何度も痛い目にあいさすがに私も学習して今回キャンセル料がかからないギリギリで一人で行く事にした博多駅10:39発かわせみ・やませみ車内は豪華しかしJRは観光列車の多くが
前回の記事の続きです。入線してきた「かわせみやませみ・しんぺい92号」にいよいよ乗車します。列車は2編成の併結による4両編成で、前方が「いさぶろう・しんぺい」、後方が「かわせみやませみ」となっています。車内に入ると、先ずはチェックインをしなくてはなりません。QRコードが貼り付けられた「思い出ノート」や乗車記念証のスタンプは「いさぶろう・しんぺい」のフリースペースにまとめて設置されていました。2編成の併結運転ですが、QRコードはまとめて1つとなっているよう
今回の「デジタルスタンプラリー」でスタンプを集めることが出来る「D&S列車」のうち、博多駅を始発としている列車は2種類あります。そのうちの1つである「ゆふいんの森」に乗車した翌日、もう1つの列車にも乗車しました。その列車というのは「かわせみやませみ・しんぺい」92号です。本来は別々に運行されている「D&S列車」を併結して運転しており、期間限定の特別な列車です。ご存知の方も多いとは思いますが、この2本はいずれも肥薩線を走行していました。熊本県の八代駅から鹿児島県の隼人駅までを結ぶ
この日の4081レ(鍋島貨物)の運行状況をアプリ「どれどれ」を見ていたら、前後して肥前浜行きの特急の表示が。何某の団臨かなと思いホームグラウンドでスタンバイ。下って来たのは・・・肥薩線の観光列車「かわせみやませみ」でした。昨年の豪雨で肥薩線が不通となり、他線でこうやって活躍しています。長崎本線への入線は初めて・・・???肥薩線で撮影した「かわせみやませみ」が「やませみ」、が「かわせみ」、1枚目では分かりませんが車体色が違います。外観のデザインはお馴染みの「或る列車」よりず
おはようございます。何時もブログにお越し頂きましてありがとうございます。今日も久留米でお仕事ライフ!新宮じゃーなるの中の人です。さてお題前回記事の続きになります。こういう列車でのお約束はプライバシーを侵害しない様に中を撮影する事でもあります。そんな中での撮影スタンプカード1号車車端いさぶろう・しんぺい(3、4号車)車内スタンプカードを押すのもお約束ゆったりとした時間が流れる中で移動を楽しむ!こういう事が出来るのは良い事だと思った休日でした。今回の記事はここで終了になります。
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おはようございます。何時もブログにお越し頂きましてありがとうございます。今日から久留米でお仕事ライフ!新宮じゃーなるの中の人です。さてお題北九州から久留米への移動となれば普通なら新幹線、福北ライン&西鉄天神大牟田線なんですが、今回は珍しく土曜日が休日だったのと小倉駅で時間を見たら乗れる時間じゃないですか!という事で予約してみました。今回はかわせみやませみ91号の1号車に乗りました。博多まで90分かかるけどこの辺に関してはのんびり移動で良いかと思います。そして実際に乗ってみるととてもキハ
先日から始まっているHKTとJR九州のコラボキャンペーン「もっと!みんなの吸収プロジェクト」ですが、以前の記事で述べたように、どうも食指が動きません。その中で、HKTメンバー(新曲「君とどこかへ行きたい」の選抜メンバー)がJR九州の魅力である「D&S列車」に乗車して各地を旅するという動画が公開されています。こうした動画の企画は昨年もありましたが、短い時間ながらも楽しい内容になっていましたから、本ブログの記事でも度々引用しました。そして、昨年のスタンプラリーは無事にコンプリート
大正のハチロクを撮影してから球磨川沿いに北上していきます。時間が無くてチゲ第一踏切で待機していました。JR九州のD&S列車のひとつ特急かわせみやませみですずっとやませみかわせみだと思っていました。ここでは便宜上やませみかわせみと表記します。先に来るのがやませみ側なので。キハ47が素敵なカラーリングになって生まれ変わりました。でも見た目はすぐにキハ40だというのが分かるくらいですね。あんまり水戸岡氏デザインと分からないような見た目。