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ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますねちょっと長くなりますが・・・一昨日から「スポークホイールのレストア改造編」の連載を開始しています。『お問い合わせの多いスポークホイールの超レストア復活「KZ900の前後ホイールを分解」編!!』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日からシルバーウィーク連休がスタート!!コアなカスタムご依頼や相談などは、今現
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。また、今週も納車ラッシュで・・・ご連絡待ちの方、もう少しお待ちを。m(__)mここ最近、バイクシーズンとバイクブームが重なり・・・驚異の混雑で日々色々な事が進まなく、多くのお問い合わせや連絡事項が遅れてしまって申し訳御座いません。m(__)mちょっと長くなりますが・・・少し前から「メーターオーバーホールとZ1メーターへ改造編」の連載を開始しております。『KZ系あるあるの「KZメーターからZ1メーターへ
お疲れ〜おつかれ〜お疲れさんです早いですね〜もう11月最終日…天候はぼちぼち気持ちはイマイチな毎日です…(-.-;)仕事的にはソコソコですが…気晴らしたる物、事、人、全くもってありゃ〜せん(╥﹏╥)あ〜つまらん!!まぁぼちぼち地道に仕事します(ヽ´ω`)トホホ・・さてKZ900の続きですが…中々手強いです…配線関係全部交換すれば本当に早いのですが…とりあえずメインヒューズがキレるので配線を追ってきます…燃料タンクを外して……(
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますねここ最近、バイクシーズンとバイクブームが重なり・・・驚異の混雑で日々色々な事が進まなく、多くのお問い合わせや連絡事項が遅れてしまって申し訳御座いません。m(__)mちょっと長くなりますが・・・先週から「メーターオーバーホールとZ1メーターへ改造編」の連載を開始しております。『KZ系あるあるの「KZメーターからZ1メーターへ大変身」同時作業でメー
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますねちょっと長くなりますが・・・今日から「メーターオーバーホールとZ1メーターへ改造編」の連載を開始します。基本的にZ1には2種類あります。(マイナーチェンジ前と後)※いろいろな諸説はあると思いますが、個人的な見解ですのでご理解下さい。まず、ボトムケースを見ると・・・いつもあるハズのリフレクターがありませんね。だけど、ブレーキディスクは6穴仕様
皆さん。本日は、問い合わせが非常に多いミスティ・オリジナルのZⅡRS-LOOKメーターブラケットを取り付ける際の「配線加工」のみを写真付きでご紹介致します。これで、バッチリ!余裕で出来ちゃいます!では、永久保存版です、どうぞ!皆さん、頑張ってやってみましょう。このタイプの後期型インジケーターの車輌に対応します。パイロット・ランプの配列などは車種や年式、仕向によって違うのでご注
KawasakiKZ1000オールペイント純正カラーの色違いバージョン。黒い部分を濃紺にしたリンカーンカラー。ラインの内側はシルバーでボカシ。KawasakiのZに詳しくない方はなんのこっちゃ?かとは思いますが。Z1何が違うの??形はZ1ぽく見えますが、タンク、サイドカバー、テールカウルなどの外装はZ1とは形状が違う。テールランプもメーターも足回り、フレームも違う。KZ1000はZ1の子孫。Z1→KZ900→KZ1000実際はもっと細分化できるのですが簡単言うとこんな感
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