黒箱トミカ

ミニカーに囲まれての鑑賞気分を味わってみたいなと、部屋の一角にミニカーコーナーを作ったわけですが、なかなか思い通りにはいってません。マニアさんみたいに台数を多く持ってるわけでもないので、少ない台数の中で飾り方を工夫して雰囲気を出そうと試行錯誤してると言う感じです。部屋のコーナーを利用した配置にしてみました。先日コレクションラックを追加して棚が余ったので、同じ高さでコーナーに取り付け。これがわりかし良い感じに。このコーナーで使用してるケースは、ダイソーの「フタ付クリアケース」

今日のトミカは1982年9月から1983年2月の間販売されていた「54-3ホンダシティ」です。このトミカはトミカ通常品の中で最も販売期間が短いトミカとなっており、たった6ヶ月のみの販売となっていました。しかし販売当時、「トミカ&ダンディシティフェア」という販促フェアが開催されており、シティフェアモデルのトミカが6種類販売されました。今回紹介する赤色のシティもシティフェア販売品のうちの1台です。実車のシティは1981年11月に登場した3ドアハッチバック車です。背の高いトールボーイスタイルと

香港黒箱トミカNo.30-1三菱コルトギャランGTO-MRを入手しました。ホビーショップにふらりと立ち寄ってみると香港製黒箱トミカコルトギャランGTOがショーケースに展示されていました。価格は50万円。香港トミカは、その名のとおり香港で生産されたトミカです。トミーが生産台数や品番の拡大に対応するため香港の業者に下請けに出したものの、国内生産品と比べ質感が大きく劣っていたため生産を取りやめてしまいました。カペラ、セドリック、ギャランの金型は破棄されてしまい、N360は金型

★恋愛小噺「ポルシェさんって、なんか可愛い」「えっ、ボクに惚れた？」「いや、そうじゃないけど・・・なんか可愛いよ」「どんな風に？」「なんか雰囲気とかが可愛い」「付き合う？」「いやあ、ポルシェさんってウチのお母さんより上だし、お母さん卒倒するよ」「別にいいじゃない。とりあえず、ごはん行く？」「うん、ごはんだけなら・・・」・・・・・こんな感じで30以上も歳が離れた20代後半の彼女と付き合い始めたのでした。正直に告白するとボクは彼女にトキメいてはいなかったので(＝恋女房にはならな

今日のトミカは1980年6月に開催された「トミカ日本のバスフェア」で販売された「静岡鉄道バスワンマンバス」です。このトミカは日本製で、「79-2三菱ふそうワンマンバス」をベースのものです。静岡鉄道は静岡県内で鉄道事業等を行なっている会社で、鉄道事業以外にも県中部エリアを中心にバス事業を行っておりましたが、2002年5月に静岡鉄道自動車部から分社化され、「しずてつジャストライン」が設立されれ今に至ります。静岡県内のバス事業社では他にも遠鉄バスや東海バスが存在していますが、そちらは特注トミカ

★東日本10年あの日、あなたは何歳でしたか？という風に訊くと、普段から「恥ずかしいから歳は言いたくないわ」などと言っていた女性がうっかり教えてくれることもあるとのことです。10年前、私は50の峠を過ぎて間もない年齢でしたが、あの日を昨日のことのように思い出します☆★2525人警察庁の発表によると2021年3月9日現在の東日本大震災の行方不明者数は2525人でDNA鑑定により、震災から10年を経た2021年現在でも極く僅かながら身元が判明するケースがあり少しずつ減っているとのことです。行方

＜復刻版と当時物＞今日紹介するのはホンダの異端児「初代バモス（1970年～1973年）」オープンカータイプの言わば軽トラですが、レジャーカーブームの中、発売されたものの、ユニークすぎて売れなかったらしいです（笑）。実車の初代バモスは1970年10月に登場バリエーションは「バモス2」（乗車定員2名）幌が座席部分のみ「バモス4」（乗車定員4名）同上「バモスフルホロ」（乗車定員4名）全幌仕様スペック乗車定員2/4名エンジンTN360E型（空冷360cc