飛距離アップ

こんばんはDesignTuningよりNEWシャフトが発売されましたDesignTuningBURSTLDXデザインチューニングが作る【飛距離特化型】シャフト、バーストエルディーエックス新設計技術【トルクコントロールテクノロジー】を採用し、新しい設計基準をベースにしたNEWモデル第1弾となるこのLDXはヘッドの開閉を抑制したトルクが【少さい】モデルで、シャフトのしなり量は【多い】モデルです操作性も確保しながら弾

こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnaoです『【ゴルフ】今年初めての月例①』こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnaoです『【ゴルフ】今年最後の月例〜同じ池に3連続池ポチャ』こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnao…ameblo.jp『【ゴルフ】今年初めての月例②』こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnaoです続きです『【ゴルフ】今年初めての月例①』こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnaoです…ameblo.jp会員権と

本日2回目の投稿です日曜日の深夜、全英女子の激闘を制した桑木プロの効果か、昨日からPirettiとLOUDMOUTH界隈が騒がしいそりゃ～そうだよね、メジャーで勝ったんだからクラブハウスリーダーで、最終組がグリーンに上がってきたとき、2人のパットの距離を見て、内心「勝ちでしょ」と思った事だろうそれをねじ込まれて、まさかのプレーオフそしてティーショットは右の深いラフの中へ、、、、マジで負けたか、、、、と思っていたら、3打目勝負にして、見事パーセーブ逆にこれで

アドミラル（Admiral）のボールポーチはランパントロゴやユニオンジャックをあしらったおしゃれで機能的なゴルフ用アクセサリー代表的なモデルとして定番ポリエステル素材の「ADMG6AE4」（約2,420円）やマグネット開閉式の「トラッドスポーツADMG6AE1」などが展開最近O.Bを連発するのでボールポーチを購入しましたリサイクルショップで￥660-でした収納力:ゴルフ

いよいよ始まってしまいました、、、、、LAGOLFの最終売り切りがもう残りが少なくなってきたので、日本の代理店もいよいよ腹をくくって値下げを断行一部のお得意先だけに案内していて、数をまとめないとダメという事だから、1本だけ安く仕入れたい、とかいうのは出来ないけどとの事、とりあえず当店は、品薄で人気のパター用シャフト、P-SOHOを発注とくにグリーンはもうほぼ無いらしいP-SOHOは、このようなインナーホーゼルタイプのパターにアダプター無しで装着できるので、

『ユーティリティも気になってきた・・』EPONS:Rドライバーで飛距離アップを実感されたM様ラウンド後には『今までとは明らかに初速が違うし振りに行かなくても飛ぶそしてありがたいのがヒールヒットのミスに強い』そんな嬉しいご報告もいただき【Any-CSystem】の性能を存分に体感して頂いていますそしてそのドライバーの飛びを体感したM様から次に出てきた言葉が『この構造の入ったユーティリティも気になります』ドライバーで感じた楽に飛ばせる感覚をロ

オデッセイ「ブラック・シリーズインサート#1」はヘッド部分では比重の重いタングステンをフランジ部に装着することで重心を低く、深く設計していますネックのあるモデルには、重心を下げるためネックの前後をくりぬきその部分の重さをソールに配分徹底した低・深重心設計で理想的なボールの転がりを実現します軟鉄削り出しとタングステンフランジ部に高比重タングステンを装着し

陸上の放送を見たら、阪真琴選手の筋肉が良い。特に臀筋が良い。顔も美人で人気が出そう。まだ高校生ということで、更に筋肉がつくであろう。『私もプリケツを目指します…』

皆さんおはようございますご訪問頂きありがとうございますT原様何時もありがとうございます1年ほどお待ちいただきましたUTシャフトや細かいスペックを決めてご注文をいただきました大変お待たせいたしました遂に発売となりましたヘッドはRODDIOから9年ぶりのフルモデルチェンジRODDIOHybridUTCraftsmanship従来のロングセラーモデルの優れた飛距離性能をベースにさらなる進化と圧倒的なカスタム要素が詰め込まれていますクラウンにカーボン素材を組み

2025年度のNewモデルの検証ダンロップ社のSRIXONシリーズNewモデルSRIXONZXiLS（ダンロップ）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）41.8mm24.6mm26.8mm18.2mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）22.7度4.8度40.4

本日2回目の投稿です本日は最新ではないが、名器と言われるFWとUTが色々と完成！まずは、地クラブ界のミニドライバーと言われる、、、BALDOCORSABRASSEY+TourADFこのブラッシー=2Ｗ、もう言わずと知れたミニドライバーとして、大人気のモデルただ、ここでオーダーの際に注意して欲しいことがこのヘッドは重量が約210g、となると、ウェイト交換等をせず、60～70g台のシャフトを装着し、バランスをD1~2くらい出すとなると、43.5

本日2回目の投稿です最近、ブログの順位は変わらないのだが、アクセス数は数年前の半分くらい、、、、何故かそれはブログへのアクセス総数が減っているからお客様達に聞くと、インスタのストーリーズやショート動画を流し見する方が多いようで、ちょっと長い動画はYoutubeを見るらしいまあいずれにしても、こういうブログの活字を読む方が減っているという事だろう自分的には、こういう読み物の方が自分のペースで理解しながら読み進められるからイイと思うのだが、軽ーくながれで見るだけの

2025年度のNewモデルの検証アクシネット社のタイトリストブランドGTシリーズNewモデルGT2（タイトリスト）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）38.3mm23.6mm28.9mm22.0mm重心角（24.4）LOFT±（4.5）有効打点比率（42.3）スピン±（290）27.3度4.5度43.2%

一昨日のウインザーパークゴルフさんでのラウンド！自分は散々なショットで苦しみましたが、同伴した皆さんは素晴らしいショットを披露してくれていました！(*^◯^*)飛ばし屋Ｏ様！池超え、打ち下ろしを見て２２０ヤードのロングホールの２打目のショット！このシチュエーションで２オンを狙える事自体凄いですが、しかもアゲインストにも関わらずグリーンオーバーですから凄い飛距離です！羨ましいですね！(^-^)タイトリストプロＶ１ボールを愛用している飛ばし屋Ｏ様ですが、そのプロＶ１シリーズの中で『プロＶ１レフト

2025年度のPRGR社のRSシリーズRSMAXと前作の比較RSMAXVSRSD（PRGR）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）RSMAX41.5mm26.2mm28.2mm22.4mmRSD37.4mm23.7mm29.3mm19.0mm重心角（24.4）想定打出角（14.7）有効打

おはようございます先日の練習ラウンドソヒョン、瑞希、千鶴良きMoveon

テーラーメイドQi35MAXドライバーをコースで試打！10Kのやさしさを体感！なんだか久しぶりにゴルフクラブのお話をさせていただきます。最近は新しいゴルフクラブに興味を持つ余裕もなく、それどころではない日々が続いておりました。そんな中、今回はテーラーメイドQi35MAXドライバーをコースで打たせてもらう機会がありました。発売から少し時間が経っていますので今さら感もありますが、最近は新作クラブをほとんど試打していなかったので、とても新鮮な気持ちでラウンドすることができま

現場に強いウェッジとして人気のラズルダズル性能は勿論ですがデザインがカッコイイですよねぇ💚バッグに入っている姿はいつ見てもカッコイイし頼もしいそんなラズルのウェッジをご注文いただいたS様とM様ありがとうございます。まずはS様番手ごとにソケットカラーを変えソケットに合わせてロフト表記も同色でシャフトはアイアンの流れで藤倉TRAVILで組立です。N様からは長年使用している島田NW、ウェッジ専用スチールで組立グリップは写真撮り忘れたけどパルマックスを装着！スコアはグリー

エポンS:Rドライバーを御購入いただいたお客様の評価「飛んでますよ」「いままで使ってきたどのドライバーよりも飛んでいます」「ガーミン実測で230ヤード飛べば今日いち、もしくは年いちなのにエポンS:Rドライバーは250ヤード飛びました!」「ミスヒットに強い」ドライバー、HYB#2,#3,#4、アイアン5～SWのフルセットS:Rシリーズで御購入頂いたお客様は昨日は〇〇コースで76今日の理事長杯は79でした。1バーディ8ボギーなかなか良いですね♪エポン

一昨日お借りできたBALDOのNEWモデル、UNUSまずはドライバーを打ってみたので、インプレをドライバーは昨年モデルのGT5とGT6がDEEPとSHALLOWで分かれていたように、DDとSDの2機種に分かれている2つ並べると、そのフェースの大きさの違いがよく分かる左がSD、右がDDねGT6や568SHALLOWは、元々フックフェースでつかまりを強調したモデルだったが、今回のSDは普通にストレートフェースなのにつかまるそしてDDはちょいとオープンフ

●【ゴルフ上達】理由で決まるその後の結果ゴルフ楽しんでますか？森田です。あなたは、ゴルフクラブを選ぶ時、どんな理由で選びますか？「◯◯ってメーカーのクラブを使ってるとカッコいいので、それを使ってます！」気持ちは良〜くわかりますが、それだともったいないです。それが好きで、ゴルフの結果がどうなっても良いんだ！という、強い決意がある人は、そのままで良いのですが、結果を求める人は、ちゃんとフィッティングを受けてくださいね^_^どこで受けるは重要なので、よくわからない方は、大手のフィッティ

2025年度のNewブランドELYTEシリーズのELYTE◆◆◆と前々作の比較ELYTE◆◆◆VSPARADYM◆◆◆（キャロウェイ）のヘッド性能設計を比較検証するヘッドス性能ペックデータ※（）内は過去5年の平均値モデル重心距離（39.5）実質深度（21.7）重心高（29.7）有効打点距離（21.7）ELYTE◆◆◆36.9mm23.0mm28.9mm24.7mmPARADYM◆◆◆37.0mm20.4mm28.2mm25

こんにちはBRIDGESTONEのニューアイアンの試打が到着したので打ってみました今回のモデルはパッと見ではどっちがどっちか区別が付かないまずは100CBからいきます前作の241CBもとても良かったのでこれは期待が出来ますよ正統派軟鉄アイアンソールの削りは毎度ながら絶妙でございます今回のは特にのフェース面にこだわりを詰めてる様子ほうほう…これは…どれだけ違うのか…打ってみましょう構えてみると毎度ながら良い顔でございますねぇこんなの嫌いな人いないで

お気に入りのドライバー、ローグSTのグリップがへたってきたので、グリップ交換してきたよ。使用3年ということで買い替えも検討したけど、僕にはローグがとても合っていること、そして物価高による最新クラブの値上がりを考えると、今はグリップ交換が最善だと判断。更に「どうせなら」と、思い切って太めのグリップに挑戦すべく選んだのは、「ツアーベルベット・プラス4・ミッドサイズ」。このグリップは、下部がテーパーレス形状になっており、下巻きテープ4枚分と同等の太さになるのが特徴で、総評では、バラン

こんにちは今回は良いタイミングでBRIDGESTONE様の試打クラブキットがあるのでちょっとシャフトメーカーによってどれくらい設定が違うのか見ていきましょうこういう実験的なこと好きですまずはTOURADの新しいFIシリーズ緑のシャフトで先日の男子の試合でも今平選手が使ってましたね今平選手で6Sを使ってるとか…ではそれくらいなのか5Sと6Sの比較をしていきましょうまずは5Sの総重量振動数そして6Sの総重量振動数って前回のGCの時からADは6Sの

先週のラウンドでは３月５日発売のこの春大注目のシャフトを持参してテストしてみました！(^○^)フジクラ！スピーダー・ブースト！（＾＿＾）☆スピーダーのネーミングながら斬新なデザイン！強化・増強するという意味をもつブーストの名を組み合わせたスピーダー・ブーストは一体どんなシャフトなのか！？期待を込めて持参いたしました！(^^)今回持参いたしましたのは５５ｇの５０／Ｓであります！d(^_^o)そして今回はテーラーメイドＱｉ４Ｄ・ＬＳドライバーに装着してテストいたしました！(^O^)まずはス

こんにちは工房の中暑いです…室温30度超えもはや部屋の中で修行ですよですがどんどんクラブが仕上がってますよ今回ご紹介するのは『ちょっとピンってパターのロフト変えてオーダー出来ましたよね』もちろん可能ですであれこれ作戦会議を重ねた結果こんなスペシャルパターが到着しましたスコッツデールTECHAYDENこの白いTの部分が浮き出てるように見えて安定しそうそして今回このパターはロフトを2度寝かしてオーダー『ちょっとハンドファーストで構えたいので』とロフ

こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnaoです『【ゴルフ】姪と2B①〜ゴルフ倶楽部大樹豊田コース』こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnaoです前回のゴルフ『【ゴルフ】1ヶ月ぶりのゴルフ①〜名阪ロイヤルGC』こんにちはゴルフにはまっているアラフォーn…ameblo.jp『【ゴルフ】1ヶ月ぶりのゴルフ②〜名阪ロイヤルGC』こんにちはゴルフにはまっているアラフォーnaoです続きです『【ゴルフ】1ヶ月ぶりのゴルフ①〜名阪ロイヤルGC』こんにちはゴルフにはまって

👉👉👉👉👉新しいメールアドレスはコチラになっております。👉👉hummingbirdsporsports@gmail.com山田もゆ｜マイナビネクストヒロインゴルフツアー山田萌結引き続き応援よろしくお願い致します😌店長「意図されたモノではないのですが、ゴルフスイングには非常に大きなトリック、まるで罠が仕掛けられているようで。。。💦それはクラブを動かす主エンジンのからだの向き、からだの回転やクラブの扱い方に非常～～に大きな影響を及ぼしま