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こんにちはSYUHARIブランドから待望のアイアンシャフトが発売されましたSYUHARIIRONSYUHARIは3年前に誕生したブランドで、アマチュアゴルファーにありがちなアーリーリリースから生じるパワーロスを改善する人気のシャフトですSYUHARIは茶聖・千利休の言葉『守破離』からとっていますが、【伝統を守りつつ既成概念を破り、新たな道を進んで離れていく】の精神を想いに込めていますこの前「教場」を観ていて剣道場
本日2回目の投稿です本日は静かな日曜日天気が良かったからか、皆様遊びに行ってしまわれたのだろうそんな時は溜まっている事務仕事と、少々の組み立てを組立は全部ウェッジ当店はやはりウェッジ屋のようだまず出来上がったのは、人気オススメウェッジの1つ、RAZZLEDAZZLECS-07W+Modus3WEDGEもうド定番ですな、RAZZLEDAZZLEは形状も性能も申し分なしそしてRomaroのSXシリーズの最新モデル、Romaro
こんにちはMIURA創業者、神の手を持つと言われた三浦勝弘氏のプライベートブランドのウェッジKM-701去年ご逝去され販売が終了してしまいましたが、最後の手仕事として仕上げていた材料があり、先日少量入荷しましたブログでのご案内もさせて頂き即完売となりましたが、キャンセルがあり50度と56度が各1個フリー在庫となりました純鉄で最高に打感がよく、最高の打ちやすさを持つKM-701の50度と56度、『今でしたら』手に入れることができますよKM-701ウェッジをお
先月末あたりから、沢山のメーカーさんがご来店下さり、「本年も、、、」という挨拶が多い中、「はじめまして、、、」という挨拶もチラホラその御初の方々の全部を取り扱うわけにはいかないので、コチラも吟味して取捨選択をしなければならない先日紹介したKEYTONEWEDGEもそうだが、既に発売されているのに、こちらがよく知らない、という場合が最近よくあるそれだけ多くのメーカーが誕生しているが、そのメーカーの営業さん達も一気に回りきれないのだろう、そして今回は会社が大阪にあるという事
こんにちはスズキゴルフのYouTube公式チャンネル、ご覧いただけましたでしょうか初回の動画は店舗の紹介となっておりますが、次回の配信を楽しみにしていてくださいなお、初回動画内ではXXIO14プレゼント企画がありますコメントをしていただいて見事当てた方の中から抽選で1名様に、XXIO14ドライバーをプレゼントいたします当選者発表は次回の動画で行ないますが、締め切りは本日までとさせていただきます
いつもブログ読んで頂き有り難うございますm(__)m栃木県足利市佐野市群馬県太田市でゴルフスクール行っています。上手くなるために、色んな事に挑戦するはず。あれしたりこれしたり、またダメでも今度はあれみたいにね、でもやっているとたま～に、あれこれいけるかも？と言う事が必ずあるはず。でもみんなその前に諦めるもっとやればいいじゃないと思うのだけど、なんでだろうな…いつも書いていますが、失敗しかないのです。でのその中の１つが大当たりするのです。それがいつか分からないし、ないかもしれ
本日2回目の投稿です本日は暴風で超寒かったが、明日はもっと寒いらしい雪が多い地域もあるようなので、お出かけの際は十分ご注意をさて、先週お伝えしたBALDOのNEWMODEL、UNUS近日中に発注をして、2月の初旬に試打用が来るのだが、その前に見て・触って・打ってみたいという事で、売上上位店の特権として、お借りする事ができ、本日到着何だか新しいデザインがカッコイイなPTはもう発売しているが、DR/FW/UT/IR/WEDGEはこれからIRとウェッジ
こんばんは今日もたくさんの方がご来店してくださいました誠にありがとうございますグリップ交換やクラブの調整スリーブ交換シャフトのお悩みなどなどご相談はお気軽に『これシャフト交換お願い〜』と最近キャロウェイを見る機会も増えてきてますねスリーブが変わったんですね…番手によって接着モデルとスリーブモデルがある『シャフトはこれを付けといて』『バランスとかは任せるよ』『グリップはこれにしといて』といったかなりザックリした流れでも仕上がりはバッチリですのでご安心を
おはようございます本日QUANTUM試打会です今日はあったかいですね～買う買わないは別として、ぜひたくさんの方に試打していただきたいですご来場お待ちしております
一昨日の浅見ゴルフ倶楽部さんでの１.５ラウンドでは、注目のドライバーをテストしてみました！(^O^)キャロウェイ！エリート♦︎♦︎♦︎トリプルダイヤモンド！ドライバーであります！(*^o^*)今回テストいたしましたのはロフト１０.５度！ノーマルのエリートが好感触だった自分にとっては個人的にも興味深いドライバーです(^O^)『Ａｉ・１０ｘフェース』はノーマルのエリートドライバーに比べると、かなりディープです！👀ヘッド形状はプロや上級者が好む伝統的なヨウ梨形状！いい顔しています！(*^o^
2026年新作クラブ、偵察に行ってきました✨テーラーメイドとキャロウェイ見てきましたが、各モデル良い顔してました。私が見てしっかりストレートフェイスなので、オープンフェイスに見える方が多いのではと思います😊ヘッド容量は460ccだと思いますが、デカく見れる(ﾟ∀ﾟ)キャロウェイのシャフトRではめちゃ柔らかく感じました。リシャフト用ですとL相当かな?テーラーメイドはちょいしっかりぎみ。どちらにしても年1回のモデルチェンジ、メーカーは大変ですね😋帰路、フードコートでマックとケンタのｗ食
”常識の殻を打ち破る。”という意味を込め”ｅｇｇ（エッグ）”プロギアのegg（エッグ）シリーズは「既成概念にとらわれない物作りで飛びとやさしさを追求」をコンセプトに、飛びにこだわって設計されている総重量389ｇ／バランスD-0.5スチール#3,#4,#5,Aw,As,Sw／1本￥25,000+税当時でも結構なお値段でした今は戦線離脱したクラブですがパワーがある後輩君に譲ってあげようかと思います
今回は、ゴルフボールのコスパに悩む全アマチュアゴルファーに向けて、私が2025年シーズンを通して愛用し続けたスリクソン「TRI-STAR（トライスター）」の最終評価をお届けします。トライスターは「コスパ最強」と評価しましたが、1年間あらゆるコース、季節で使い倒した結果、その評価は確信に変わりました。口コミ情報を集めただけの薄い情報ではなく、実際に長年使ってみた詳しい情報をお届けします。まず、アマチュアに高価なスピン系のボールは必要が無いと言い切れる理由を、改めて書き記したいと思
コブラ50周年記念限定カラーリングの『AEROJET』ブラックとゴールドで高級感ありヘッドやカバーに50thとわかるようにプリントや刺繍がされてますクラブ性能は通常のAEROJETドライバーと同等ですボディ全体を滑らかなシェイプにし空気性能を重視打点がズレてもフェースがミスを軽減してくれるやさしさと飛距離性能を詰め込んだモデルブログランキングに参加しています応援ポチ宜しくお願いします
こんにちはEPONの数量限定モデルが発売となりましたEPONi-33BKi-33は2009年に発売されたブレード型パターで、日本の自社工場で鍛造・切削加工が施され、以後伝統的な形状が継承されていますマスター職人が0.1mm単位までこだわって設計した形状は、日本の熟練した金属加工職人によって鍛造、超精密5軸加工を経て精巧に再現されています軟鉄鍛造の柔らな打感が最大限に生かされたパターで、澄んだ心地よい打球音も印象的です
一昨日お借りできたBALDOのNEWモデル、UNUSまずはドライバーを打ってみたので、インプレをドライバーは昨年モデルのGT5とGT6がDEEPとSHALLOWで分かれていたように、DDとSDの2機種に分かれている2つ並べると、そのフェースの大きさの違いがよく分かる左がSD、右がDDねGT6や568SHALLOWは、元々フックフェースでつかまりを強調したモデルだったが、今回のSDは普通にストレートフェースなのにつかまるそしてDDはちょいとオープンフ
２０２６年モデルのテーラーメイド『Ｑｉ４Ｄ』シリーズドライバー！今回は慣性モーメントＭＡＸの『Ｑｉ４ＤＭＡＸ』ドライバーをレポートいたします！（＾Ｏ＾）やさしそうな丸型ヘッド！(o^^o)5代目になる６０層のカーボンフェース！！そして！今回のＱｉ４ＤＭＡＸドライバーはボディーにチタンではなく『７０７５鍛造アルミニウム』を採用した『脱チタン』ヘッドなのであります！d(￣￣)今回持参いたしましたのはＲＥＡＸ５０ハイローテーションＲＥＤシャフト付き１０.５度フレックスＳＲシャフト装着です
アイアンの選び方に悩んでいる中級〜上級ゴルファーにとって、「ZXi5」と「ZXi7」のどちらを選ぶべきかは非常に迷うポイントですよね。飛距離・操作性・打感など、重要な要素が多く、単なるスペック比較では判断しにくいのが本音ではないでしょうか。この記事では、スリクソンの人気シリーズZXiから「ZXi5」と「ZXi7」の違いを明確にし、それぞれのモデルがどんなゴルファーに最適かを徹底解説します。中級者からアスリートゴルファーまで幅広く対応できるこの2モデルの魅力を、設計思想や共通技術
今月９日に発表されたテーラーメイドの２０２６年モデル新製品『Ｑｉ４Ｄ』ドライバー！✨✨今作も６０層のカーボンツイストフェース採用！！新開発のヘッド形状！(^O^)９ｇ×２、４ｇ×２の４つの可動式『ＴＡＳウェイト』搭載（コアモデル）いったいどれほどの進化を遂げたのか！？いち早く実戦ラウンドでテストしてみました！(*^◯^*)純正として三菱製の『ＲＥＡＸ』シャフトが装着されているのも注目されていますが、今回はヘッドの性能を実感出来るように普段自分が使用しているスピーダーＮＸグリーン６０フレ
こんにちは今回は良いタイミングでBRIDGESTONE様の試打クラブキットがあるのでちょっとシャフトメーカーによってどれくらい設定が違うのか見ていきましょうこういう実験的なこと好きですまずはTOURADの新しいFIシリーズ緑のシャフトで先日の男子の試合でも今平選手が使ってましたね今平選手で6Sを使ってるとか…ではそれくらいなのか5Sと6Sの比較をしていきましょうまずは5Sの総重量振動数そして6Sの総重量振動数って前回のGCの時からADは6Sの
お気に入りのドライバー、ローグSTのグリップがへたってきたので、グリップ交換してきたよ。使用3年ということで買い替えも検討したけど、僕にはローグがとても合っていること、そして物価高による最新クラブの値上がりを考えると、今はグリップ交換が最善だと判断。更に「どうせなら」と、思い切って太めのグリップに挑戦すべく選んだのは、「ツアーベルベット・プラス4・ミッドサイズ」。このグリップは、下部がテーパーレス形状になっており、下巻きテープ4枚分と同等の太さになるのが特徴で、総評では、バラン
大人気ＥＰＯＮ一番人気のＡＦ－５０７がまた完成致しました！！富里市Ｓ様いつもありがとうございますＥＰＯＮＡＦ－５０７＃６～ＡＷＤＧ１０５Ｓ２００ＩＯＭＩＣＸグリッププラチナムグレーＢＬ有り＃６37.25D2420.2g318cpmロゴをすべて色抜きが当店ではめっちゃ流行っています！！サービスでやらせて頂いております！！ガラスコーティングももちろん無料！！色抜きしてめっちゃかっこいいＡＦ－５０７が完成致しました！！ここ
本日もシャフトネタです！(^◇^;)還暦にリーチがかかるライバルＹさん！体力の衰えと普段からの不摂生からドライバーの飛距離が極端に落ちていました！😢そこで自分がチョイスしたのが、この『ヴィマギアーＸ』シャフトです！ワンフレックスのグニョングニョンシャフトです！(^O^)シャフト重量は５６ｇと、それほど軽量ではありませんがチップ径が細めで空気抵抗も軽減！自然とヘッドスピードが上がる設計のシャフトです！o(^_-)O実際にライバルＹさんは１８０〜１９０ヤードだった飛距離が２１０〜２２０ヤード
こんにちは今日は天気は良いですがちょっと風が強いですね…それでも朝練からスタートします今日はこれを打ってみるのが楽しみだったんですよねモーダス110シャフトヘッドはプロトコンセプト05,07ですではまずはSシャフトから振った感じは少し手元側から大きくしなる感覚ですモーダスで言うと105より120に近い感覚さぁ打ってみたらまぁボールが楽に上がること切り返しで結構しなりを感じれるので打ち急ぎにくくちょっとダワンとしますがあつめのインパクトがしやすい最近
こんにちは、クラブフィッターのナオです⛳️先日、こんなご相談がありました。「ヘッドスピードが38m/sくらいなんですけど、最近全然飛ばないんです…昔より明らかにキャリーが落ちてる気がするんです。」この話、実はめちゃくちゃ“あるある”なんです。・一緒に回ってる友人と同じくらいのヘッドスピードなのに、明らかに飛ばない・芯に当たってるはずなのに、なんか伸びない・最近のドライバーって難しいのばっかりなの？こんなふうに感じているゴルファー、結構いらっ
先日のラウンドでは、テーラーメイドのＱｉ３５のフェアウェイウッドを持参いたしました！(^O^)ロフト１８度の５番ウッドです！飛距離性能も高く打ちやすいＱｉ３５フェアウェイウッドについては以前レポートさせていただきましたね！(^O^)今回の主役は、こちら！💁フジクラ・スピーダーＮＸ・ＦＷ今月新しくリリースされたフェアウェイ専用シャフトですo(^o^)o今回テストいたしましたのは６８.５ｇ、トルク３.５、中調子の６５－Ｓであります！(^O^)まずは練習場で打ってみましたがボールが上
こんばんは今日の練習場はちょっと…混雑しすぎてますね…一時は打席待ちが10人くらいになっていたのではないでしょうか…なので…カーテン半分閉めてますいつものようにお店の工房の中で集中して作業を進めておりますのでよろしくお願いしますそんな中『よかったぁまだあって』とUNBINDのプルオーバーとNAGANOBUキャップを合わせてゲットしてくださいました『駐車場がいっぱいで困ったよ…』『でも店内はゆっくり出来て有り難いね』とお買い物ってゆっくりした空間でしたいで
スリクソンのアイアン「ZX5」と「ZX7」の違いが気になる方、多いのではないでしょうか？一見似たようなモデル名でも、実は性能や打感、扱いやすさに明確な差があるんです。でも、調べれば調べるほど情報が多くて混乱してしまいますよね。この記事では、ZX5とZX7の構造や特徴をはじめ、飛距離、操作性、ソール設計、そしてゴルファータイプ別の適正まで徹底解説していきます。どちらのモデルが自分に合うのか、この記事を読むことでクリアになりますよ。「飛ぶアイアンがいいけど、打感も捨てが
