阿佐海岸鉄道

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！ちょい前のブログで、JR牟岐線の終点に変わった阿波海南駅の訪問記をUPしました。阿波海南駅の訪問記もチェックくださいませ。（牟岐線の中間駅だった平成27年５月20日訪問時）『【まったり駅探訪】牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）阿波海南駅に行ってきました。』皆

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！今から10年前のこと。当時はJR牟岐線の中間駅だった阿波海南（あわかいなん）駅を訪れました。当時の阿波海南駅の訪問記もチェックくださいませ。『【まったり駅探訪】牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）阿波海南駅に行ってきました。』皆さま、こんにちは！来週は台風接

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！長々と、今年の２月に訪れた阿佐海岸鉄道の駅の訪問記をUPしてきましたが、今回がラストです。令和３年12月に阿佐海岸鉄道がDMV（デュアルモードビークル）化されると、一般道路を走行するバス区間として阿波海南駅（信号所）～阿波海南文化村停留所、甲浦駅（信号

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！前回のブログでJR牟岐線の終点、阿波海南駅の訪問記をUPしました。前回のブログもチェックくださいませ。『DMVが導入されJR牟岐線の終点に変わった阿波海南駅を再訪してみた。』ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント

徳島旅の3日目です。実はノープランだったのです。車🚗だから何処にでもーっていう理由もあったのですが、前の日に「六角精児の呑み鉄本線・日本旅」をテレビで見てDMVに行ってみたいと言い出した訳で…💦相方に「行き帰り4時間以上で乗車30分だけど」というとあっさりとOK🙆‍♂️で向かう事にしました。ちなみに、ひとつ前の徳島旅のブログ記事はこちら💁‍♂️⇒徳島の車庫＆トレインビューができるホテル＆絶対外せない名物が食べられるお店！『徳島駅の車庫＆トレインビューができるホテル＆絶

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！今回は令和３年12月からDMV（デュアルモードビークル）の運行が始まった、阿佐海岸鉄道・甲浦（かんのうら）駅の訪問記です。自分が前回、甲浦駅を訪れたのは10年前のこと。当時は阿佐海岸鉄道阿佐東線の終点で、ホームは小高い高架線上にあるために駅舎とホームがこ

こんにちは。今日は、2022年11月09日投稿の「『鉄印帳』始めました。」シリーズ続編です。今回から、本文の鉄印取得時の模様を書いていきます。目指せ40社（鉄印帳マイスター）。長～い目で見て下さいね。『鉄印帳マイスターへの道プロローグ「鉄印帳」始めました。』こんにちは。今回から、新シリーズを開始します。それは、「鉄印帳マイスターへの道」です。前回の記事『JR四国「四国グリーン紀行」の旅20…ameblo.jp