阪神8000系

こんばんは。直通特急ファンです。さて、2025年6月17日(火)の撮影記をランダムに出します～いよいよ復刻赤胴車2号(8239F)が運用復帰で、早速直通特急運用だったので久々に朝練をしました。仕事の前は最寄りの駅(山陽曽根駅)にて狙います！撮影地山陽曽根駅阪神8000系8239F赤胴車ピカピカ直通特急阪神大阪梅田行き阪神8000系8245F直通特急阪神大阪梅田行き阪神8000系8211F阪神タイガースラッピング直通特急阪神大阪梅田行き山陽6000系6005F普通新開地行

こんばんは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。撮影地塩屋駅～須磨浦公園駅阪神8000系8247F阪神なんば線開業15周年副票直通特急阪神大阪梅田行き阪神9300系9505F阪神なんば線開業15周年副票直通特急阪神大阪梅田行き山陽5000系5012F直通特急阪神大阪梅田行き山陽6000系6010F普通新開地行き山陽6000系6017F普通阪急神戸三宮行きこれでスマシオ(塩屋駅～須磨浦公園駅)での撮り鉄は終了です。お次は暇つぶしで塩屋でJR西日本旅客鉄道をプチ撮

こんばんは。直通特急ファンです。しばらく遠征編が続いたので、更新が遅れましてすみません。さて、2025年7月6日(日)の撮影記をランダムに出します～今週日曜は遠征の翌日だったので、近場の撮影に行きました。撮影地高砂駅阪神8000系8229F直通特急姫路行き山陽6000系6012F普通姫路行き山陽6000系6009F普通姫路行き山陽5000系5014F直通特急姫路行き山陽5030系5632F直通特急姫路行きお次は、阪神1000系についての記事をランダムに出します！

ドクターイエローを見送ったあと山陽新幹線の加古川橋梁左岸東詰めを後にします、この前から川の堤でよく見るペイント、IＬ2.6ではなくL2.6＝左岸河口から2.6キロ地点を意味する表記、頭の縦棒はⅠ（アイ）ではなくボーダーラインということは以前に宇治川や桂川で学習済み。新幹線のところから見えていた山陽電鉄の線路をくぐります、ここも堤から電車撮影はできますが既に午後で左岸東詰めは正面逆光なのでスルーします。線路をくぐったところには加古川漁業協同組合境界の石標振り向くと山陽電鉄

こんにちは。直通特急ファンです。前回の引き続きです。前回は伊保で撮影をしたので、普通で曽根まで移動しました。阪神8215F赤胴車の折り返しは、最寄りの駅(山陽曽根)で撮影します！撮影地曽根駅阪神8000系8215F赤胴車直通特急阪神大阪梅田行き阪神8000系8249F直通特急阪神大阪梅田行き山陽5000系5020F直通特急阪神大阪梅田行き山陽3050系3058F普通須磨行き山陽6000系6005F普通阪急神戸三宮行きまだまだネタがあるので、山陽電鉄本線の撮影を続けます！！

【追記】granxaft1972さんから貴重なコメントを頂戴し、私に欠けていた視点を補っていただきました。【速報】阪神が2027年春に新車3000系を導入し、6両編成のうち1両を指定席車にすると発表しました。詳細は不明ですが、おそらく京阪プレミアムカーや阪急プライベースに準じた車両を連結すると思われます。自由席車5両は、収容力を維持するためロングシートとなる公算が大です。そうなれば、無料の転換クロスシート車が多数運用されている直通特急を置き換える際、評価が分かれる可能性があります。別の