運転見合わせ

7月後半にマリリン（仮名）から連絡があり、「知り合いのミヤモトさん（本名）が有料山崎蒸留所見学を３名で申し込み当選したのはいいものの一人が仕事の都合で行けなくなったのでどうですか？」というお誘いを受けたので二つ返事で喜んで尻尾を振りながら承諾。なお当選率激低らしいです。ところがこの山崎蒸留所は８月からキャッシュレス決済となり、クレカ持ってないワイ（←）は急いで作るのです。急いで口で吸え！（特に意味はない）何年か前までは持ってたんやけどほとんど使わんので退会してたんですよ、な

朝の下関駅乗るのは末期色の電車この先は運転見合わせだったけど、影響はなかった新山口から岩国の区間は今回初乗車最初の途中下車は防府駅４３４防府市（防府市地域交流センター）防府駅で次の電車に乗車徳山駅で23分の停車時間があるので、その間にマンホールカード集め４３５周南市（周南市観光案内所まちのポート）問題なく同じ電車に乗車してさらに東へ終点の岩国駅４３６岩国市（岩国市英語交流センター「PLAT

只見線は大雪の影響で小出～大白川が当面運転見合わせになっていてキハ110とキハＥ120の郡山車が長岡車両センターに留置されています。

↓適切を極めた独自路線が合格の鍵↓【速報】早稲田本庄合格！！（補欠合格繰り上げ早大本庄合格ライン合格者最低点）｜ぽま先生↓追記↓速報！早稲田本庄２０２６年度入試問題難易度（合格ライン国語英語数学早大本庄）|ぽま先生のブログ（日本一の国語講師）早稲田本庄高等学院の入試が始まりました。雪の影響はなさそうで何よりですが、何と！！ＪＲ宇都宮線・湘南新宿ライン（新宿以北の宇都宮線区間）で運転見

６時３４分頃、山陽本線倉敷駅～西阿知駅間で人身事故が発生した為、倉敷駅～金光駅間で運転を見合わせています。運転再開は８時以降の見込みです。

いわゆる「オーバーラン」ですが・・。先日、西船橋で東葉高速に乗り換えようとした時「東西線、東陽町駅で停止位置修正を行ったため、ただいま全線で運転見合わせとなっております」え「ちょっとバックすればいいんじゃないの？」鉄関連の方々で、ATSなどの運行システムに詳しい方、なんで、オーバーランが「全線運転見合わせ」になってしまうのか思いつかれることってありますでしょうか・・。いつだったかも、「ほんのちょっとオーバーランした」だけでバックするにのかなり時間を要していま

１６時２８分頃、ＪＲ京都線：摂津富田駅～ＪＲ総持寺駅間で人身事故が発生した為、吹田駅～京都駅間で運転を見合わせています。運転再開は、１８時００分頃となる見込みです。

どうも。週末は母を連れて湯田温泉に出かけていました。新幹線代は交換レートが普段の半分になっていたので私が全てポイントから出しました。ま、母の日のプレゼントというやつですわ。さて、時は遡りますが、スーパーレールカーゴと遭遇した日。真の目的である臨時特急「まほろば」号の新車、安寧編成に乗車しました。新車と言いましたが実際はリニューアルで車両は683系2000番台の付属編成を改造した形式を改めた6000番台・N01編成。「しらさぎ」として生を受けた後、交流機器の使用を停止して289系になった

昨日福岡県水巻町の鹿児島線水巻駅構内のホームから若い男性が線路に降り列車にはねられ死亡しました。影響で2時間余り鹿児島線は折尾駅と海老津駅の間で運転見合わせとなりました。警察は死亡した身元の確認を急いでいます。https://www.ekiten.jp/shop_1251416/

2025年9月19日、ついにiPhone17が発売。最新のA19Proチップ搭載でAI機能も進化と聞き、気軽な気持ちで、梅田のアップルストアへ向かいました。しかし、その道のりは想像以上のハプニング続きで…まさかの電車ストップ！モバイルバッテリー発火事件大阪メトロ・御堂筋線に乗り込んだ途端、「心斎橋駅で運転見合わせ」のアナウンスが！何やらモバイルバッテリーが発火したとの事。最近モバイルバッテリーの事故が多発していますね。怪我人も出たとの事、とても心配です。アップルストアは長蛇の列！

私のブログを見ている方は旅慣れている方が多いので知ってるよん、って思われるかもしれませんが・・・・良ければお付き合いください９月１４～１５日福山・尾道旅お得大好き１円でも安い方を選びたい私。いろいろ調べていると夫にはその時間がもったいない、と言われますが･･･これが私の性分だから仕方ない。笑(調べたのに、結果損していたときのショックは大きいですが)今回の旅も、スマートEXを使うか通常のきっぷを買うか、もちろん計算して比較しま

１４時４７分頃、ＪＲ神戸線東加古川駅～加古川駅間の踏切で列車が自動車と接触したため、土山駅～姫路駅間で運転を見合わせています。このため、１５時１０分より振替輸送を開始します。現在、状況を確認しています。

【究極の安全は程遠い】２０２６年になってもJR東日本の大規模輸送障害が多発する根本的な原因JR東日本は２０２６年になっても大規模輸送障害が多発している。わずか1ヶ月で３件も発生するのは極めて異常と言わざるを得ない。【１月１６日の京浜東北線田町駅付近での停電について】山手線・京浜東北線停電に伴う輸送障害について山手線・京浜東北線停電に伴う輸送障害の原因と対策について↑１月１６日（金）には京浜東北線田町駅付近で架線の夜間作業中に作業ミスが発生し（詳細は上記リンク