輸入車専門店

こんにちは★輸入車の代表的なお車と言っても良し！マセラティ入庫しました!!かっこいいお車ですね✨誰もが憧れるお車でございます！！アンドロイドナビの取付施工しましたアンドロイドナビとっても人気です！なぜ人気かというと・・・本当に機能が便利なのと、車内の雰囲気がガラッと変わるお車もあればそのままの雰囲気を保つ事ができるお車までお客様のご要望に合わせて取付ができるのです！！≪≪お好みに合わせて♡今回はテスラ風ナビの取付でしたテスラ風ナ

こんにちは★今年も残すところ1週間きりました・・・大掃除進んでますか～？お掃除したいところですが寒さでなかなか進みません（笑）寒波が近づいているようですのでお車の運転にはお気をつけ下さいベンツCLSアンドロイドナビ取付しました☆大人気のアンドロイドナビまだまだ入庫しております！更新が追い付かないです有難いですね～～～よくご質問頂くのですがアンドロイドナビ取付後純正ナビの機能は使えなくなるのか？・・

こんにちは★アンドロイドナビ取付施工シリーズ続編でございます(*´▽｀*)今回はアウディQ７車体は大きく迫力があるのですが、車内も広いです・・・今回は持込にてお問合せ頂きまして作業させて頂きました☆☆ありがとうございます(*'▽')遠方からお越し頂きまして有難いですアンドロイドナビの取付は繊細でなかなか難しい事が豊富なので、ご自身で取付されるには少々、難しい事もあると思います。。。ですが、当店にお任せ頂ければ解決して取付させて頂けます輸

お客様からのご依頼でランボルギーニガヤルドのエアコンガス漏れ修理を実施中規定量のガスを補充しても一ヶ月ぐらいでほぼ全量が抜け出てしまうという異常事態まずはリフトアップして診断を実施以前のガス補充時に蛍光剤を一緒に注入しているので、漏れ出ている箇所の特定を行います。ガヤルドの場合、エアコンのサービスポートが高圧、低圧とも車体底面にありますので、リフトアップしないとガス補充すら行えません。一番奥に見えている円柱状の部品はコンプレッサーです。機器を繋いで僅かでも残

ボルボＶ４０Ｄ４にお乗りのお客様よりアイドリングストップキャンセルをご用命いただきました。Ｖ４０の中でもディーゼルモデルであるＤ４には、アイドリングストップボタンが初めから存在しませんので、任意でＯＮ・ＯＦＦの切り替えができない不親切設計です。(>_<)当Ｖ４０のオーナー様がおっしゃっるには、アイドリングストップのタイミングが悪かったりと、とにかくアイドリングストップをする事が不愉快でストレスになるとの事でしたので、エンジン始動時からデフォルトでアイドリングストップＯＦＦにして欲し

ベンツＧ３５０ｄ（Ｗ４６３Ａ）の納車整備の一環でメインバッテリー交換及び、シーテック充電器が簡単に、そしてスタイリッシュに繋げられるようにマグネテックカプラーを取付けしました(^^♪マグネテックカプラーは近年のフェラーリ、アストンマーティン、ベントレー、ロールスロイスなどの車種には、新車時から外装の目立たない場所にカプラーが装着されていて、ワンタッチで充電器を繋げられる画期的な装備です。マグネテックカプラーが装備されていれば充電が超絶簡単できる上、満充電の状態が保持されていれば高価な

本日の弊社ピットでは３台のスーパーカーのメンテナンスが進められております。手前右はカリフォルニア、手前左はガヤルド、そして一番奥にはアヴェンタドールが鎮座今回はガヤルドのＥギア不調修理をご紹介させていただきます。お客様からお聞きした症状はギアポジションのインジケーターが点滅してギアが入らないとの事でしたので、まずはテスター診断を実施Ｅギアユニットに故障コードは入っていなかったもののアキュムレータの油圧保持が弱いようでした。この辺の部品は経年劣化によるものなので、

ピットでは日々、ご依頼いただきました作業を鋭意進めております。こちらのＧ６３はパワステフルード漏れとエンジンオイル漏れの修理でご入庫いただいた車両ですが、思いがけずフロントブレーキパッドの残量不足と、フロントブレーキローターの摩耗限界が判明した為、急遽それらの交換も行う事となった次第です。こちらは摩耗限界を超えてしまったブレーキローターです。限界値３４ｍｍに対して３０ｍｍまで摩耗してしまっていますので、このままでは非常に危険です。一般的にスチールローターの場合、画像のよう

男のアトリエご覧の皆様こんにちは😊本日は、大事なお知らせでございます！！先日、男のアトリエツーリング2025春について告知させていただいた件で、詳細が決まりましたのでご案内とご報告です～＼(^_^)／💕📅開催日：４月20日（日曜日）※小雨決行☔※雨天時は中止⚡※中止する際は4/18にメールでお伝え致します。🅿集合場所：吹田サービスエリア（下り側）※9時集合⇒9時30分出発➀11：00六甲山サイレンスリゾートにて特別ランチ💻公式HP：（アクセス-六甲山

『コンクールコンディション』と言っても決して過言ではないほど、高品質かつ低走行な５６０ＳＬが委託販売車両として入庫いたしました。現オーナー様は風雨はもちろんのこと、車にとって有害な紫外線でさえ完全シャットアウトのビルトイン室内ガレージで保管され、雨天時は未使用という、並々ならぬ愛情をつぎ込まれてきた個体です。もちろん定期メンテナンスも正規ディーラーを含め、オーナー様の信頼のおける整備工場で、充実した整備が実施されています。そのようにオーナー様の愛情を一身に受けてきた車両につき、

お客様からのご依頼でフロントガラス交換を実施高速道路走行中に前方より石（？）が飛んきたようで運転席付近のフロントガラスに直径１５ｍｍぐらいの大きな傷が．．．ここまでの大きな傷はガラスリペアでは対応できませんので、必然的に交換となります。今回は車両保険を利用しての交換ですが、もし車両保険に加入されていらっしゃらなければ自腹修理となり、ガラスだけで軽く３０万円オーバーレインセンサーも含めると部品代だけで４０万円コースとなってしまいます。（汗）一等級ダウンにはなります

フェラーリＦ８スパイダーにお乗りのお客様からのご依頼で、バルブ開閉モジュールをお取付けさせていただきました。まずは取付け用の配線作りから開始ジェイウェーブでは純正配線を傷つける事なく、お取付けできるようにカプラー付の配線を製作しています。と申しますのが、一般的には作業効率を優先してお取付けするショップさんが多いかと思います。そのようなショップさんはこのような手間をかけず、純正配線にエレクトロタップを用いてお取付けしておりますので断然、作業時間も短くて済みますし、部

弊社のお客様からのご注文でＢＭＷＺ３ロードスターが入庫いたしました。走行距離が約１６,５００ｋｍと少なく、内外装ともに素晴らしいコンディションの個体思い返せばＺ３ロードスターやＺ３クーペなど、オークションで仕入れしては良く販売させていただきましたが、今となっては全く良質な個体がなく、少なくとも１０年以上は取り扱いをしていませんでした。そんな中、お客様からのご注文で仕入れることになり、久しぶりにＺ３ロードスターにお目にかかることになりましたが、今の時代にここまで良質な個体が存在

フェラーリ、ランボルギーニなどのスーパーカーにお乗りのオーナー様の中にはエンジン始動時、セルを回した瞬間にくる『キュルキュルキュル．．．ドッカーーン！！！』という炸裂音に悩まされている方は多いのではないでしょうか。弊社のお客様の中でもそういったお声を良くお聞きしますし、中には近隣からの騒音クレームに発展したケースもあるようです。特に日曜日の早朝、これからツーリングに出発するという時はかなり気をつかいますよね(^^;)そこで今回、そんな悩みを解決するために対策グッズを製作してみました

お客様のご依頼でＧＴ－Ｒニスモにパワークラフトマフラーをお取付けさせていただきました。今回お取付けさせていただく商品はフロントからリアまでを総交換するフルセットになります。ちなみにパワークラフトマフラーは車検非対応になりますので、サーキット走行を前提にお取付けしております。こちらの画像は取り外し前の第二触媒と中間タイコ（純正）になります。こちらはリアタイコ（純正）ですが、材質は何と！チタンです！さすがお金がかっていますよね～こちらはパワークラフトのリアタイ

お宝車両が入庫いたしました。その車両の名はＢＭＷＭ３．．．初代Ｍ３であるＥ３０型です。当Ｍ３は、さかのぼること１９８７年（昭和６２年）に、正規ディーラーであるＢＭＷジャパン世田谷営業所（当時）より販売された車両で、現在の走行距離は９４,５００ｋｍと少なく、Ｅ３０型Ｍ３で１０万ｋｍ以下は希少と言えます。新車登録から３８年経過なので、年間にすると２,５００ｋｍ弱の走行ですね。装備品はオーディオ以外は全てオリジナルになります。ボディは艶、光沢があり、とても綺麗ですが、元

男のアトリエご覧の皆様こんにちは😊最近は、寒かったり暖かかったりと忙しいですね…服装も悩みますよね…体調を崩さないよう皆様ご自愛くださいね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))では、本日のジェイウェーブからのご案内です🚙R6年9月登録の低走行の委託販売車両が入庫致しました。🌟メルセデスAMGGT34マチックプラスクーペ◎初度登録：Ｒ6年9月◎正規ディーラー車◎左ハンドル◎ワンオーナー車両◎アルペングレー◎走距：約2,000ｋｍ◎車検：令和9年9月まで◎保証継承後の引

ボルボＶ４０Ｄ４にお乗りのお客様からアイドリングストップをキャンセルできないかというご相談がございましたので、早速作業を実施させていただきました。ちなみにＶ４０のガソリン車にはアイドリングストップのＯＮ/ＯＦＦスイッチがセンターパネルに付いているのに対し、ディーゼル車であるＤ４にはそのスイッチが存在しません。ただパネル内部の基盤にはスイッチが存在するので、少し前まではガソリン車用のパネルを部品で入手して取付けする事によりアイドリングストップのＯＮ/ＯＦＦができるようになりましたが、

今や名車となりつつある、アルファロメオのクラシックモデル、２０００ＧＴＶをご縁がありまして買取りさせていただきました。現在は自社名変を済ませジェイウェーブ名義になっています。ここまでコンディションが良好で、センス良くカスタムが施されている２０００ＧＴＶはかなり希少な存在と言えます。前オーナー様のこだわりと、惜しみない愛情を感じられるそんな一台です。当車両は１９７５年モデルで伊藤忠オートから販売された正規ディーラー車となります。アルファレッドのボディは令和２年９月に再

こんにちは★急に寒くなりましたね～～～朝起きると雪は積もっていないんですがあらゆる物が凍っていて寒さを感じております・・・節電と言われていますが体調崩してしまうとどうにもならないので暖かいお部屋で過ごしてくださいねアンドロイドナビ取付する車続々と入庫しております☆☆SUBARUフォレスター施工しました！！インターネットよりお問合せ頂きましてご来店下さいましたありがとうございます。！！！完成！！！

お客様からのご依頼でフェラーリ８１２ＧＴＳにブリリアントマフラー＆バルブ開閉モジュールをお取付けさせていただきました。今回お取付けさせていただくのはフロントパイプとセンターパイプです。ちなみにブリリアントマフラーは車検対応では無い為、マフラー交換をすると保安基準を満たさなくなるので車検は通りません。また交換に伴い公道使用も出来なくなりますので、その事を十分にご理解いただいた上での作業になります。交換前の純正センターパイプ交換前のフロントパイプ（純正触媒）こ