貝塚駅

今日は昼過ぎまで宇部店で仕事をしていて、それから車で福岡店へ向かいました。いつもは福岡インターで下りてそこから都市高速に乗るのですが、先の流れが悪そうだったので、一つ手前の古賀インターで下りました。古賀インターを出てから直ぐに左に曲がって、国道に出ずに九州道と並行して走る久山方向に行く道平へ行き・・ナビは国道に行くために右に曲がれと支持するのを無視して何回か交差点を過ぎて・・山の中の空いた道をひた走りました。

今回のタイトルをご覧になった方は「またJR西日本か」「貝塚市内の水間鉄道との交点にいよいよ阪和線が新駅を設置するのか」と思われたかもしれません。ですが、これは大阪府貝塚市ではなく福岡市東区、JR九州鹿児島本線の千早ー箱崎駅間に新設される駅のことです。「未来鉄道データベース」の情報が正しければ、約13億円の事業費を福岡市とJR九州が折半し、2027（令和9）年に開業する予定です。JR貝塚駅は、11を数えるこれまでの「JR○○」駅のどこよりも大きな影響を並行私鉄にもたらすと考えられます。なぜなら、