自動車整備リフト

いつもピットデポをご覧いただきまして誠にありがとうございます。今回は埼玉県へコスパの高いNSKJAX2柱リフトFJ-9全3段アーム仕様をベース板を埋設で設置してまいりました。左右柱をつなぐ同調ケーブルと油圧ホースを通す凸部分のベース板を埋設し平らにしました。メリットはFR車のミッションやエンジン脱着の際に使うミッションリフト等の可動を凸ベースの板が邪魔しません。今回はU字溝用縞鋼板(しまこうはん)で溝を塞ぎました。無事に設置が完了

いつもピットデポをご覧いただきまして誠にありがとうございます。今回は岐阜県のお客様へSKTOKI門型2柱リフト最大能力4,000kg全アーム3段仕様を設置してまいりました。こちらのスペースへ設置します。組立にはクレーンを使います。PS：この時期の設置は暑さとの闘いです(><)[製品名]【SKTOKI】全アーム3段採用新門型2柱リフト4,000kg家庭用電源対応品(200V単相)【1年保証】《国内仕様》[SQ40CTP

いつもピットデポをご覧いただきましてありがとうございます。今回は､栃木県へSKTOKI3.0tシザーリフト単相200V仕様を埋設設置してまいりました。コンパクトなシザーリフトは､タイヤ・ブレーキ・ブッシュなど足回り交換はもちろんのこと､ボディコーティングや鈑金作業など多くの要求をスムーズにこなせます。本来の床上用乗込みスロープの片側を外す(埋設することで可能に)ことでスポーツカーや小型車などホイルベースが比較的短い車両のセットをしやすくしていま

いつもピットデポをご覧いただきまして誠にありがとうございます。今回も埼玉県のお客様へ門型2柱リフト最大能力4,000kgの全アーム3段を設置してまいりました。なんせ暑いです！！！今日の埼玉は体感的に40度くらいです。工場ファン1個で組立を頑張ります！だいぶ組み上がりました。ご覧のように2柱や門型リフトは､下回り整備にもっとも適したリフトと言えます。PS：今年の設置は暑くてやばいです(><)[製品名]【

いつもピットデポをご覧いただきまして誠にありがとうございます。北海道のお客様がSKTOKI門型2柱リフトとBENDPAK4柱リフトをご購入設置なさいました。PS：さすが北海道です個人のガレージとしてはかなり大きいです。[製品名]【SKTOKI】全アーム3段採用新門型2柱リフト4,000kg家庭用電源対応品(200V単相)【1年保証】《国内仕様》[SQ40CTP][製品詳細URL]門型リフト-ピットデポ[製品名]【BENDPAK】[N

いつもピットデポをご覧いただきまして誠にありがとうございます。今回は神奈川県に性能､耐久性､コスパの高いNSKJAX2柱リフトFJ-9全3段アーム仕様をベース板を埋設で設置してまいりました。本来なら門型2柱リフトを付けたいのですが､そこまで天井が高くなく2柱リフトのベースの凸部分を埋め込んで設置しました。思ったより高くリフトアップ出来て良かったです。PS：設置しました2柱リフトNSKJAXFJ-9の価格は2026年3月現在で税別3