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・おはようございます先月のとある日…朝起きて、換気の為に窓を開けようとしたら窓が15センチ以上開かないそしてレールには茶色い色がついている…何かが起こっている…と感じた私は『窓が開かない…』『…と言うか…重い…』『何かが挟まっている…か、何かが起こってる…』そう言うと…『どれ。』…と無理に動かそうとしたので『やめろ!』『悪化するかもしれん!』『アフター担当に連絡する!』『絶対に触るな!そして開けるな!』
2025.7.12前日、石ころの車のフロントガラスのヒビのショックを引きずりながら、、の朝。やらねば!!で、あさ8時過ぎから始動です。前日の11日に到着。青ちゃんことZRX1200Rのクラッチ板。全部で17まい!これで2万オーバー(汗)クラッチ滑った症状から異音もないし、とりあえずクラッチ板の交換で様子見ましょう。クラッチ板の交換だけなら、入れたばかりのエンジンオイルは替えたくないので傾斜つけての作業です。リアタイヤを4センチupで、オイルが留まります。(画像は、
何年前に買ったのかもらったのか覚えていない我が家のカラーボックスなのだが、このカラーボックスは作りがしょぼくてそのうち棚板落ちるだろうなと思いながらとりあえず使っていたので想像はしていました( ̄▽ ̄;)私は手芸本、編み物本、料理本が好きでたくさん持っています。結構本の重さってありますよね…棚板を側面の外側からネジで固定するタイプのカラーボックスの方が強度がありますたまたまこのカラーボックスを買う時にその店にはこのタイプ(内側にダボ穴付いてて可動式棚タイプ)しか売られてなかったので買った
ウチのファーストカー、フレアワゴンですが、助手席のサンバイザーが元の位置に戻らなくなっちゃいました。拡大の絵。天井に固定されてる部分が外れ掛かってて、元の位置に戻らなくなっちゃいました。コチラ、保証対象外の部品なので、残念ながら有償交換となりました。部品代は大した事なく、交換もDIYで簡単でしたが、こんな基本的な機能部品が壊れるのはちょっと残念。以前乗ってたマツダのRX-8も助手席サンバイザーが壊れた事がありましたが、違うクルマで同じ不具合が再発するとは…。
先月、デロンギエスプレッソマシーンの給水タンクを床に落としてしまい割れて使えなくなりパーツを購入して使っていたのに昨日寝る前に前回と同じく乾かそうと逆さまに置いていたのを、何かのはずみでシンクに落下どこも欠けてないな…とチェックしてマシンにはめてみてちゃんとハマるから大丈夫!と思い就寝。今朝、主人のお仕事場持参用のコーヒーを淹れようと水を入れてマシンにセットしたら反応しない〜(T.T)タンクのてっぺんが少しだけ欠けていました。そのせいでマシンが給水タンクがハマっていないと判断している
1.ステルスドライバーの破損本日水曜日のゴルフのために月曜日にあまり行かない練習に行った。行く時は1時間打ち放題でアプローチを中心に230~250球打っている。ドライバーは30球くらい打った時に打音が変わり飛距離も出なくなった。私の飛距離は200~210ヤードなのでフェース面にそれほど大きな力はかかっているとは思えないが、使っているクラブのテーラーメイドステルスドライバーを見たらフェースのカーボンフェースが浮き上がっていた。浮き上がっているカーボンフェース(青線内)アウ
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