現代自動車

◆韓国ネットでの反響「韓国車を買わないう理由とは…」2023年9月20日、韓国・デジタルタイムスはこのほど、「現代自動車（ヒョンデ）が日本のエコカー市場攻略を進めているが、ひと月の販売台数が20台前後に減り、目に見える成果を出せずにいる」と伝えた。記事によると、現代自動車は日本市場で7月に15台、8月に20台を販売した。前年同期比ではそれぞれ75％、73％減少した。今年1～8月の累積販売台数は264台で前年同期比18％増加したが、完成車メーカーの販売順位では20位にも入れなかったという。現

◆一部デザイン変更と航続距離をアップ！3月4日、現代自動車・ヒョンデは、ピュアEV（電気自動車）の「アイオニック5」をマイナーチェンジ、改良モデルとして発表しました。新しいアイオニック5は、フロントバンパーやリヤスポイラーのデザインを変更し、リヤワイパーを新設定、スポーティなN-Lineは、異なるフロントバンパーと20インチアルミホイールを採用する。インテリアでは、ステアリングホイールにLED照明を装備する。また、エアコン操作パネルのデザインを変更し、使い勝手を高めた。センターコンソールに

こんばんはオッサンAです今夜はオッサンAが日本初輸入させて頂いた韓国🇰🇷KIAK5のお話しでーすオッサンAは埼玉のファミリー達とソウルで行われていたカーオーディオコンテストの審査員と言うお仕事で年に2回ぐらい韓国へ行っていたのですがその時エントリー車の中にあったのがこのK5でした最初は失礼ながら『アウディのパクリ？』『フォルクスワーゲンのパクリ？』なんて思いながら、でも中々デザインカッコいいじゃんと思ったのが第一印象でした。だいぶ後に分かった事ですがKIAは当時不人気