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イタリア在住20年以上の夫婦です。だのに、だのに、全然イタリアを解ろうともしない夫にキレてまっすだから、土日は誰も働かないって昨日言っただろうが、ゴルァ〜今朝、近くの車修理屋さん2軒をハシゴしてどちらも休みだったと、うなだれて帰ってきた夫。私、月曜日は仕事だから、いないからね!え〜、じゃあ、午後イチで牽引車に来てもらって営業時間内に運んでもらえるようにしてくれる?あのね〜、してくれる?って簡単に言うけれど昨日、牽引車の運転手
2軸トレーラーの牽引時に知っておきたい事お疲れ様です~!トレーラー牽引して高速道路に乗る際の、料金区分が分かりにくかったので自分用忘備録です。ボート引き取ってから、疑問に思って調べたけど分かりやすいサイト無かったのでなるべくシンプルに要点だけをまとめる努力。要点①トレーラーを牽引すると料金区分が1つ上がる!!牽引する車の料金区分から1ランク上がります。ここまではトレーラー牽引する人なら知ってるよね。・牽引車が普通車→中型車料金・牽引車が中型車→
4月6日(土)に行われた霞目駐屯地イベントの続きですヘリの基地なんですが陸自の地上装備も展示されてて触ることも出来きますそんな装備品の中でも子供達に大人気だったのが野外炊具1号45分内に200食の主・副食の調理を同時調理可能な移動調理器具です子供でも食事は身近ですからね霞目ブログの過去動画にクラクションが聞こえてたと思いますが子供達がクラクションを鳴らす親が止めても鳴らす鳴らす航空けん引車四輪バギーの様なかわいさですが2500kgまで牽引可能❗️その他にも
こんにちは。こばです。いつも閲覧ありがとうございます牽引車を入替中でトレーラーを引けない。。釣りにいけん。折角の有休どうしよう。。。と嘆いてるとはし兄貴が乗らんねとお誘いしてくださいました。https://ameblo.jp/hashi-374/「はし」のブログはしさんのブログです。最近の記事は「春なのに....(画像あり)」です。ameblo.jpなんとありがたい。遠慮なく乗せてもらいます憧れだったNEOに初乗船!!はし兄貴の操船でポイントに向かう。ん。ダイワ党?あえ
6月4日ですのでEF64形を題材にする方が多いみたいですので、私はもう一つの64形にします。クモハユニ64形は元はモハユニ61形として戦時中に横須賀線に投入された形式ですが、戦時下ということで3両登場しても電装されてなく、実質はクハユニという形でした。翌年の1944年に1両がなんとか電動車となりましたが、それ以上の発展はなく終戦を迎えます。1982年10月撮影宮田―赤木電装された1両は戦後に大糸線に転属。後にモハユニ44形に編入されます。大糸線時代に
小林正観さんの心に響く言葉より…私たちは、人の先頭に立って活動していくとか、使命感、正義感をもって生きていきましょう、と今まで教えられてきましたが、その人が中心となって、ボランティア活動なり社会運動なりを使命感を背負ってやっているうちは、なかなかひろがりを見せません。それをヴィジュアル的に言いますと、牽引車の列車が客車を何十両も引っ張っている状態。その人自身が牽引車になってしまっているんです。ところが、牽引車の力が強ければ強いほど、後に続く客車としてついて来る人たちは
バスボートを所有する上で、引っ張っていろんな場所へ行くとなると絶対に必要な「牽引ヘッド車」琵琶湖や霞水系など、水辺のマリーナがあるような環境では気にしなくてもいいですが、自分のようにボートを牽引していろんな場所へ行くとなると「牽引出来るヘッド車」が重要になってきます。「トレールだけ」考えるならまだしも、日々使うクルマ。子持ちで、都心部暮らしだと「トレールと日常のバランス」を視野に入れながら選ばないといけないので、バスボートを持つ上での大きな悩みの一つになります。今まで乗っていたVEXUS
こんにちは。クルマ道を究めるべく修行中のアラフィフ可愛い妻です。950登録とは何ぞや。ウチのデキるオットとの会話でよく「この950登録がさ~」、と出てきます。ふんふんと聞いてましたが、そう言えばどういう意味?ヒッチメンバーやキャンピングの件で必要らしい、ということまではわかるの。そこでウチのデキるオットに聞いてみましたよ。ヒッチメンバーとは?と言うお話から始まります。(皆さんはご存知でしょうが、私は納得する話です。)勿論、連結装置のことで、ト