日本経済新聞

日本経済新聞による主要な製品・サービスの2024年の世界シェア調査によれば、世界首位の品目数は米国が27、中国が18、日本は1品目減り9となったとのこと。しかも、日本勢は成長市場は劣勢、上位を占めるのは縮小市場ばかり。残念であり、また不安です。

ばついち子持ちの買いマシ失敗１億円プレーヤーもーちゃんです株主優待制度目当てで買い進めていたJR西日本が年初最安値ですってよ～https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB015AW0R00C26A6000000/JR西日本株価が年初来安値減収減益を嫌気-日本経済新聞（15時05分、プライム、コード9021）JR西日本が反落している。一時、前週末比98円（3.73%）安の2530円50銭を付け、年初来安値を更新した。2027年3月期の連結

WBCにも出たヤクルトスワローズの中村悠平捕手は誰かに似ていると思っていたが、吉本新喜劇の元座長川畑泰史だと昨日わかったネットで調べてもそう思う人は多くいて私も「そっくり!」に投票したヤクルトスワローズFANYマガジンこれも似ている大阪直美日本経済新聞小藪千豊婦人公論

日本経済新聞へのリンクです。(2025年12月1日)阪神電鉄社長「座席指定車両､山陽･近鉄と乗り入れ意欲」-日本経済新聞阪神電気鉄道の久須勇介社長は1日、2027年春の導入を予定している有料座席指定サービスについて、山陽電気鉄道や近畿日本鉄道への乗り入れも視野に入れていることを明らかにした。通勤や観光で長距離路線での着座ニーズが高いとみて、サービス内容などを今後詰める。阪急阪神ホールディングスが大阪市内で開いた記者懇談会で発言した。「阪神電鉄は主要幹線の大阪梅田―西代（神戸市…www.ni

今日の日本経済新聞に「人手不足倒産の予備軍が1.3万社」という記事が掲載されていた記事では製造業や建設業で人手不足が深刻化し倒産リスクが急速に高まっている現状が取り上げられていたがこれはまさに地方建設業の現場で肌で感じてきた危機そのものだと強く感じる私が特に懸念しているのは人手不足倒産が単に「働き手がいない」ことだけを理由に起きるのではなく現時点で債務を抱えている企業ほどダメージが極端に大きくなるという

日経平均終値で初の6万8000円台-Yahoo!ニュース3日の東京株式市場で日経平均株価の終値は、2日より1667円89銭高い6万8402円13銭で、初めて終値でも6万8000円台をつけ、史上最高値を更新しています。news.yahoo.co.jp日経平均株価が68,000円を超え、今まで日本1位の時価総額であったトヨタがソフトバンクに抜かれました。日本株日本企業時価総額上位ランキング-日本経済新聞【日本経済新聞】時価総額上位200銘柄です。主力株や日本を代表す

日本経済新聞のニュースへのリンクです。(2025年6月24日)ANAグループと南海電鉄、大阪･難波にフライトシミュレーター体験施設-日本経済新聞ANAホールディングス（HD）傘下のANAファシリティーズ（東京・中央）と南海電気鉄道が手がける大阪・難波千日前の複合ビル内に25日、ボーイング「737MAX」のフライトシミュレーター施設が開業する。コックピットを再現し、操縦席で離着陸時やフライト中の操作を体験できる。「ANAスカイコネクトなんば」2階の商業フロアの共用ラウンジに設置した。シミュレ