新京成線

遅筆ゆえ、鮮度落ちの話題で恐縮です…。昨年8月の訪問以来となってしまった元山カーブ。気が付けば、新京成電鉄としての終わりが目前ではないか。そんな3月下旬、意を決して（といっては大袈裟かもしれないが）出動。まだ記録できていない復刻塗装編成もあるため、この日にどうにかできれば…という思いもあった。【写真1】250322OMDSOM-1+M.ZUIKODIGITALED40-150mmF2.8PRO1/1000F8.0ISO320AWBを編集及びリサイ

私鉄時刻表研究、今回は12月5日発売開始の「京成時刻表VOL.34」をご紹介します！基本データ発行日：2024年12月13日発行：京成電鉄株式会社編集：株式会社JTBパブリッシング編集協力：京成フロンティア企画株式会社体裁：B５判、184ページ定価：600円今号は12月13日のダイヤ改正に伴い発行されたものであります。時刻表の判型は前号（VOL.33）と変更はありませんが、カラーの広告ページが大幅に削減された影響により、ページ数が16ページ減少となりました。

2025年2月8日習志野市の菊田神社さんに参拝⛩️月替り御朱印2種類と新京成線は4月に京成松戸線になるのを前に記念御朱印が出ていました。

昨夜は送別会で遅くなってしまったので、今日はさらりと新京成電鉄のお話でも🍺私は通勤でJR東日本・常磐線の松戸駅を利用していますが、4月1日の吸収合併に先立ち、新京成線から京成電鉄松戸線への移行準備が着々と進んでいます（これまで見られた、松戸駅通路の乗り換え表示）あのピンク色で目立っていた表示、とうとう剥がされてしまいました😢（剥がされてしまった、乗り換え表示）そして、これまで見られた「新京成線のりば」の表示も・・・（これまでの「のりば案内」）新たな案内板が作られており、「新京成線」

新京成線で松戸から京成津田沼へ。終点の京成津田沼駅に着きました。京成電鉄と統合する新京成電鉄ですが、ずいぶんと前から京成千葉線に直通する電車も運転されているそうです。乗ってきた80000形は、折り返して松戸行きに変わってました。ところで、津田沼駅の辺りは、ものすごいカーブを右に左へ曲がって走ります。陸軍の鉄道連隊が練習で敷設したことは有名ですが、それにしても、カーブはすごかったです。ほら！こんなですよしかも最後の新津田沼-京成津田沼駅間は単線！有名なので、今さらな

前から報道等であった通り、3/31を最後に新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、新京成線は京成松戸線に変わります。今回は3/31で新京成としての路線が終了する、新京成線に乗り納めます。都営5500形の車内表示です。京成津田沼の乗り換え案内「新京成線」も4/1からは「松戸方面」に変わると思います。京成3400形や京急1700形等のLED表示ではどうなるか注目です。と言う訳で、京成津田沼からスタートです。夜の為千葉線直通運用は終了しています。ホーム上には新京成の車両が2編成並

こんばんは。直通特急ファンです。さて、2025年7月19日(土)遠征2回目の撮影記の更新を再開します！撮影地元山駅～くぬぎ山駅京成8800形8811F普通千葉中央行き京成8900形8918F普通津田沼行き京成N800形N858F普通千葉中央行き京成80000形80036F普通津田沼行き京成80000形80046F普通津田沼行き京成8800形8802F普通千葉中央行きこれで京成松戸線(元新京成線)の撮影は終了です。東武野田線(アーバンパークライン)の続行で、念願だ