敷居の低いゴルフ工房

到着。プレミアムキャディーバックキャディーバック入荷しました。今から荷物確認させていただきます。ゴルフ工房K

ロッディオマレットカバーマグネット調整ロッディオのマレットパターカバーでL.A.B.GolfのOZ.1パターだと少し入れにくいかったので、マグネットの位置を調整したら綺麗に収まるようになりました。こちらが加工前の画像加工後はこんな感じに微妙にマグネット位置調整。縫製の糸を全部ほどいて、固定されたマグネット位置を変更し、また縫製をやり直します。ゴルフ工房Kだからの拘りです。ゴルフ工房K

久々のラウンドなるほど、、本日はお休みをいただきまして、倶楽部競技の月例に参加。これは4月より始まる倶楽部競技に出場するために100日以内に倶楽部競技に参加しないとダメなので、、実は右肩が筋断裂してましてドクターストップがかかってました。ヘッドスピードも48.9あったのに、今は46が限界😅その為、店で軽くは振るもののなかなかラウンドには行けず、、、でした。まだ、痛みは残るものの、、とりあえずと言う事でのラウンドでした。クラフトマンはまずプレーヤーでないといけないと想っています。

RODDIOMCIRONダイナマイトゴールド105AIを使って動かしてみました。RODDIOMCIRONにダイナミックゴールド105で組ませていただきました。グリップはゴルフ工房K拘りのグリップフィッティングでパーフェクトプログリップに！シャフトはスパイン挿しでの組み上げ。組み上げもしっかり拘りたい方ゴルフ工房Kにお任せくださいませ。ゴルフ工房K

ご存知L.A.B.GolfのOZ1i。のリシャフト作業。シャフトはデアマナのパターシャフト135の1.0グリップは再利用させていただきました。このL.A.B.Golfのヘッドはアルミ製のため、意外とショートする方が多いんですよね。純正のシャフトはステップありで、だいたい108gくらいになります。で、私のオススメのシャフトは、カット後重量が120g以上あるのが良いと思われます。そこで、リーズナブルの価格帯であるこの三菱のデアマナシャフトが当店では人気ですね。まし、スチールシャフトを

カーボンハッチで！打感を求めるならRODDIOのF-TunnigHedにハッチをカーボンハッチを選択。実は他のアルミハッチに比べてカーボンハッチにすると撓みがうまれ打感が良くなるんですよね。重量調整に加えて、飛びチューニングも‼️シャフトはVENTUSBLUEで、、グリップはRODDIO純正のパーフェクトプログリップで！こちらのグリップゴルフ工房Kにはまだございますよ‼️ゴルフ工房K

遂に完成しましたゴルフ工房KのHP新しいホームページが遂に完成しました。他にない、フィッティングに特化したゴルフ工房KならではのHPになります。本当にチューニング、フィッティングをしっかりする！更にまだまだ仕掛けます😅HPはこちら大阪のゴルフショップならゴルフ工房K|チューニングや修理もお任せゴルフの世界は奥深く、上達を目指して練習すればするほど悩みが増えるかもしれません。全てのゴルファーにプレーの感動や喜びをさらに味わっていただきたいと願い、ゴルフクラブのオーダーメイド製作を

アイアンのフィッティングシャフト選択アイアンのシャフトフィッティングで最も大切なのは、ヘッドとシャフトの関係性の可視化。ただ、真っ直ぐ飛ぶのか正解ではない。そこになぜ？の答え合わせが必要になるのです。これをわかっているのとわかっていないのではかなり大きな差になる。わかりやすく言えば、モーダスとDGとでは同じ元調子系のシャフトでも動くは大きく異なります。どっちが適正なのか？を選択するのにこのFOCUSからのデータが非常にわかりやすくなってます。ゴルフ工房Kでは、様々なデータの可視化

夜勤です今宵はマスターズ今宵はいつものマスターズ勤務遥々大阪から三木市まで🚘色々と学ぶことがありますよね。もう少し頑張って帰ります。ゴルフ工房K

L.A.B.Golfのリシャフトあまり工場がやりたがらないリシャフトがこのL.A.B.Golfのリシャフト。正直、やりたがらないと言うより出来ないと言っても過言ではない。何故？L.A.B.Golfのパターヘッドはアルミ製のためかなり繊細であるのと、何よりシャフトが直挿しの斜めに挿さっているため抜き難いんですよね。ゴルフ工房Kでは、L.A.B.Golf専用のアジャスターを自作で作成したので簡単に抜く事ができます。本来工房であるなら、そう言う工夫をして作業をしていくのがゴルフ工房。出来