後期

前期型のディスクシステムの修理を続けてましたがベルトも正常に動作してるしヘッドの位置も３回ぐらい外して確認したけどずれたりせず完璧なのに何故かNowLoadingでずっとディスクが回ったままになってるんですよね大体エラー番号22とか27が出て止まるとまだ分かりやすいのですがずーっとロードするので原因がいまいち特定しにくいのですがいろいろやってるうちにプレイステーションを立てると起動するとか言うのを思い出してディスクシステムも角度変えてやったら動くんじゃないか？

今日も一日すべてのオタクに刺さる名言pic.twitter.com/QvWK67uB9j—ずっと忘れたくない(@arinaariri)August4,2025ー閑話休題―という事で無事納車されました。トランザルプ2025年モデル（パールディープマッドグレー）です。トランザルプといえば白にブルーと赤のラインの方が多いのかな、と思います。（配色が2025年モデルで少し文字色が変更になりました）公式サイトよりで、元々配色は１つだけでしたが、2025年に追加された

991後期モデルを仕入れましたので前期モデルとの見た目の違いを少しだけやっと仕入れました大きな変更点はダウンサイジング、ターボ化エンジンですが見た目での違い編です前期：シロ【内装クロ】後期：グレー【内装ボルドー】前期後期フロントフォグランプの形状とダクト形状が大きな違いでしょうか後期のLEDランプは992に似たスリムタイプリアテールランプがカニバサミ形状へ変更バンパーにダクトを装備エンジンルームのダクトは横型から縦型に変化内

たまたまこんなサムネ画像に目が留まり「か～～、前期FCやん、やっぱFCも「前期」のほうがシビーな・・・黒モールが古さを感じるけどそれもシビーな」とか思っちゃうそして、この純正鉄チン・・・懐かしい大してクルマに興味の無い者でも、皆クルマを買うと、まして昔は純正は鉄チンやホイールキャップで売られたこともあって、純正ホイールはすぐに捨てられ社外ホイールを履くことが多かった、ましてやRX-7を選ぶ者なんて尚更、すぐにホイールを替えるハズなのに、この鉄チンは散々見た気がして印象深い逆に今乗るならこ

ディスクシステムが今回で手元に５台目となりましたがやっとこさ前期を買ったんですが折角なので後期型と比較してみたいと思います下が前期型、上が後期型で作動中ランプの上に注意書きが無いのが前期、あるのが後期と外装で見分けるのであればこれが一番かんたんな見分け方ワタクシ元EK9乗りですが前期はE-EK9、後期はGF-EK9とバンパーやらヘッドライトの形状、テールのウインカー部分がイエローかクリアかみたいな前期と後期で味付けを変更するのは車業界でもゲーム業界でも見分けるのおも