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京都市交通局撮影地:京都府撮影日:2018/07車両詳細:いすゞBR20/西日本車体工業山の中でひっそりと余生を過ごしている京都市交通局の廃バスです。やはり緑の車体には緑が美しい季節に撮影したく今年になり撮影しなおして来ました。関西のバスで1960年代のバスは現在となってはあまり残っていないような気もいたしますので、非常に貴重な生き残りではないでしょうか。また車両型式などご教示いただきました、Webサイト「80s岩手県のバス“その頃”」管理人様にはこの場を借りてお礼申
探索日2014/10/14切り替えは1978年9月14日の複線化時前回探索は、完全とは言えない内容なので再訪したこの先が日出塩駅方新旧線分岐点旧線はここへのびてくる逆光でわかりづらいけど、左に現在線日出塩トンネル東京方口旧線はトンネルに入らず、山沿いを進むここを旧線が走っていた廃線跡を歩いていく右下は国道19号線381系電車特急〔しなの〕がここを駆け抜けたのだ自然に帰りつつある廃線跡左の林沿いを旧線は走っていた擁壁が残る
前2日で四国のバイクツーリングは終了。何か物足りないところもありますが、まぁ、また来ればいいでしょう。私の父親は「人生最後の北アルプスに登る」と言いながら、毎年北アルプスの違う山に登ってましたし。今思えば、九州からわざわざ行くのが億劫だけど、動機付けのために「人生最後」という言葉を使ってたんだろうなって思います。で、3日目はmさんともお別れ、自由行動です。四国に来たらずっと走ってみたい道路がありまして、それがタイトルの国道439号線、通称、酷道ヨサクです。この酷道を知ったのは