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日豊線の、上の画像にあります佐伯駅と延岡駅の区間と言いますと、これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、普通列車の運行本数が非常に少なく、上下の本数を合わせましてもわずか６本しかないと言う、本線と呼ぶにはふさわしくない区間でもあります。その本数も、佐伯～延岡間は下り列車がわずか１本、上り列車も朝晩各１本ずつの２本、そして佐伯～重岡間の区間列車が下り２本・上り１本で存在しておりまして、下り列車に関しましては後述のように朝しか運行されておりませんので、「青春１８きっぷ」と言った切
２０２５年４月２７日（日）～２８日（月）今回の旅ブログをまとめました。頂いた２枚の株主優待乗車券を使って企画しました。『ＪＲ九州の株主優待券旅～⓪旅を終えて』２０２５年４月２８日（月）ＪＲ九州の株主になって初めての特典を頂いた株主優待券。クイーンビートルの不祥事があって２枚の優待乗車券が手元にありました。『お詫…ameblo.jpこの手の乗車券は出来るだけ元を取るためには、どうしてもルートが決まってしまいます。今回も鹿児島を目指す旅にしました。『ＪＲ九州の株主優待券旅〜
