外装

㊙️知恵と工夫のぎっしり詰まったR1-ZへRZ外装を取り付ける方法です。私のタンクを取り付ける場合はU字アングルを使用します。チューブに通すとフレームを傷つけません。左右大体の位置へとりつけます。U字アングル＋L字ステーを使いタンクを固定します。ハンドルの切角を見ながらギリギリのところを狙います。タンクの下へはクッション材を使うとベストです。フレームにタンクの縁が乗った状態になってしまうと振動がすごいのでこのクッションを入れて浮かせることでタンクを振動から守ります。タンクの取り付け

大ちゃんさん主催、跳ね馬コンペ、参加しています。フジミ、フェラーリ512TR、続きです。今回は、エンジンなどの塗装組み立てしました。エンジンの塗装は、エアブラシを出すのがめんどくさかったので、筆塗りで塗分けました。シルバーのとこは、エナメルフラットアルミです。裏面も塗ってます。これも、完璧指示通り塗ってません。あとは、サスペンションなど組まないといけないです。試しに、ボデイ外装を、内装シャーシに組み込んでみました。大分、完成形が見えてきましたね～。ボディ

991後期モデルを仕入れましたので前期モデルとの見た目の違いを少しだけやっと仕入れました大きな変更点はダウンサイジング、ターボ化エンジンですが見た目での違い編です前期：シロ【内装クロ】後期：グレー【内装ボルドー】前期後期フロントフォグランプの形状とダクト形状が大きな違いでしょうか後期のLEDランプは992に似たスリムタイプリアテールランプがカニバサミ形状へ変更バンパーにダクトを装備エンジンルームのダクトは横型から縦型に変化内