古川駅

息子②の参観日に行ってきました。どうも、nagisaチャンどぇす。あまりに…あまりに予想を超えた授業態度の悪さに帰宅後、私から雷を落とされた息子②ですついこの間まで幼稚園だったんだからさぁしょうがないよ～なんてもんじゃない。さぁ、どう軌道修正しようかなさて、父の四十九日法要と納骨で青森帰省の連載です。前回までの記事はコチラ『父の四十九日法要と納骨で青森帰省④【盛岡～古川】』す今週は息子たちの参観日がそれぞれ入っていてお昼で早退が２回あるnagisaチャンどぇす。今の

す今週は息子たちの参観日がそれぞれ入っていてお昼で早退が２回あるnagisaチャンどぇす。今のところ、息子たち自身は学校に問題なく登校中。問題なのは、社会福祉士の学習が進まない私だ…さて、青森帰省の続きです。前回までの記事はコチラ新青森ー盛岡と来て、ここから乗り換えて（乗り換えてもE５系って、乗り換えた気がしませんな）古川駅に到着です。いつもは通過駅なので、初めて降りました息子たちのアルバム作りにかかせない、駅スタンプは必須。次の電車までは３０分ほど

OUTCLIPSAの出来立てコース走ってみた動画↓コチラ右回りレイアウト一応、これとは逆回りの壁側をメインストレートとしたレイアウトも想定した、マルチコース的にしています上記動画は夜7:00過ぎに、フルで照明点灯した状態ですが、まぶしい程に明るくて、我々おじさんの目にも優しいコースってのも...実は拘りだったりしますww目指した路面のグリップ感は...北九州のRPK様の地下コース☆表面処理を試行錯誤し...あのRPKフィーリングに少しでも近く出来るようトライしてます上記動画のタ

７月に入ってから...毎日チマチマとサーキット制作元々コンクリートな床で、そのまま使えると思ってたら...落とし穴あちこちにアンカー跡の突起や、凸凹多数で...ラジコン痛めるレベルだった為...削って塗って磨いて...安心して楽しめるレベルの路面に俗に言う...カラコン路面です当初はバリ喰いレベルのグリップでしたが...表面の処理を試行錯誤し...一般的なPタイル路面と変わらないグリップレベルに仕上がりましたピットスペースはまだ仮設ではありますが、10名程度ならもう入れますBT

今日もコツコツ...DIY徐々に、お店？らしくまだまだ完全体までは程遠いですが地道に作業進めてます来週末は...あの？世界チャンピョンが東京から来てくれるとの事なんで...wwホントに来てくれるなら...来週金曜&土曜は...まだ完成してなかったとしても、プレオープンしちゃいましょうそれまでにもうちょい仕上げますちなみに、場所はコチラ↓↓JR古川駅から程近い...大崎市の中では一番栄えたエリア？になりますヘアーサロンSA様と同じ建物で、サーキットはその裏手側になります駐車

皆さま、おばんです！今晩も駅ネタをいっちゃいます。新幹線停車駅って駅舎が新しく、どちらかといえば面白味の薄い駅が多いのですが、ここは別格！我が地元にあるこちらの駅でした。東北新幹線/陸羽東線・古川（ふるかわ）駅です！大正２年、陸羽東線（当時は陸羽線）の開通と共に開業した駅でした。元来、東北本線に沿うようなタカチで敷設された東北新幹線ですが、宮城県の第３の都市圏である大崎市（当時は古川市）の玄関口・古川駅は東北本線の駅ではなく、東北を横断する陸羽東線の駅であったために、２