半自動

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ！！！！暑いっス。いやいや、５月で暑いって言ってたら、７、８月どーなるんじゃい！！ま、溶接工にとっての地獄の季節が近づいてきたよおおてなわけで、今日は横向きに挑戦！！裏当て無しの炭素鋼・中板突合わせ溶接なんで溶接資格記号はSN-2Hです。セットして、さっそく一層目から♪あ、仮付けの手順は省きます。もう前回の立向きで説明したんで楽勝ですね。電流は110Aぐらいで電圧は18Vぐらいでいきます。今日はPanasonicの溶接機を使用します。残念ながらダ

本日、ひとっ走りした時にカムチェーンテンショナーのテンション不足か？チェーンの気になったのでテンション調整をしてみました。調整する部品17番写真中央の赤丸の図20番がナットで21番がネジが調整ネジ調整方法はこの手のバイクにお乗りの方はご存じの方は多いかと思いますが※基本中の基本ですがエンジン停止状態が大前提エンジンが動いている状態でのカムチェーン調整はあり得ません!!!必ずエンジン停止で調整を始める事です。１．ポイントカバー外す。２．ポイント内のロー

「半自動扱い」ではない、本当の「手動ドア」です。日本では保存列車を含め二度と体験できないものです。動画はこちら↓https://youtu.be/6sSUQdhyJiE昭和の終わりの頃まで全国に当たり前のように走っていた旧型客車。手動ドア(開きっぱなし)が最大の楽しみでした。開いたデッキに立って風を感じる。または、後ろの、これも開きっぱなしの後部デッキから流れて行く線路を眺めるのも旅情でした。そんな頃の動画です。なお日本は時代が進んで「自己責任」と言えなくなった今、列車のドアど