半クラ

2日間に渡る6時間連続の応急救護の教科が終わり、そのまま実技に突入です。消防士先生「はーい、じゃぁいきましょうか！」消防士先生とは初めての実技ではありますが、6時間連続でマンツーマンだったので、授業の中でだいぶ砕けた話ができるようになっていました。そこで私から少しリクエストをお願いしてみました。私「先生、私どうやら街中の左折が苦手なんです。曲がるタイミングが早いと言われているのを直したいんです。どこかで左に曲がる練習をさせてもらえると嬉しいんです。」消

冷え込んできました🥶明日は、雪の予報の地域もあるようですが、皆さんの地方はいかがでしょうか？さて先日のことですが、シェル子のクラッチポンプを交換しました。交換後のクラッチの状態は「あまり変わらない！」と書きました。ただ、「実際に乗ってみないとはっきりとしたことが分からない」とも…しかしポンプがクラッチを押し込む状態は、とてもいい感じです😘が、重さは相変わらずです😓まあ、これは「ポンプを交換したから」と言って軽くなるものではないですから…仕方ありません☝️あくまでも「ポ

フロントフォークの修理は完了したのですが７月が車検なので、リアブレーキパットの交換をして欲しいとの事パットが届いたので交換します。別に説明が必要な作業では無いと思います。トラブルも無く終了テストで近所を走ってみると、エンジンノイズとアクセルのツキが悪いのが少々気になります。アイドリングも少々不安定オーナーに確認すると、中古で買った時からそんなもんで、これ以上はエンジンのＯＨが必要と言われたとの事、とりあえず出来る事だけキャブバランスを調整。これだけでかなり良くなりました。アイドリング

技能教習5時限目はMT車難関の坂道発進でした。この日の担当はF教官。厳しめのおじさんだった気がします。まともに車の操作が出来ていない私にとって厳しい指導をされる教官はとても怖かったです半クラの操作方法を淡々と説明する教官に私の脳みそはフリーズ状態、、、そんな中、坂道発進の練習が始まってしまったのです。坂道発進には①ハンドブレーキ発進②フットブレーキ発進があります。これもまた半クラが必要な操作で、、まー泣きそうでした。笑車の操作を覚えようとしている私の頭はもうい

こんばんは、あんです。長男が駅で財布を落とし、数分後に気づいて戻ったときにはもうなく。1週間後にJRの京都駅で拾得物として届けられ警察へ。警察から連絡があり。「着払いで送ってください。」「そんなことはしてません。」面倒な書類手続きをすれば出来るはずだけど、これを理由に走りに行こう（笑）朝6時に出発。大きな道路が何市のどんなところを通っていくのか、地理的な感覚をつかみたくて、高速ではなく下道をトコトコ走ることに。子どもの財布に高速代を払うのももったいないし（笑）白バイ3台が隊列