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公式側リア·非公式側船橋210あ2038いすゞ·エルガ(PKG-LV234L2)平成21年式(2009)京成バス市川営業所が導入したエルガの1台。2025年2月に新習志野高速営に転出、H741号車として企業輸送で運用された。同年11月には松戸営業所に転出、こちらでも貸切登録で企業輸送の日々だった。2026年2月に京成バス千葉セントラル習志野西営業所へ移籍した。1年振りに乗合車となり、津田沼線で使用されている。京成バス2272[市川](習志野200か1154)→京成バスH7
公式側リア·非公式側船橋200か64いすゞ·エルガ(QPG-LV234N3)平成25年式(2013)東京ベイシティ交通が導入したQPG-LVの1台。2012,13年式の代は2023年よりPJ代特定車を置き換えるために特定へ転用され始めた。1108〜1115は特定車となっていたが、1116号車は乗合のまま京成バス千葉ウエストへ継承された。2025年秋に京成バス千葉セントラル習志野西営業所へ移籍した。移籍に際し後部行先表示器を幅広の物に換装したが、基本的にはベイシティ時代のままで運用
2026年4月６日（月）京成バス千葉セントラルアルファEVバス撮影記録です。『京成バス千葉セントラル【船橋営業所でアルファEVバス17-00号車、17-01号車】』2025年12月19日（金）京成バス千葉セントラル船橋営業所でEVバス撮影記録です。鉄ではない所用で、船橋市内の京成バス千葉セントラルの車庫前…ameblo.jp↑以前、撮影した京成バスセントラルのアルファEVバス。鉄ではない所用で、船橋市内の国道14号でアルファEVバスを見かけた
今回から、京成バス千葉セントラル長沼営業所に所属する（した）車両を掲載します。長沼営業所の所管する路線は千葉市稲毛区・花見川区を中心に、千葉市美浜区、八千代市、四街道市の一部に及びます。稲毛区内には大規模な団地が立地していることから、稲毛駅と各団地を結ぶ路線を高頻度で運行していることが特徴です。当初は京成バスの営業所でしたが、2026年4月1日より京成バス千葉セントラルの営業所となりました。長沼営業所の車両は日野自動車製が多数を占めていますが、管内の花見川車庫がかつて佐倉営業所（
◆YCAT(横浜シティエアターミナル)から幕張メッセまで臨時の高速バスに乗っている高速バスは首都高速湾岸線を走る。葛西付近で渋滞するが、ねずみ園がらみかな。右手に京葉線の高架が見える。高速バスは千葉県に入る。わーい！「ここから別料金」の看板が切ない。金の切れ目が縁の切れ目だ。京葉線二俣新町駅のデルタ線付近で渋滞する。上のガードが京葉線の線路。YCATから走ってきた京成バス千葉セントラルは湾岸習志野インターチェンジを出るべく左車線へ。そして出口へと分岐した。一般道を
2026/4/25-26に幕張メッセで《ニコニコ超会議》が開催される。その観客輸送のためにYCAT(横浜シティエアターミナル)から幕張メッセまで臨時の高速バスが走る。その情報をキャッチして筆者は迷わず予約した。筆者がYCATへ7:35に着くと幕張メッセゆきの列に先客が3人。その後続々列が伸びてゆく。整列中に予約の確認が行われ氏名を名乗り携帯電話の予約画面を提示すると〈予約確認済〉のきっぷを手渡され、予約済と予約なしで旅客が仕訳けられる。もちろん予約した旅客が優先的に乗車
写真は京成バス時代公式側リア·非公式側習志野200か2289いすゞ·エルガ(2PG-LV290Q2)令和元年式(2019)2019年に特急系統専用車として納車。車体側面にもその旨が表記されていたが、後年消去された。車内はシャトルセブン用と同等の仕様となっており、代走で走ることもあった。2025年春頃に運用離脱、新都心営業所に4113号車として移籍した。移籍に際し、鴎塗装に塗り替えられている。京成バスE713[江戸川](足立230あ713)→京成バス4113[新都心](習志
今回は、京成バス松戸営業所から移籍した三菱ふそうエアロスター（ノンステップ車）を掲載します。近年、旧ちばレインボーバスでは日野車といすゞ車の移籍が多くなっており、久しぶりの三菱ふそう車の移籍となりました。5276（習志野200か2291）形式:LKG-MP37FM船尾車庫所属撮影場所:津田沼駅前2010年式で、松戸営業所に最初に導入されたLKG-代のエアロスターのうちの1台です。このほかに5275号車も印西営業所に移籍し、2台とも京成カラーのまま活躍してい
公式側リア·非公式側習志野200か1840日野·ブルーリボンシティ(KL-HU2PMEA)平成15年式(2003)京成バス長沼営業所が導入したブルーリボンシティ。2016年始め頃にちばレインボーバスへ移籍した。ちばレインボーバスでは貸切･特定輸送を専門に充当しているため、レインボーで僚車の101,103等よりも見かける機会は少ないかもしれない。25年4月京成バス千葉セントラルへ継承された。船尾周辺の特定輸送や研修車で走っている。京成バスN471[長沼](千葉200か920)
