乗鞍

コロナ爆増で遠出を渋っていたら、友達が遠方から車で遊びに来てくれた嬉しい～ノープランで善光寺御開帳は6月末で終了しましたが、回向柱は9月末まで引き続き設置されているようで↑ありました牛に引かれて善光寺・・・牛もいました山門から仲見世通りをプラプラして和風なスタバで休憩２F広々、小上がりもあって落ち着いた雰囲気松本に戻ってきて、友達おすすめの”馬肉のすきやき”お肉たっぷり～クセもなく柔らかくておいしかった〆におうどんがあるのですが、やっぱり白米ははず

ひらゆの森から今晩のお宿つるや旅館に移動するのに時間があるので松本市にあるお蕎麦屋さん野麦路でお昼を頂いて来ました松本側に行く際には、冬季通行止めの時期以外は景色を楽しむため安房トンネルは通らず安房峠から行くのですがなかなか風情があって楽しい道のりです安房トンネル開通以前は1～1.5車線の急カーブが連続した道を🚌や🚙がすれ違い、時には朝に出発して反対側に到着したのが夕方になったとか今は閑散とした道となっており途中平湯の街並みを眺めたり、焼岳の噴気孔から上がる水蒸気を見たり色々と

乗鞍観光センターの駐車場から先まで車で入れるのでそこからは数分で到着乗鞍高原内に数多く植生している「コハウチワカエデ」の中でも、一際目立つこの木は「大カエデ」の愛称で親しまれています。一の瀬の奥、乗鞍岳の展望も素晴らしい場所に立つことから、絶好の撮影ポイントとして、多くのカメラマンが紅葉シーズンに訪れます。奥のとんがった山が乗鞍です

ヒルクライム(自転車で坂を登ること)の難易度・レベルを数値化し、比較した。(2019.10.12更新)図富士スバルライン河口湖方面｜算出方法距離と獲得標高は以下のようにルートラボで算出した。東京の風張峠を例にすると、檜原村役場から都民の森までのタイムを計測することが多いと思う。しかし、その途中には平坦や下り坂があり、平均斜度が小さくなってしまう。そのため、できるだけ単独の上り坂だけを数値として採用した。美ヶ原や大弛峠は、途中の湖のところで下り坂があるが、そこは無視して