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京王電鉄は12日、中期経営計画「HIKARU2030」を公表しました。その中で、抜本的なダイヤ改正を実施することが示唆されました。今回はこれを中心に、中期経営計画で示された鉄道に関する事項について考察します。PowerPointプレゼンテーション京王線が全時間帯でスピードアップ目指す!「抜本的なダイヤ改正」検討へどうやって実現する?|乗りものニュース複々線区間が短く、ラッシュ時はダンゴ運転となる京王線。今後、「抜本的なダイヤ改正」によって所要時間の短縮を目指します。traf
本日、決算発表に合わせて、2026年から2028年までの新たな中期経営計画を策定・発表いたしました。わたしたちが目指すのは、プライム市場への上場、時価総額1,000億円の実現、そしてその先にある「日本を代表する企業」への飛躍です。今回の中計は、私たちが掲げるビジョンの実現に向けた第一歩であり、私自身の「覚悟」そのものでもあります。時価総額1,000億円に向けた、3カ年の成長戦略を示しておりますのでぜひご覧ください。▶中期経営計画正直に申し上げると、この中期経営計画を公表するかどうか、最