下地処理

バンダイの食玩ガンダムアーティファクト第6弾の製作記2回目です。今回からRX-93νガンダム（ニューガンダム）を作っていきます。今回はとりあえずの下地処理、パーツ整形、仮組みまでの製作記になります。ついに製作を開始しました！最初に作る機体は主役機のνガンダムです。BOXにνガンダム、サザビー、リ・ガズィは2個ずつ入っているので失敗しても代わりがある（またはパーツ取りできる）、パーツ数が少なめ、フォルムが直線的で下地処理がしやすい、アレンジもそれほどされていない、νガンダムは伊達じ

雨の日の運転中、ワイパーを動かしても視界がギラついて、「もっと雨を弾いてくれたらいいのに」と思うことはありませんか。私も撥水剤の「ガラコ」を愛用していますが、ある時ふと「これ、2回3回と重ね塗りしたら、もっと凄まじい撥水力になるんじゃないか？」と考えました。ネットで調べると「効果が上がる」という意見と「ムラになるからダメ」という意見があり、どっちが本当なのか分かりません。そこで、実際に自分の車でガラコの重ね塗りを試してみました。結果から言うと、やり方を間違えなければ効果は

雨の日の夜、対向車のライトがフロントガラスに乱反射して、前が見えづらくて、思わずブレーキに力が入ったことはありませんか。あのギラギラの正体である油膜は、ワイパーを動かしてもなかなか取れなくて、本当に怖い思いをしますよね。あれは一回ヒヤッとすると、次から雨の夜が憂うつになります。私も以前、あまりに視界が悪くて悩んだので、オートバックスなどのカー用品店でプロにお願いしようかと考えたことがありました。ただ、調べてみると油膜取りの料金は店舗やメニュー、作業範囲で変わります。

家具を塗り替えてみたいけれど、やすりがけや難しい工程が大変そうで迷ってしまうことってありますよね。家具の塗り替えやすりなしで出来たら楽なのに…結論から言うと、家具の塗り替えはやすりなしでもできます！・やすりなしでも塗装できる塗料・下地処理の工夫・初心者でもできる方法この記事では、やすりなしで塗り替える基本の考え方をはじめ、失敗しにくい手順や素材別の注意点についてもまとめています。手軽に部屋の雰囲気を変えてみて下さいね！家具の塗り替えやすりなしでできる塗料

キャンプや釣りで長年愛用しているクーラーボックスにひび割れを見つけると本当にショックですよね。私もお気に入りのクーラーボックスを不注意で落としてしまい角に大きな亀裂が入ったときはしばらく立ち尽くしてしまいました。買い替えるのは痛い出費だしこのままだと冷えも悪くなりそうだしで正直ちょっと焦りました。だから夜のうちに直せる方法がないか一気に調べました。最初は接着剤を塗れば終わりでしょと思っていたのですが全然そんなに甘くなかったです。素材に合っていないときれいに付いたよう

プラモデル作りや３Ｄプリンターでの造形を楽しんでいると、避けては通れないのが塗装の問題ですよね。特にＡＢＳ樹脂という素材は丈夫で加工しやすい反面、塗装が剥がれやすくて私も何度も頭を抱えてきました。せっかく時間をかけて丁寧に色を塗ったのに、パーツを組み立てる時に少し触れただけでポロッと塗装が剥げてしまった時の絶望感は、言葉にできないほど悲しいものです。まずは、ＡＢＳ素材でよく起きる塗装トラブルを整理してみました。ＡＢＳの特徴よくある塗装トラブル衝撃に強く、粘りがある素材

前回奥方の相棒リセット＆コーティングした際息子にコーティング任せた箇所が全然効いて無いなかったのでやり直ししました💦💦https://ameblo.jp/kkaattoorreeaa/entry-12935929789.html『リセット洗車』前回の続きhttps://ameblo.jp/kkaattoorreeaa/entry-12935170489.html…ameblo.jpまだまだ未熟なのでしょうがないですが☝️コーティング出来て無いのは水かければ一目瞭然コレはイカンよ

雨の日のドライブを快適にしてくれる撥水剤ですが、仕上げの拭き取りでどうしても白い跡が残ってしまい悩んだことはありませんか。ガラコを塗ったあとに白い拭き跡が残ると、せっかく施工したのに逆に見えづらく感じて困りますよね。白い拭き跡は、液剤の塗りすぎだけでなく、拭き取り不足や施工環境、下地の油膜残りなどが重なって出ることがありますよ。私も以前は何度拭いても消えないモヤモヤした跡に苦労して、仕上がりに納得がいかない失敗を経験してきました。実際には、道具選びと拭き上げのタイミングを

雨の日の運転って、視界が悪くて本当に怖いですよね。特に夜の雨なんて、対向車のライトがギラギラ反射してセンターラインすら見えなくなることがあります。そんな時の救世主として有名なのが、ガラスコーティング剤の「ガラコ」です。車好きの方なら一度は使ったことがあるかもしれませんね。でも、実際に使おうと思うと「どのくらい効果が続くの？」「塗ったあとどれくらい待てばいいの？」といった疑問が湧いてきませんか。私自身も最初は使い方がよくわからなくて、適当に塗って失敗した経験があります

下地処理の終わったパーツですデカいパーツが残ってますが、やっと2/3位終わったと思います明日には外装パーツの処理終わるかな？先日、ポチッた物が届きましたF-4JファントムⅡです震電両方とも1/48です２個で２５００円でした震電は先日、造形村の1/48を買ったので、作り比べて並べようと思いますハセガワと造形村では全く別物のような出来になりそうですけどね（笑）

湘南で車のコーティングとポリッシングならPonotechPonotechは、神奈川県湘南エリアで車のコーティングとポリッシングを専門とするプロフェッショナルショップです。愛車の輝きを取り戻し、長期間美しい状態を維持するお手伝いをしています。ボディコーティングやウィンドウ撥水加工、ヘッドライトクリア加工など、幅広いメニューを用意し、車種や状態に合わせた最適なプランを提案。高品質な材料と専用設備を使用し、細部まで丁寧に仕上げます。湘南で愛車のコーティングやメンテナンスをお考えの方は、ぜひPon

コスプレの世界に飛び込むと、キャラクターが持っているかっこいい武器や魔法の杖を、自分の手で再現したくなりますよね。私も初めて小道具を作ったときは、理想の形を追い求めるあまり、夜な夜な材料と格闘したのを昨日のことのように覚えています。小道具づくりは、見た目と扱いやすさの両立が意外と難しくて、私自身も何度か悩みました。見た目がどんなに素晴らしくても、いざイベントで使ってみると、重すぎて腕が上がらなかったり、塗装が剥げてきたりすることもありますよね。せっかく時間をかけて作った相

せっかく手に入れた愛車だから、できれば新車っぽいツヤを長く残したいですよね。私もまさにそのタイプでした。以前は、少しでも綺麗な状態を保ちたくて、プロにクリスタルキーパーの施工をお願いしていたのです。でも、数ヶ月経った頃に「あれ、なんだか水弾きが悪いな」と感じ始めて、正直なところ「これって意味があったのかな」とガッカリしたことがありました。今思えば少し贅沢な悩みだったのかもしれませんが、一万円以上の出費をしていた当時の私は、本気で困っていたのですよ。高いお金を払ってプ

雨の日の夜、対向車のライトがフロントガラスでギラギラして「前が見えない！」とヒヤッとしたことはありませんか。あのギラつき、だいたいは油膜が原因なんですよね。ワイパーを動かしても取れないし、視界が悪いと運転するのが本当に怖いですよね。「プロにお願いしてスッキリ落としたいけど、いくらかかるんだろう？」「家にある洗剤とかで、代わりになるものはないのかな？」そんな疑問を持った私が、イエローハットの料金の目安を確認しながら、家にあるもので何とかならないかも試してみました。

どうもガレージきくちですこれは昨日の話し先日、リヤブレーキのサイドブレーキ、今ならパーキングブレーキですかねの引き代の調整をリヤブレーキ側で行ったんですが過去に横着して室内側でも引き代調整を行ったことがありリヤブレーキ側で正規に調整したら室内側の引き代がほぼ無くなってしまったので今回は室内側の調整。リヤ側はコチラ『今夜は調整GC8インプレッサ』

ホイールの水アカ除去終わったのでお次はボディの水アカ除去の工程（注）酸性クリーナーはガラス、鉄には使え無いので付いてしまったら即洗い流すようにしましょう☝️ボディにももちろんKAMIKAZEさんのウォータースポットリムーバー施工します。【KAMIKAZECOLLECTION】KMKZWATERSPOTスケール除去酸性クリーナー300ml神風コレクションウォータースポットリムーバー水垢落としAmazon（アマゾン）ボディ全体施工すると水アカエグいなぁ〜(；´∀

先週サビ処理したスイングアームを塗装していきますまず足付けのために#600のペーパーでざっと表面を研ぎます・・・・サビキラーがボロボロ剥離してきますサビごと落ちてきたのかなぁ。。。一応サビは赤さびでは無く黒サビっぽくなってるので効果はあったのかな？剥げてくるサビキラーを出来るだけ剥がしてミッチャクロンを塗りますシリコンオフで脱脂してプライマーとしてミッチャクロン塗ってからシャーシブラックを塗ります染めQプライマースプレーミッチャクロンマルチ

昼近くになって、YSのバラシ燃料タンク、アッパーパネル、オーガハウジングを外し、作業の邪魔になるので、奥に追いやりますオーガ左右、インペラなどナイアドブルーインペラシャフトのプーリーにはボルトが付いておらず、スペルキーの位置が半回転程ずれており、3点プーラーを使ってみるが一向にビクともしないラスペネを吹いては、テンションを掛けながらバーナーで炙り、叩いての繰り返してやっとの思いで取り外しスペルキーが付いていた形跡は無く、付け忘れてボルトが飛び、シャフトとプーリーが焼付い

前回スコッティ・キャメロンを再生したあと、『【クラブ再生工房】錆びたパターをここまで復活！誰でもできる自作チューンの全行程〜その１〜』これが今回のカスタムパター！錆びたパターをここまで甦らせた全行程を今回シェアさせていただきます！ゴルフを長年やっているとクラブの山になっている方もいると思…ameblo.jp『【クラブ再生工房】錆びたパターをここまで復活！誰でもできる自作チューンの全行程〜その２〜』これが今回のカスタムパター！錆びたパターをここまで甦らせた全行程を今回