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2025年7月2日、1〜2ヶ月前から我孫子道に入場していたモ161型モ162号が出場しました。足回りは綺麗になり、車両内には整備員さんの姿がちらほら見受けられました↑この日はめちゃくちゃ暑かったので窓も全開で走らせていますこのことで、車齢97年の電動旅客車両が「余裕」で検査を通過という大珍事が発生しまいました…。しかも非冷房車とかどういうことやねん…。つか、某JRはすぐ電車を使い捨てるあたり多少は見習えと思う。そしてこの検査を通過ということは、余裕で車齢100年目も定期
阪堺電車の車両には必ずと言っていいほど広告スポンサーがつきます。そこで少し気になりました。その広告いつからなの?と。そこで、調べてみました!!そこで、2025年現在に絞り、阪堺電車の車両に掲載されている広告スポンサーの歴史を調べてみました!今回は岡崎屋質店の塗装を纏った車両たちについてです。阪堺電車の広告スポンサーの中で最大勢力を誇る岡崎屋質店。これが、阪堺電車の広告スポンサーになったのは遅くても2004年。モ605が最初に塗装されました。↑最初に岡崎屋質店の広告が塗装されたモ6
今回、2023年2月4日改正分(現行ダイヤ)の大晦日ダイヤの阪堺電車の運用表をありとあらゆる場面から観察し、最終完成したので書き置きます。阪堺電車の運用に関するまとめ記事はこちら↓『阪堺電車の運用記事まとめ』これまで、阪堺電車の運用を書いてきた当ブログですが、ある程度出揃ったのでこの記事にリンクを貼ってまとめておきます。現行ダイヤ2023年2月4日改正分平日ダ…ameblo.jp〈特筆点〉土休日ダイヤの早朝・深夜帯の変更をせずに、日中時間帯は天王寺駅前〜我孫子道7〜8分間隔、堺市内