上り線

撮影日2012/03/19１９８７年に使用停止となった第二上り、第二下り線の跡東水巻駅駅は１９８８年、第二下り線上に設けられた817系電車がいるとこは現行上り線左に第二上り線があった左は現行上り線右のスペースに第二上り線があった手前は架道橋跡架道橋を道路から見てみる左に第二上り線の橋が架かっていた今は渡されてんのは橋桁ちゃうからな架道橋から折尾駅方面を見る現行上り線に隣接して第二上り線の用地が続いている第二上り線跡上から中間駅方面を見た第二上り線の廃線跡を

探索日2010/12/19切り替えは1997年3月8日か？むこうが尼崎駅旧上り線はこちらへのびてきていた道路がほぼ廃線跡にあたる植え込み、歩道の部分が旧線跡工場に沿うスペースが線路跡柵に線路のカーブが残る道路を横断踏切の跡はない尼崎市公設地方卸売市場に沿う廃線跡この空間が旧上り線跡福知山線脱線事故犠牲者の関係者のための駐車場になっている旧上り線は道路を横断して奥へ続く左は、電車が激突したマンション、エフュージョン尼崎この先は犠牲者へ

シンヴィング編集部のハリです息子（年長）のお迎えに行ったら、先生から、「今日、〇〇君（息子の名前）、なぜかパンツ2枚履いてました」と耳打ちされました。家に帰り、園リュックに括られた袋の中を確認したら、パンツじゃなくて、パジャマの半ズボンだったんですけどね。本人に聞いたら、朝、脱ぐのめんどくさくて上からズボンを履いたらしいです。（あっそ。笑）さて、みなさん常磐自動車道の谷和原IC近くにある守谷SA「パサール守谷」をご存知でしょうか？じつは、このサービスエリアは、高