ワンオフマフラー

こんにちは、Peytonです！今回は、当店でご依頼の多いワンオフマフラー製作についてご紹介します✨🎶ワンオフマフラーとは？「もっと愛車らしいサウンドにしたい」「他と被らないデザインにこだわりたい」そんなオーナー様の理想を形にするのがワンオフマフラー製作です。車種や使用目的、オーナー様の好みに合わせてゼロから設計・製作するため、既製品では出せない“唯一無二”の仕上がりを実現できます。🔧製作の流れ①ヒアリングご希望の音質（低音寄り・ジェントル・スポーティな

スバルサンバー皆様こんにちは今回のワンオフ製作車両は…スバルサンバー型式:EBD-TT2今回ご紹介のワンオフ製作では・パワーUP・軽トラっぽくない迫力あるサウンドにしたいのご希望を頂きましたので、エキマニからの施工となりましたbefore早速作業開始エキマニ製作、途中経過…エキマニはΦ38等長で製作しておりますフレキ、スポーツ触媒を組み込みます出口形状はストレートテールリターンパイプで製作しております製作完了です

ＲＺ-３４フェアレディーＺｎｉｓｍｏここ何日かＥＣＵの現車セッティングをしていますｙｏ。新たに触る車輌なので、事前に自分なりに予習してはいました。車輌の仕様は、ＨＫＳのメタルキャタライザーにオーナーが昔から通っているマフラー屋さんのワンオフマフラーの様です。さて、

ワンオフマフラー製作パイプも届いたので製作開始しますこんなには使わないけど在庫も含め4M2本しっかし、ステンレスも値段上がったねー値上がりはすぐするけど、値下がりはしないからねホント困ったもんですわ…まずは具材製作ひたすらバンドソーで輪切りひたすら面出しして、バリ取りして、、、地味に時間かかるこの作業輪切りピース出来れば、フロアに合わせてパイプ繋いでいきます地上高稼げるようなるべくフロアに添わせますTigでしっかり溶かしこんで溶接サイレンサーを位置決め、固定してこの間を

まいどです。さて今回はこちら。BMWのM3、E92型。全開製作させていただいたプロトタイプから仕様変更です。ビフォーアフター叩き台的に作った2本出しパイプからみっちみちの4本パイプへ。タイプ1の問題点は…・5000回転から上の音が消えるように静かになる・と同時に伸びきり感ももうひと声ほしい・まぁ、やっぱり言うて見た目も…って事で…はい、こうなりました。今回のテーマはパイプオルガンです。ポイントはここ。無造作に広げるのではなく、メガホン状のテーパーパイプ。ちゃーんと狙

トヨタランドクルーザー75皆様こんにちは今回のワンオフマフラー製作車両は・・・トヨタランドクルーザー75年式:1995E/G型式:1FZ排気量:4.5ℓ今回ご紹介のワンオフ製作では・ステンレス製で製作！・心地よいサウンド・なるべく高音に寄せたい・テールはダウンテールのご希望を頂きました製作箇所は、フロントからリアまで製作致しますbeforeまずは取り外しますフロント製作にとりかかりますまずはフランジ加工を施します！フロ