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数週に渡って綴っているグライダーだが、思えば、この長いボードに乗りたくなったのも新年早々に入手したダノーのボードの影響かも知れない。PIGでありながらタンカーの様にズッシリとロングライドを堪能出来る唯一無二のボード・・・そのボードに乗る事によって「久しぶりにグライダーでも？」となったのかも知れない。そんな、グライダーで頭を悩ませているのがフィン選びである。先日の更新ではグライダーに合いそうなフィンを数枚紹介した訳だが、本日はそれを仮着けしてみたのだが・・・まずは
先日の更新で「ダベンポート・コレクション」、ならびに「ダノーコレクション」をインスタグラムの補足として綴ってみたが、ガレージからサーフボードを引っ張り出して行くと「やはり、これも並べ比べてみたいな・・」と思ったのがコレである。タイラー・ハジキアンの2本のノーズライダーである。右側が云わずと知れたリドラーなのだが、このリドラーは元々は友人が所有していたモノで「長さが合わないので交換して下さい！」との事で、俺が有していたリドラーと交換の末に入手した経緯がある。フィンの食み出し具
アロハブルーのナガセですいま、僕は代車を借りています初代のフリードです多分初代のだと思います。サーフボード9.6が車内に積載できるのか？可能です！まだ少し余裕がありました9.6ftはけっこう長めですたしか長さは289cmくらいこんな感じで長いですこのようにシートを倒して空いてるスペースに濡れたウエットを入れるバケツやポリタンクを積んだりしますシートを跳ね上げなくても良い場合もありそうですまぁ、こんな感じでロングボードも入ってしまう車でしたフリードはシートアレンジ
今日は朝は無風で腹胸サイズでした。今日は波無いだろうとロングフッシュ積んだつもりがケースあけたらegleでした笑意外に腹胸サイズの小波でもバンバン走るし楽しかったんですけどねスキップフライとかとんでもない値段するし、ジョッシュホールも今は30万とかするじゃないですかお手軽にこれらのモデルの雰囲気を楽しめるのはCRIMEですよね。CRIMEで1番面白かったのは、個人的にはロングフッシュです。ジョッシュホールとかのシェイプの板は高くて買えなくてもロングフッシュの持つグライド感が味わえます。
最早、芸術美DEWEYWEBER-デューイウェーバーPERFORMER(パフォーマー)詳細はこちらロングボード（LONGBOARD）のシーコングデューイウェーバーブランド紹介ロングボード、トランジションボード、ファンボードなど、カリフォルニア人気ブランドがラインナップ。www.seakong.comロングボード始めた20年以上前から乗りたかったボード変わらぬコンセプト（バンドシェイプなんで多少のアレンジあり？諸説有り）で最速のテイクオフを実現との事。早速レポート◼︎波
おはようございます本日は剣道の講習会参加のため臨時休業させていただきます明日は通常営業になりますので宜しくお願い致します🤲
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1.はじめに：安全な運搬はサーファーの基本前回の「第七話」で釣り船デビューの準備バッチリだったけど、今回はガチでボードのリアルな話だよ！サーフィンってさ、波乗りのテクも超大事だけど、サーフボードをイケてる感じで安全に運ぶスキルもマジ重要！特に車でポイントまで移動するサーファーは、ボードを傷つけずに、ちゃんと交通ルール守って運ぶための「車載キャリア」選びと、正しい積み方は絶対知っとかなきゃヤバいって感じ！「ボード＆タックル」に初めて来た子や、これから車でサーフトリップ行く予定のギャル
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今週は日本海に行くか伊勢志摩か迷って、伊勢志摩をチョイス🌊でも、実際は日本海の方が良かったのかな？いや、そうでもナイという情報もあったから、どっちもどっちか😅おはようございます。やはり、北絡みの風でウネリ消され気味！？パっとみて、ロングボードで乗れる波あるわ👍と思い、着替えま〜す👙3mmジャージフルスーツ。久しぶりにこちらのボード。9'2"ロングボード。しかし、海に行ってみたら、さっきと波が全然違う🥲ロングボードの波ちゃうやん😶って思ったけど、とりあえず入ることに👣し
先日、長年ロングボード界を牽引して来たサーファーズが27年間の歴史に幕を下ろした。オーナーであった矢作さんが他界されてからの数年、矢作さんの奥様と店長の神林さんのご苦労は本当に大変だった事であろう。サーフショップはオーナーの個性が強く反映される小売業である。特にサーファーズの様に「時代を創って来たショップ」の運営となれば相当なものであった事は間違いないであろう。最後の更新を見るとショップの開業は1997年だったとの事であった・・・'97年かぁ？個人的な
土曜日雨も上がれば西風が強くなってきました<ライブカメラさん>お昼前の、こどもの国前波も風もありますねただ、クロスオフっぽくて、ウインドやウイングではなかなか波に合わせにくいところですしかも沖で立つうねりが一度消えかかってしまうんですよねそれを見越してビーチに斜めに走らないとうまくヒットできないちょっとしたコツですウイングフォイラーさんが頑張ってますね＜工房＞Bear修理はほぼ終えています最後の樹脂クリアを塗ってい
ロンスケの話です。スケボーのオフトレを初めてからまださほど滑れていませんが白馬にある松川で滑っている方々を見ていると明らかにスピードが速い‼️というか滑らかなんです。こちらはそもそも激安大陸製のロンスケ…張り合うつもりはないけどもうちょっと滑らかになるはず🤔デッキは関係ない…ウィールの違い？って事はベアリングの違いがスピードに影響しているんでしょうね。購入時には全く気にしていなかったけどネットやYouTubeで勉強してみたら自分のロンスケ、ウィールが明らかに回転不良な
シェイパーにハマる？と云う事はサーファーであれば誰もが経験するのではないだろうか？例えば、お気に入りのシェイパーのラインナップされているボードを一通り乗ってみたい・・・或いは所有してみたい。俺はこの動機が多分におきてしまう気性の様で、これまでにも多くのシェイパーのボードをラインナップして来た経緯がある。さて、そんな経緯の中で揃えてしまったタイラー・ハジキアンのボード・・・そのコレクション歴をタイラー自身に伝えると「持ち過ぎだね」、「しかも、被っているボードがある
