レグノ

新型フォレスターのご入庫！しかもいきなりタイヤ交換です・・・最近みんな似たようなデザインに見えてきた・・・電話で問い合わせを頂きましてDBCRの施工とタイヤ交換。レグノとDBCRの最強パターン。このDBCR施工はウチとメーカーさんの２ヶ所しかありません。他のタイヤ館では施工できません。（今のところは）技術紹介–SHOWTIRE!show-tire.com組込はいつも通りに最適な位置で組込。コレでウエイトも最小限になるしね〜同時にレ

そーだ、すっかり忘れてた・・・新商品の比較。って、今回は結構手抜きだ単なる重量比較のみ。溝の深さは忘れてたよ。早速GRVIIサイズは225/60R1730アルファードとかのサイズ12.2kg新商品のGR-XIIItypeRV11.1kgやっぱり１割位軽いね〜タイヤは軽い方が良いに決まってるそれと個人的にはこの「ENLITEN」（エンライトン）の技術が入ってると良い気がしてる。「究極のカスタマイズ」の追求：エンライトン（E