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トムスの85C-L。グループCとして初出場（トムスとしてならrenomaセリカがあるのでね）して、いきなり12位完走とかやってくれたマシン。良いイメージばかりのマシンですが、ところが夜になると「ライトが暗くて前が見えない！」というクレームがドライバーから続出。HIDの時代ならまだしも、比較的軽く作れるハロゲン式ヘッドライトでも重量物をできるだけ下方に置くデザインでは、遠くまで照らしてくれなかったそうです。そのおかげか、翌1986年にはヘッドライト周りのデザインを一新した86Cが登場。舘信
ポルシェ935-78。通称「モビーディック（白鯨）」ポルシェ911をベースにターボ化したのが930、さらにグループ4規定にしたのが934で後にグループ5規定に沿わせたのが935というわけで。935をベースにして1978年シーズンにむけてブラッシュアップしたのが935-78という解釈でおけ？←おぼろげですまんね。こいつは何しろ強くて、後発のグループ6版936をル・マンで蹴散らして優勝してしまうというメチャクチャなことをしてるわけです。日本でいうなら1973年の富士1000㎞で雨というのもあっ
みんなだいすきWMプジョーP88さん。ル・マンでの速度記録…「だけ」ではないでしょうが、注力していた（）マシン。空気抵抗を極限まで減らすためにフロントタイヤがほぼ「電車状態」にされたうえで、少し覆うかたちでフロントカウルが作られていました。前年のW87だと、さらにえげつない隠し方で「これ…ミュルサンヌとかどうやって曲がるんだよ？」と心配になりますよね？「安心してください！ちゃんとハンドル切れてますよ。（©️裸の男）」これは大きく貼り出されたムッシュビバンダムも思わずにっこり。それでも
