リールオーバーホール

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＳ様の《シマノ》19ステラSW14000XG整備後半レポートとなります✓ギア支持ベアリングに異音✓各部グリスの状態は良いさすがに6~7シーズンも使ったので、今回はバチッとギアも交換しちゃいましょう(オーナー様からも必要があれば交換のリクエストあり)目次洗浄＆点検組み上げメインギア交換洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリング…2個・ピニオンギアベアリング…2個

8/1（土）の更新「お宝」のお片付け↑↑リール編作業の遅れを完全に取り戻せてはいませんが何とか全台仕上がりました画像は4500Cと4600C実釣未使用の二台4500Cは最近あまり見かけなくなったミラーハンドル仕様ブルーのカップが美しくカッコエエ個体ですねお買い物＆リールＯＨのご用命は↑コチラ当店オンラインShop商品に関する質問在庫確認＆バックオーダーその

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。シーボーグ100Ｊ続きです。順調に作業して分解終了。受けを洗浄で組み直します。カウンター周りを洗浄。組み直します。ベアリングを組み直します。ノブを洗浄で組

ご依頼を頂いた須田様より、同じトラブルを抱えたダイワユーザー様の為にも情報共有をしてください。と言われましたので、この題を書きます。24ルビアス。SEXY-DYNAMITE'Sでは新品購入後直ぐにグリスアップを先に施す常連様が沢山おり、初めて24ルビアスのラインローラー固定ボルトを見た時に嫌な予感がしていました。22ステラのベイル固定ボルト同様、メリットが見えない目新しさだったからです。塩噛みや錆のトラブルが一番多いラインローラー部にアルミでこんなに細くきゃしゃなトルクスを持ってくる

7/31(金)の更新昨夜までチンタラペースで進んでいたリールのOH作業月末なので朝からバタバタしていましたが…遅れを取り戻すべく少し早めに出勤↑↑一気に進みましたお買い物＆リールＯＨのご用命は↑コチラ当店オンラインShop商品に関する質問在庫確認＆バックオーダーその他問い合わせはお電話でお願い致します090-8803-5809Deepまでお電話での問い合わせは営業時間内に

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｎ様より《ダイワ》18タナセンサー150H-DHの整備ご依頼をいただきました✓カチカチ音が鳴り、駆動がおかしい✓スプールは回る、クラッチは切れる✓ついでに電池交換両軸リールにありがちな”ピニオンギアとベアリングの錆固着”と思っていたのですが…そもそもこのリールはピニオン支持がブッシュなので、原因は別のようです分解作業グリスの鮮度は良さそうに見えます塩害とは無縁ですこの辺はとくに異常なし

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＭ様からの《ダイワ》19アルファスCTSV70HLの整備ご依頼をいただきました✓リーリング時に異音⇒ガサガサ・カサカサ✓各部、油脂類劣化の症状用途はおそらくオフショアチニングや穴打ちのようなので、塩害は少なそうです分解作業軸は錆びていましたが、するっと抜けましたグリスの劣化具合からけっこう経年劣化していますベアリングは社外に換

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は和歌山県Ｔ様より《アキュレート》バリアント300の整備ご依頼をいただきました✓前回のO/H不明✓2スピードどちらにもゴリ感✓スプール回転は良好どちらに変速してもゴリゴリしている点が気になります分解作業変速ボタンはスムーズです考えた人は天才ですよねうげげ汚い錆びてはいませんがザラザラしていますこれだけパワーのあるリール

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は16トライソ2500H-LBD久しぶりのレバーブレーキ・・・ドラグキャップはアッセンブリパーツなので出来るだけ洗浄します。ドラグを外します。汚れ具合。洗浄します。

まいど懐かしいリールが来ました。03オシアジガー5000と5000P。この03オシアジガー系は全サイズ、パーミングカップ側のボルト3〜4本を外せば安易にスプールが外せ、簡単にメンテが出来ました。海水で使うベイトリールは以外にスプール側からスプールシャフトを通じて塩分が侵入してクラッチが切れなくなるトラブルが多いんですなので、安易にスプールが外せるのは重宝しますそして98年から発売された初代モデルもいよいよバトンタッチ。11オシアジガー発売！！が、しかし・・・このモデルの発売時

まいどベールが戻らないとお預かりです原因はこれでした“内ゲリ当り“と言う正式名で、シマノ/スピニングリールのベール、オートリターンをさせる為のパーツです普段はこんな感じで装着されており、三角形の場所をベールが通過する時にベールが押し出され元の位置に戻ると言う仕組み。この内ゲリが折れてベールを押し出すシャフトに挟まっていてローター自体、回らなくなっていました。原因は、必要以上の力でオートリターンを戻したり、経年劣化で折れたりします。持ち主のランガン、ヨネさんは体デカいしね・・

こんばんは〜今回はリール整備ネタです😊今日のお昼に友人と話してたら、新しいヴァンキッシュが出るよ〜と教えてもらったのでシマノのHPを見たところ…パッキン外してベアリング一個だけオイル仕様にしただけやないかw後はコスメ😇今回の定期OHはカルマキ仕様で組んでみましょうかとりあえずハンドルのパッキン外してベアリングを3個オイル仕様に裏はオープンにしてますシマノ機、ピニオン下は絶対オイル仕様にしちゃダメ後はドライブギアのシムを+0.01した位でしょうかハイギア、48mmハンドル仕様でも

こんにちはHI-GARAGEです今回は東京都Ｗ様より《シマノ》15フォースマスター800の整備ご依頼をいただきました✓青物五目釣りに使用✓仕掛けの落ちが悪い✓カタカタひっかかる⇒真水で洗うと症状が治まるほぼ間違いなく、ベアリングの塩害が原因と思います巻き心地などはとくに不具合は無いので、洗浄注油で対応できると思います分解作業作業に邪魔なので、電源キャップを外したらナットが取れてしまいましたこの状態では締め込みが出来ないので後ほど…キャップ

こんにちはHI-GARAGEです今回は石川県Ｔ様より《シマノ》23カルカッタコンクエストMD300XGLHの整備ご依頼をいただきました✓定期メンテナンス✓ハンドルノブの取り付け✓カサカサ・シャリシャリ音ノブの取り付けリクエストで入庫しましたが、点検して必要とあればO/Hのリクエストでした小さなゴリ感もあるので、O/Hしておいた方が良さそうです分解作業塩ガミのせいかスプール抜くのが大変でした本当は洗浄後とのスプールを抜いて乾燥させるので、こういうこ

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて３台お預けいただけました！ありがとうございます!!引き続きＡ様からの《ダイワ》セルテートハイパーカスタム3500の整備ご依頼をいただきました✓リーリング時に色々な異音✓ラインローラー動かない✓ベイル下がりこちらも2007年発売のリール+前回O/H不明機とあって、状態は良く無さそうです…とりあえず動く状態なので、壊れていないのが救いです分解作業ベアリングからガサガサ音が出ています油切れ＋フェルトがへ

こんにちはHI-GARAGEです※まとめて２台お預けいただけました！ありがとうございます!!今回は愛知県Ｓ様より《ダイワ》20ルビアスLT2500X-XHの整備ご依頼をいただきました✓中古で購入✓気になる症状なし✓巻きが若干重い(?)XHのギア比と気温の低さを鑑みても少し重いような気がしますその点も含めて点検していきたいと思います分解作業ノブは異常なし見た感じATDグリスでは無さそう!?スプール裏がきれいな中古は好印象

こんにちはHI-GARAGEです久しぶりの営業車メンテナンスブログです部品の注文やちょっとした買い出しで活躍中の営業車くん駆動系のメンテやエアフィルター交換で、走りも燃費も改善しているのですが…坂道などでアクセルを開けたとき、高回転でのマフラー抜けが悪いように感じます狭い道やトンネルなどでも排気音に違和感を感じています※穴あきではない、不自然な排気音この営業号も前世から乗りっぱなしのようなので、カーボン堆積により本来の性能が出せなくなっているようです

本日は、遊漁船にてタコ釣りです。前回は初挑戦で14杯釣りましたが、今回は何杯釣れるでしょうか。今日も、5000円ぐらいの竿に、シーボーグ300Jを装備して頑張ります。淡路沖のポイントを点々としますが、1杯しか釣れず、10時ぐらいの段階で船内で5～6杯ぐらいしか釣れてません😅最後に明石沖で何杯か船内で釣れてましたが、全員で10数杯程度で終了😭２回目の遊漁船挑戦は、子だこ1杯のみの釣果となりました。右の方も左の方も坊主でしたので、相当厳しい釣行となりました。以上釣果報告です。🤔リール

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｏ様より《シマノ》24バルケッタプレミアム150DHの整備ご依頼をいただきました✓新品購入後、数回使用で不具合✓スプールに駆動が伝わらない✓タチウオテンヤに使用クラッチレバーをON/OFFしても、とくに変化がありませんおそらくピニオンギアが錆固着しているものと考えらえます分解作業ノブは異常なしオーナー様がハンドルまで分解していたそうですが…座金の順や向きがバラバラでしたご開帳本体

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。15フォースマスター3000続きです。普段はまずやることの無いカウンター修理にチャレンジなので作業時間もかかります。フレームとモーターを洗浄。見えなかった傷みも見えててきます。サビ取りしてタッチアップ塗装。洗浄してクリーニングです。

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＮ様の《シマノ》09ツインパワーMgC2000S整備後半レポートとなります✓外観は非常にきれい✓シャリつきベアリング多数✓ギアグリス劣化メインシャフトのねじも緩んでいたので、ご使用前に発見できてよかったです洗浄＆点検洗浄後の点検にて、、・ドライブギアベアリング…2個こちらは異音が残っているため、新品交換させていただきました・その他のベアリングはグリスを充填して再使用します

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｆ様より《シマノ》22ステラ4000XGの整備ご依頼をいただきました✓購入から初回O/H✓リーリング時にギアノイズ・コロ感✓ラインローラーを25XD仕様に巻き心地はとくに気にされないそうなので、交換は最小で対応したいと思いますまた話題(!?)のラインローラーを25ツインパワーXD仕様に変更リクエストです分解作業油分も残っており、海水から保護できていますドラグパーツを取り出しますこの部品構

こんにちはHI-GARAGEです前回に引き続きＦ様の《シマノ》22ステラ4000XG整備後半レポートとなります✓ドラグの使用感強い✓違和感のあるベアリング数点✓ギアグリス劣化気味ショアジギ～オフショア、SLJと幅広くお使いになっているそうなので負担もそれなりでしたとくに青物を相手するので、ドラグの使用感はある意味納得洗浄＆点検洗浄後の点検に絵T、、・ピニオンギアベアリング…1個・ローターナットベアリング…1個以上２点は異音が残っているため、

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。24メタニウムDCXG続きです。ベアリングはサビが出ていた２個交換です。ドラグは剝がせましたがサビでボコボコ(-_-;)ギアも洗浄しますとグルリと欠けが出ています。シャリシャリはこれですね。ピニオンとセット必須。発注しました。

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品はソルティストICS103SH-Lハンドルを外して行きます。開けます。汚れは少し。ギアは洗浄で良さそうです。シャフト基部はカラー。スプ

こんにちはHI-GARAGEです引き続きＮ様からの《シマノ》19グラップラーCT150XGの整備ご依頼をいただきました✓タイラバ・ライトジギングで使用✓リーリング時に異音✓クラッチ切れ固い塩害＋油切れの症状がちらほら出ていますしっかりリフレッシュさせたいと思います分解作業ここにグリスが詰まっているということは…出荷状態ブッシュなので、塩害固着は無いですボディを開けます樹脂側のビス×２が塩害でガチガチに固かった浸透潤滑

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｓ様より《シマノ》23ストラディックC3000HGの整備ご依頼をいただきました✓オフショアSLJに使用✓ローター付近からジリジリ音?✓大きなゴリ感などは無しオーナー様はローター付近からジリジリ音という解釈ですが…これはほぼ間違いなくギア鳴りですね強めの摩耗が入っていると思います分解作業キャップの締め込み過ぎ＋塩害固着で取れませんいつもの方法で無事に摘出ベアリングは強めのゴロつき出ていますグ

こんにちはHI-GARAGEです今回は県内Ｓ様より《シマノ》15ツインパワーSW6000HGの整備ご依頼をいただきました”リールを回した際のゴロゴロ感が酷くなってきた”ということで入庫しましたここまでゴロ感が大きいと、ベアリングもギアも交換になりそうですこの手前の段階で入庫していれば、安上がりになりますよー(ﾉД`)分解作業汚れが噛み込んでいるようで異音あり～6000番のドラグは汚れやすい傾向真っ黒グリスもギトギトベ

こんにちはHI-GARAGEです今回は大阪府Ｓ様より《シマノ》06ツインパワーMgC3000の整備ご依頼をいただきました※まとめて2台お預けいただけました！ありがとうございます!!✓タイラバで使用✓負荷が掛かると引っ掛かり✓ドラグが不安定リーリングはガサガサしておりますが、壊れている様子は無さそうです色々とチェックしながら作業したいと思います分解作業極端な逆テーパーでラインがエッジからこぼれそうこの状態だとキャスラバは出来ません

まいど大洗町に来てから、約30年。当初よりお世話になっている、「小原薬局さん」大洗町、旧エコススーパーマーケットの数件隣りにあり。個人的な話でごめんね当時はドラッグストアなんて、オラが町には無く今でも滅多に行かないけど。お世話になり続けた小原薬局さんも6月30日、今月一杯で閉店をされます。2人お子様がいますが、2人共に医者になり県外に住まわれており。過疎化の田舎町にシャッター街がまた増えてしまいます。本日、水戸へ出かける前に、ケーキを買って、今までのお礼を伝えようと思