リールのメンテナンス

お疲れ様っす。タックル関連の記事ばかり書いてないで釣りに行けよ！って自分でも思ってるDARUです。さてなんやかんや気に入って使っている17エクスセンスDCですが、ドラグが弱いのは結構有名です。僕も急流でシーバスかけた時や、ハクレンかけた時はドラグの弱さを感じておりました。そこで今回はオーバーホールしたついでにちょっとだけドラグを強化できる方法を見つけたのでその紹介をします！用意するのはスコーピオンMGLのドラグワッシャー#35です。多分どのギア比も同じものかと思います。が、心配な

18レガリスのゴリ感が気になって仕方ない。とりあえず開けてみた。開けたところでさっぱりわからん。スカスカな感じだし。グリスが全然入ってないので、グリスをさして蓋閉めます。ケースの締め付けをきつくすると、ゴリ感が消えることがあるらしいので、少しきつめにネジを絞めてみた。少しだけましになったかな？で、リールをちょっとたたいたり、ぐりぐりハンドルを回してみますが変化無し。何かの拍子にハンドルを押し込みながら回すとゴリ感が消えることを発見。ケースの締め付けをきつくすると改善されることが

今回の記事は釣りじゃなく、クリック音がしなくなったドラグノブの直し方について書いてこうと思います。何でこんな事を書こうと思ったかと言うと18ステラのドラグノブが2回も壊れました💦クリック音が全くしなくなり、キツく締めてもドラグノブがキツくならないんですよね。1回目は購入してから、さほど使ってないのに壊れたのでクレームで交換してもらい。そして今回は交換してから2年半くらいになるんですが、またドラグノブが逝かれました😂おいシマノ〜どうなってんよ（笑）洗う時に少しキツく締め込んで、洗い終わ

こんばんは🌆ソルティガBJオーバーホール依頼になります。使い込まれた感がとてもいい味だしてますねサクッとバラしていきます。内部の汚れが物語ってますねしっかり分解清掃かけていきます🧽レベルワインダー部分も錆が若干浮いてましたがベアリング周辺の錆が浮いてついただけで、ギリギリ腐食ありませんでした。こちらのベアリングは、交換になります。大分劣化が進んでました。内部清掃後になります。特殊洗浄液にて清掃行いますので新品同様になりました。交換しますベアリング類になります左が新品で

どーも！！東海釣り三昧です！！今回は僕がリールのメンテナンスに使用しているグリスやオイルを紹介したいとおもいます！！グリスやオイルといってもめちゃくちゃ種類があるんですよね(TдT)ほんとに片っ端から試しましたよw車のエンジンオイルとかも試しましたからね（笑）ベアリングに入れてみたんですが意外と悪くなかったんです！でも車のエンジンオイルは水と混ざるとすぐ乳化してしまうので完全防水のリール内部にしか使えませんね(*_*)リールの完全防水は多分無理じゃないかな？大雨で釣行し

こんばんは♪本日は、23エメラルダスRX2500アップデートチューンになりますこの価格帯では、なかなかぶっちぎりの性能では、ないでしょうか？カルディアボディに最新のエアドライブローターワンピースベールにラインローラーは、純正オープンベアリング使用とかなりお得感ありますよね色合いも個人的に好きですローターデザイン、ベールデザインが変わってからのダイワ機は、かなり好みになりました✨早速バラしていきます。ドライブギアは、やはりカルディアベースとなりますので亜鉛ギアになりますね💦近々発

新コロ(新型コロナウイルス)の影響で、札幌市内の商業施設がどんどん休業するようになってきましたね。国の緊急事態宣言も全国に拡大され、外出自粛ムードが以前にも増して強くなってきたように感じる今日この頃。釣りに関しては、場所を選んだりコンビニへの立ち寄りを減らせば「三密」を避けられるので、特段自粛する必要もないとは個人的に思います。っが、北海道の感染の中心地となっている札幌から地方へ釣りに行くのは、周囲の方からしてみれば嫌な気持ちになる可能性もありそうなので、ちょっと様子を伺っています