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ZN686ブリッツターボZN686ターボセッティングです昨日の状態がこちら158馬力トルク20キロ正直ノーマル以下での御入庫・・・次男に教えてあげて主にはセッティングだけして※入庫時があまりにひどいのでZN6NAとの比較です3500回転80馬力→3500回転が150馬力158馬力→276馬力トルク20キロ→32キロセッティングだけでこんなに変わるなんて
スカイラインBNR32GT-Rジュラテック可変バルタイキットLINK取り付けなどですRB26のインテーク側にこれが付くだけで2JZのようにトルクが出せるのが凄いですタービンもBNR34セラミックからメタルへ変更オーリンズもピロ仕様からブッシュタイプに変更正直BNR32系はアッパーマウントをピロにしてもキャンバー調整できないし路面の衝撃を金属で受けるだけなので乗り心地もきついしピロの寿命が来て異音が出て交換サイクルが頻繁にな