リチウムバッテリー

表題のとおり９月の小鹿野で開かれたヤマハカフェ以来のお出ましで、キーONでも何もおきない！バッテリーに付属する電圧計のスイッチを入れると９ｖ！やはり上がってました。リチウムバッテリー専用chargerをつないでものの１０分で１１.８ｖまで回復。午前中の出動は諦め、午後まで充電することに。この状態で充電しながら、冬支度その１もやってしまいましょう。春夏秋の間、グリップに巻き付ける革の部分を外していましたが、紐を緩めて被せひもを締めあげて結び、配線済みの電源線につ

トルク管理って、大切ですよね。特にバイクの場合は、アルミのフレームに対してスチールやステンレスのボルトで固定するというパターンが多く、最悪トルクオーバーでフレームのネジ穴がナメるという事態に陥ります。僕の場合、KTCのデジラチェを使っています。指定トルクに達すると、ピッという音と赤いLEDが点灯してユーザーに知らせてくれます。京都機械工具(KTC)デジタルトルクレンチデジラチェGEK060-R3グレー|ブラック|レッドAmazon（アマゾン）SK11(エスケー11)デジタル