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祝日のピットは、どこかお祭り前の屋台みたいな空気になりますそんな日に、新しいRC(ラジコン)仲間がついにシェイクダウンこの前お買い上げいただいたマシン「まだ箱の中かな？」なんて思っていたら、もう完成形で登場仕事が早い組み立て魂に火がついたようですとはいえ、いざ走らせる前になると・ここはこれで合ってますか？・ステアリングはこれでいいんでしょうか？・サーボのニュートラルがちょっと…と、いくつか不安ポイントがそこで店主が横からスッと入り、説明と初期調整ここが通販との違いです
祝日ドアが開いた瞬間、あの空気感香川からのお二人のお客様が、再びご来店遠征というより、もう“定期航路”のような安定感ありがたいことです『香川からご来店されたお客様のお話①以前からG-WORKSに行きたかったんです』香川県からお越しのお二人のお客様以前からずっとG-WORKSの存在は気になっていたそうなのですが、「休みが水曜日でして…」という壁が立ちはだかっていたとの…ameblo.jpまずはピットへRC歴が長い方は、マシンを見る前にピットを見ればだいたい分かるこれ、本
既にSNS界隈を賑わせているシャーシタミヤがポルシェ934を発売して50周年を迎えるにあたりアニバーサリーモデルを発表ボディへの拘りも去ることながら走る模型を再現すべくシャーシも実車に寄せた構造にしてきたあたりがタミヤらしい(^-^)ラジコンの魅力の原点に立ち返った感じが素晴らしい👍縦置きモーターのRRスタイルが魅力的💕タコ足を模した造形、トレーリングアームを採用したサスペンションなど見ているだけでワクワクする構造が罪深い💦一番萌えたのはギヤボックスの構造駆動効率無視でピニオンとス
YURUGIXINS-BOXHEXアルミビス仕様YURUGIXINS-BOXは、「2TimesWorldChampion“ShokiTakahata”」の実戦データとフィードバックをもとに共同開発され、とことん吸気効率を最大限に引き出すため、吸気の向きを細かく検証・テストし、レスポンスと安定性のベストバランスを導き出したYURUGIXオリジナル・インダクションサイレンサーBOXです。エンジンとの一体感を徹底的に追求した高精度設計により、確実なフィット感を実現。本体には
本日もご来店頂き有難うございます先週末開催されたシュピールヴァーレンメッセ2026で発表されたタミヤの50周年記念モデル”ポルシェ934”今日は↑の紹介動画が上がっていましたいつ発売か？まだ発表されていませんが、恐らくは「上半期」なのでしょう、きっと。7、8月辺りまでには出るのかな？どうでしょうね？このマシンは○○-01といったようなマシンの形式名称的なのはつけていませんね。あくまでも50周年記念モデルのマシン！という感じなのかな？230mmホイールベースで作られていま
本日もご来店頂き有難うございます建国記念の日祝日の水曜日です。午前中は久しぶりのまとまった雨でしたが、予報通りお昼頃には止んじゃいましたね～けど、雨のお蔭でサーキット内の湿度が久々に40%台を示していました今日は近くの会社～は普通にお仕事なので、通勤・帰宅ラッシュもあって平日のような休日のような～な感じの一日。夕方にお仕事終わりにラジな方々も平日組だったり有難うございますっ！！入荷商品も無い一日ですが、意外と！？沢山の方にご来店頂いていて嬉しい～です
新作のM07専用ウエイトそして人気のレジスターバンクが再入荷しました！REGISTORBANK（iChargerDX-8用）Evolution|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.comM07専用ウエイト(ロゴ入り)|Ｇ−ＷｅｂＳｈｏｐg-works-inc.comこちらは在庫補充
土曜夜の部、ホーム今回はXV-02とTA02を走り比べて何がどう違うかをじっくり確認したかったのもあり8割は四駆に時間を割いて走ってきました。単走で走るジャイロレスな等速四駆は指がかなりアジャストしてきてかなりおり良い傾向です♪ブレーキやスロットルの加減、特にステアリングの動かし方が繊細になってきたようでこの前までジャイロに頼っていたのが嘘のようにスムーズな走りになったのを実感😉改めて交互に走らせると性格が違う2台前後重量配分が45：55のTA02と50：50のXV-02の特性の違いは
久しぶりのご来店からの走行小学生の頃、お父さんと一緒に始めたRCその後しばらくお休み期間に入り、気がつけば高校生再びお店のドアを開けてくれた姿を見て、まず驚くのは時間の流れの速さです背が伸びて、雰囲気も変わっているのに、マシンを前にしたときの表情はあの頃のまま最初は少し探るような走りでしたが、周回を重ねるごとに感覚が戻り、ラインも操作も自然と整っていきました結局その日は、３時間コース親子で一緒に、ず〜っと走らせ続ける時間会話は多くなくても、同じコースを共有するだけで
そう言われてピットに持ち込まれたのはTB-05Rまずは走りを見せてもらうと、どうにもグリップ感が薄い決して破綻しているわけではないけれど、路面にタイヤが“乗っていない”ような、元気のない走り実際にお借りして走らせてみると、やはり印象は同じ不安定で、どこか常にワンテンポ遅れる感じがありますそこでピットインまずは基本のアライメントチェックから見てすぐに分かったのが👉フロントのリバウンドが多すぎるダンパーを確認すると、「今の時期だと、ちょっと硬いかな？」というオイルが入
6PVの弱点はフタバサーボの設定が面倒なこと。しかしフタバサーボを使わないとかRS-ST同様PCで設定できれば良いという場合は弱点にならない。面倒だけどwwフタバサーボPCアプリを使えるようにする手順は以下。1.アプリインストールサーボの型番にあったアプリをPCにインストールする。双葉電子工業ホビーサイトホームページ双葉電子工業株式会社ラジオコントロールホームページwww.rc.futaba.co.jp2.USBドライバー設定(OSが古い時だけ必要)シリアルポートなのでUSB
本日もご来店頂き有難うございます今日は先ずはコチラの新製品案内が来ました。Gフォースからデジタルのハイトゲージが発売になるようです「デジタルロードクリアランスゲージ」なのねノギスもデジタルを使い始めたらやめられない・・・ですが、車高ゲージもデジタルで使い易くなるのかな～？！そしてこちらも発売になるようです。最近、充電式のエアブロー色々と出ていますよね～。ちなみにRWサーキット内では使わないでくださいねそれぞれ2月中旬発売予定との事。ご予約お待ちしてお
ある日のピットふとお客様のマシンを手に取ってみると、リヤのサスアームがまったく動いていないダンパーも、そこに居るだけ仕事の気配ゼロお客様も「なんだか動きが変なんです」と、胸の奥で引っかかっていた様子でした詳しく見ていくと原因は意外なところにありましたドックボーンが長すぎて、ジョイントカップで底付きしていたのですいわば駆動系がサスにブレーキをかけている状態これではダンパーがどれだけ良くても、サスアームは動けません本来であれば長さの短いドックボーンに交換すればいいのですが時間もお金
さていよいよ最終話メンテナンスした結果ですがその前にひとつこのクランプ式ハブのネジはあまり強く締める必要はありません少し締めてピンが外れなければOKですさて話は逸れましたがこちらはレースウイーク火曜日の夜シェイクダウンとなりました何という事はないただのTT-02TYPE-SでもSRXでもない”ちんちくりん”な脚のTT-02その結果ははい！同クラス1番時計！値段が高いTA08RやTT-02SRXを差し置いて、まさかの一番時計をマークこれ
続いては初開催のGPX-S初代チャンピオンはこちら準優勝はこちらそして3位の高校生
本日もご来店頂き有難うございます今週末はTITC2026。”ThailandInternationalTouringCarChampionship”今日から公式のスケジュールが始まっていますね今年はライブ配信があるようですよ～！要チェックですね～。時差は2時間かな？”INSIDETHEBEAST:KonoTakayuki’sTRFTamiyaRacingFactoryTRF421X”河野さんのTRF421Xがいの一番に紹介されていました
建国記念日だいたい週の真ん中にポツンとある祝日は、正直のところ静かになりがち女将と「今日はのんびりかな」と思っていたら…この日は違いましたなぜかRC(ラジコン)歴が比較的浅い方々が続々とご来店ベテラン勢よりも、これから羽ばたく予感のする面々が主役の日でしたまずは毎回きっちり300周走らせる男もはや修行僧『すっかりRC（ラジコン）沼にハマってしまった、あるおじさんのお話』年末年始、世の中がお休みムードの中でもこの方は毎日出勤そして来る日も来る日も、レ
組み立てご依頼をいただいておりました、無限精機MRX7E様、組み立て完成いたしました❗️シェイクダウンが楽しみですね😊
次は、ダンパーメンテナンスのために外してみると、すぐに違和感がありましたダンパーエンドが渋い通常であれば、ダンパーを外した状態で持つと自重でスッと倒れますところがこのダンパー、立ったままこれはもう、ダンパーエンドが渋い証拠ですダンパーエンドが渋い状態だと、サスペンションが本来の動きをしていません・路面のギャップを拾えない・初期の動きが鈍くなる・マシンが跳ねやすくなるいくら良いタイヤを履いても、セットを詰めても、ここが渋いと全部台無ししかも厄介なのが、走っている本
単3／単4ニッケル水素・ニカド充電池向け8スロット充電・解析機「X8AdvancedEXPro」が間もなく2月中旬に発売！本製品は、同社がこれまで展開してきた「X4AdvancedEX」シリーズの実運用で得られた知見とユーザーの声をもとに、改良とアップデートを重ねて完成させた最新モデルです。市場での実使用から生まれた進化X8AdvancedEXProは、単にスロット数を増やしたモデルではありません。ミニ四駆、RC、各種ホビー用途における実際の使用シーンを
コース上でトリム調整をされている光景を見かけることがありますトリム調整そのものは悪いことではありません店主も毎回「真っすぐに走るマシンで走れ！」と言ってますもんねただし、時と場所を選ばない調整は接触事故の原因になります現在のコースは反時計回りです写真内の赤いラインが基本的な走行ラインになります左側の黄色い線付近、および右側の黄色い線付近でトリムを合わせようとすると、赤いラインを走行しているマシンが外に膨らんだ場合、進路が重なりやすく、激突する恐れがありますこの黄色い部分は今ま
いつもTEAMAJのブログをご覧いただきありがとうございます。現在好評発売中の「RC101991StealthMasamiEditionKit」に対応する、RC10'89/'91StealthCar用の純正スペアパーツが新たに入荷しました。今回ご案内する製品はすべて補修・交換用途のスペアパーツとなり、シャーシ関連部品、サスペンションパーツ、駆動系パーツ、デカール類など、StealthCarシリーズのメンテナンスに欠かせないアイテムを幅広くラインナップしています。
絶対買いたいRX-01。本当に発売されるのか？価格は幾らか？なんとラジコンマガジン最終号に掲載されているではないか！印象としてはリアルグレードに対応した全長ながらレイアウトがスッキリしている。380モーターをフロントの低い位置に搭載しストラットサスにすることでスペース効率が良い。全体から醸し出されるなんとも言えないセンスの良さ。モノコック構造。ホイールベース可変。バッテリーはリヤ縦積み。シャフトやギヤが底面から見える。実車みたいな足回り。それで予価¥37,800。マジかー。オ
こんにちは2月8日（日）にタミヤチャレンジカップRound,2を開催しました今回の参加者は週末に寒波が来る事でキャンセルが相次ぎましたが40名延べエントリー数99と少な目さて、いつもの９時からのゲートオープン駐車場への入場は9時以前から可能ですが、その際は一番奥から詰めて駐車をお願いしておりますこのあたりのマナーも良いのが当店のレースの特徴入場、受付が済んだら各々ピットの設営当日参加の方はブラシレスモーターのKVチェックも受ける事ができます
流行り廃りに流されず自分が良いなと思ったら自分なりに楽しみ尽くすのがワタクシ流行っているからやるのではなく、本当に好きだからやるのが長続きのコツ？？まぁ、等速四駆熱は冷めるどころか熱くなる一方なんですがね😁話は変わりディフューザーと言えばドリフトマシンでは装着率が高い定番なパーツ最近はGRKやRDX用のコンパクトなものがスタンダードYD-2時代は大きめなディフューザーが付属してきましたが最近装着しているマシンはあまり見かけませんね💦他にも高級なディフューザーが社外品でも発売されてい
店内で商品をご覧いただいたあと、元の場所へ戻していただけると助かりますもし、「どこに戻せばいいか分からない」という場合は、そのままレジでお渡しくださいこちらで対応いたします先日もこちらの商品が少なくなっていると思い注文商品が入荷してきて商品棚にかけようとすると女将が気づき「これ違うところへかかってた」本来の商品はこちら商品が別の場所に置かれてしまうと在庫があると誤認してしまい、本来必要な商品の発注が出来なくなりますその結果、いざ欲しい時に「在庫がありません」
以前トーコンについて記事にしたので、今回はナックルの取付穴に関してですアームの長さと角度については後日記事にしようかなって思って勉強中です取説読んだことがなかったのですが、改めて推奨を知りましたナックル側のアッパーとロアアームの位置関係をまとめました基本の見方は、ロア＝出方（蹴り・反応）、アッパー＝効くタイミング（面の待ち）ですあくまで、ナックル側のみでの考えですレバー比のみで、車体側とアームの長さ角度は考慮しないのでご了承をナックル側のロアアーム位置・内側反応遅い蹴り弱
タミヤから製品回収のお知らせです【回収対象商品】●56036『1/16RC陸上自衛隊10式戦車フルオペレーション(プロポ付き)』小売価格：￥130,000(税別)バーコード：4950344082872※２０２６年１月２０日(火)出荷分(4chプロポ(TTU-11)同梱のキット)【理由】当製品内に付属している「4チャンネルRXコード」に不具合が判明し、エンジン始動などのユニット起動が出来ない為。【対応方法】該当商品を回
発売以来多くのコンペティションシーンで活躍したヨコモドリフトマシンのハイエンド機SD3.0。ここで戦闘力を大幅に引き上げたスーパードリフトSD3.0コンペティションキットが限定発売されることになりました。新色のピンク/ブロンズが目を惹きますが、コンペティションとい名に相応しい新型パーツやオプションを纏う新型車に生まれ変わっています。注目はなんといっても新開発の新型ナックルは、ヨコモチーム員が「クルマが思い通りに言うことを聞く」、とコメントするほどドライバーとのシ
皆さんこんにちは！2025年になり、つくばＲＣアリーナ定例のオフロードラウンドレースでは70名以上の参加と益々盛り上がりを見せています。花形の2WD17.5Ｔストッククラスが最も参加者が多いですが、最近ではROクラスやルーキークラスなどラジコンを始めたばかりの方の参加も目立つようになってきました。昔よりもライトなクラスが増えて、新規の方のレース出場のハードルが下がったのも大きいですね。今回フィーチャーするのは、去年チームヨコモに加入した渡辺拓翔選手。アリーナだ
