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最近軽貨物車やハイエースのアゲ系&ゴツゴツタイヤの組み合わせはもう珍しくない感じになってきましたね!となると、軽自動車とハイエースに挟まれたポジションのクルマが次なるベースになるのは自然な流れ。タウンエースやNV200はホント「ちょうどいい」サイズのおクルマで、当店でも長らくライトエースを愛用してますがいろいろ丁度よくて重宝してます。H様のタウンエースもそんな1台ですが、ご納車後速攻でタイヤホイールをチェンジ!14インチの5穴を専用で作ってくれてるウェッズさんのヴィセンテ06に、当
トヨタ・タウンエースS403Mの『脱商用バン計画』を備忘録としてブログに綴っています。タウンエースバンを自家用に使っている方は極少数派でしょうけど、ハイエースほど大きすぎず軽バンより大きいというミディアムサイズで、トヨタ、ダイハツ、マツダなど各社OEMされていることより、今後ニーズが高まる車種だと思っています。脱商用バン計画①カーナビ取付『タウンエースS403M脱商用バン計画①カーナビ取付』トヨタ・タウンエースS403Mの『脱商用バン計画』を備忘録としてブロ
先日作業致しましたライトエースバンのセカンドシート移植作業完了致しました。夜から始めた作業でしたが、am5時過ぎに完了致しました。シートは、前後スライドします。荷室確保のため、前方に跳ね上げ致します。リアゲートから荷室スペースライトエースバンのセカンドシート取り付けボルト穴を利用するため、ホンダ車のシートレールに加工をし、アダプターを製作したのち取り付け致しました。ライトエースバンの本体に加工はしていません。前後スライド機能とリクライニング機能が無かったライトエースバンでしたが、他