ユーロアールセカンド

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。自宅でエンジン始動しようとしたらエンジンかからない。スターターは回るとの事。今回レッカーでドナドナされてきました～早速作業開始！！まずは診断機を使ったチェック。エンジン始動に関するエラーは無し。セルを回すも、初爆は一切なし。なので～燃圧チェック。やはり燃圧ない。続いて燃料ポンプコネクター側の電源チェック。あれ？電気来ていない？ヒューズチェックし

こんにちは。OGAWAです。今日は出雲大社に行っているので休みまーすで前回に引き続き、BMWE46318ciDMEチューニングの続き。点検したら、ダメダメな部分が多数発見され、オーナー様にどうするか？確認を取り作業していきます。まずはメインのDME。データーは抜けましたが、今までのデーターとは全く違い、一から作らなければならない。MAPのサイズもマニュアル車の半分とN42エンジンATと同じ。MAPが荒い分、細かな調整がシビアになる。。。既存のデータ

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、スズキラパンLC。車検点検となります。早速作業開始！！まずはHITした、左サイドステップ下側。サイドステップが割れ・外れあり、ボディ耳の部分に曲がりと錆びあり！で、簡易修理しておきますまあ下側だから見えないし、気にならないでしょう。エアコン・ヒーターの効きは問題無し。バッテリー・スターター・オルタネーターチェック。バッテリーの降下率が早く、交換推奨かな？この子初車検ですが、オートライトやア

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、デモカーでもあるBMWF22220iMスポーツクーペ。車検点検となります。早速作業開始！！バッテリー・スターター・オルタネーター問題無し。バッテリーのみチャージングしておきます。診断機を使ったチェックも問題無し。画像に有りませんが、エアコン・ヒーターの効きも問題無し。う～ん、この子優秀ブレーキ・ブーツ・ハブガタ等も問題無し。ただフロント車高が少し前より下がっていたので、微調整しておきます。エ

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWF20M135i。車検点検となります。早速作業開始！！診断機を使ったチェックは問題無し。エンジンオイル量もOK!!でもオイル臭いな～エアコン・ヒーターの効きは問題無し。バッテリー・スターター・オルタネーターのチェック。オルタネーターの発電量が安定せず、ICレギュレーター駄目っぽい・・・バッテリーはチャージのみしておきます。フロントブレーキローターは使用限度。冷間時キーキー音出

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、BMWE46318iMスポーツ。エビス東サーキット走行会に向かう途中、クーラントランプ点灯緊急入庫となりました・・・クーラントチェックするも、入っていない・・・純水を入れ、漏れ確認を行います。ラジエーター左サイドよりジャジャ漏れだ！！オーナー様に状況説明し、ラジエーター及び今後の事も考慮しクーラントタンク等も交換する事に。ササっと外し～ササっと交換！！今回ラジエーター・サブタンク

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、トヨタカローラスポーツ。そこそこ距離も伸びたので、プラグ交換と時期も重なりエンジンオイル交換。早速作業開始！！まずはプラグ。安心の純正プラグを使用。長く乗るなら、決められた交換時期に交換はベターです外したらイグニッションコイルコネクター部分の防水シールのズレが酷い！！これ気づかず組み付ける方多いだろうな～ちゃんと直して組み込んであります続いてエンジンオイル交換。使用オイルはHash9パワーストリ

こんにちは。OGAWAです。2026年仕事スタートお休み中は自宅にこもり食っちゃ寝～生活でした（笑）とは言いながら、自宅でロガー解析一生懸命していました今年もガンガン走っていきまっせ～今年もよろしくメカドックぅぅぅ～そんな１発目のブログ。新たにデモカーとして導入した、BMWE90320iLCI。170馬力と非常にパワーが有り、アクセルの付も良い！車重は重いが、重さを感じさせない良い車。こりゃ楽しい現在高騰して中々買

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、トヨタカローラスポーツ。高速道路走行中に跳ね石。ガラス見事に割れてしまった。。。見事にヒビ入っています・・・こうなると交換となり、今どきの車両はカメラ付きなので色々大変だし高価とは言え交換しないと危ないので、安心の純正ガラスで対応。ヒビも無くなり、ついでにガラスコーティングもしておきましたその他簡易点検を行い、問題無いので納車となります今回不運にもガラス割れてしまいましたが、綺麗になったので