ユーロアールセカンド

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社デモカーでもあるBMWF22220iMスポーツクーペ。約1カ月前に、リヤからの異音直し快適に最近お気に入りの水上にある団子屋さんへ行き、帰りにエンジンチェックランプ点灯・・・まだ走れそうでしたが、高速路肩でドナドナされてきました～追い抜きしようとアクセル強く踏んだら失速し、チェツクランプ点灯。症状的にインテークパイプ抜けか、イグニッションコイルかな？と思って帰宅。。。戻り診断機を使って確認

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社レースカーでもあるBMWE46318iMスポーツ。3/8のレースに間に合わなかったNewタイヤが、レース後に到着（笑）！！当社走行会が3/17に有ったので、そこでテストする事に。Newタイヤとは～？？？？最近話題のブリジストンRE-71RZレースで履いて見たかったけど仕方なし！！で、今まで履いていたBSRE-12Dと比べ同サイズでカタログ値5mm幅が広い。フェンダーとの干渉を考えチ

こんにちは。OGAWAです。以前のブログにも書きましたが、再度ブリジストンRE-71RZと新しい油脂のテストを兼ねて筑波サーキット2000へ。4/12K-1さんの走行会にお邪魔させて頂きました今回は前回走った中古RE-71RZでの再テスト。1回だけだと正確なデーター分からないし、1度熱が入ったタイヤの特性も見たいしね！！前回走った時のロガーを元に、エア圧や足のSETなどこんな感じかな？で合わせてのチェック。それと～今まで使用していな

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社NewデモカーでもあるBMWE90320iLCI。ちょうど車検なので、車検＆1/18K-1さんの筑波2000走行会前チェックを。油脂等は交換済みで、量もOK。念の為ラジエーターキャップのみ純正新品に交換。オイルエレメントブロックからオイル漏れあるが、今回スルー車検は取り敢えずOK！！車検後サーキット走行に向けたメンテ。純正ハンドル大きいので、ステアリングをMOMOに変更。純正フロント

こんにちは。OGAWAです。9/6idlersBMWCUP&iTCC(アイドラーズツーリングカーカップ）rd.3TSUKUBA2000ご参戦の皆様、お疲れ様でした当日のレースの模様をご紹介させて頂きます今回の参加台数は、エキスパートクラス12台・クラブマンクラス4台・iTCC(アイドラーズツーリングカーカップ)5台合計21台での戦いとなります事前天気予報は、決勝まで雨降らない予報でしたが、予選直前から雨。自分の大好きな雨のレースとなりました