モリワキ

皆さんこんにちは『【受付開始】HONDACB1000F2026』皆さん、こんにちはついに!!コンセプトから現実に発売されましたHONDACB1000F2026年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よ…ameblo.jp前回のブログでお伝えした通り、HONDACB1000F2026のデモ車両入庫に伴い、本格的な性能検証をスタートいたしました。今回は、弊社に開発車両としてCB1000HORNETも預かっていることから、オーナー様ご協力の

SUZUKIGSX-R1100マフラー付きました。SUZUKIカタナ1100販売予定のフルコンプリートのカタナ1100です。フレーム補強からエンジンOHピストン1135、TMR40など新車以上の車体です。テールランプはLEDです。オリジナルのオイルキャッチタンクとTMR40サイドリンク。左右スイッチとグリップラバー、ミラーホルダー、ミラ

HONDARSCAHMモリワキ２台のRS1000エンジン始動動画以前のイベント時の動画ですが、残っていましたので、見てください。①②いかがでしたか？本物のファクトリーレーサーエンジン始動機会があれば、何処か走らせたいのですが、、😀

こんばんは連休前ということもあり日々バタバタと過ごしております💦今年は例年以上に忙しく感じておりますが…バイク人口の増加と理解してよろしいのでしょうか☺️うれしい悲鳴であります❗️さてまずは、ニューカマーのご紹介最近、買い取りを強化してるということもあり入荷車両が日々目白押しでございます！東大阪のユーザー様より買い取りしてまいりました“レブル1100”のカスタム車デュアルクラッチの要望が多い車種ではありますが、乗ってみるとやはり我々世代はマニュアルが落ち着きます😄モリワ

ヤフオクを落札したモリワキ車検対応のショート管前回は内部のカーボン落とし60番ペーパーで試しに軽く落としてみる錆びて凹みありです、それに錆びも残っているワイヤーカップブラシ使用で錆び落とし一本は塗装と錆び落とし完了比較の画像そのまま使いたいけど、塗装しないと錆びがすぐに出るかねぇ～塗装剥ぎ完了養生して凹みを埋める為、捨て塗装耐熱塗装１回目まだ埋まりません。3回吹き付けて焼く焼いて乾燥させたら、均す凹みは少し埋まりました。

SUZUKIGSX-R750RRCVKのキャブからTMR40MJNに交換です。SUZUKIGSF1200販売車両の紹介です。GSF1200ほぼスタンダードです。ヨシムラのチタンサイクロンが付いていますJMCAです。結構綺麗な車両です。アウターに腐食や傷はありません。距離は29489キロです。タンクにへこみや傷はありません。

SUZUKIGSX750E改配線関係が綺麗にまとまってきました。SUZUKIGS750E今作ってるエンジンはこの車体に積みます。タンクステー溶接20個ぐらい作りました。うちのをマネして作ってる所もありますね。今日のお土産北海道のお土産頂きました。確かに美味しかった。この前SUGOのお土産でもらったエキソンパイにちょっと似てた。(▽´)ﾂｒ

前回の走行結果をふまえて、更に踏み込みます。＞提案してくれた以下のセットで走行してみました。＞エンジンの始動性は悪くなりましたが、まずまずの感触です。＞ただ、出だしでもたついたり、息継ぎする症状が出ました。＞回転が落ちない現状も消えません。＞次にやるべき対応は？MJ：110SJ：42JN：90FTSクリップ：上から3段目PS：11/2AS：1今の症状を整理（超重要）あなたの報告を分解すると👇①始動性が悪化→低速（SJ/AS）が薄い方向