メンバー加工

GX61マークⅡ深リム加工イフレーシングＶ＆Ａトータルサービスhttp://www.vats.jp/平成最後のイーグルマスク？？？アゲスラ加工完了・・・・・・・・加工済み部品・・・下処理

GX61マークⅡ深リム加工イフレーシングＶ＆Ａトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61マークⅡ・・・ようやく着陸したので・・・リヤフェンダーの型取り・・・あ～でもない？？？こ～でもない？？？そうでもない？？？何か違う？？？やっぱり違う？？？ますます違う？？？そして予定変更・・・デフも着地寸前なので・・・再度・・・脱落で・・・アレコレ上げ加工・・・

みなさまおはようございます昨日完成納車いたしましたスカイラインさんエンジンメンバーを35ミリ上げ加工をしましたこの車高でもこんなに空いてますわかりづらいですが、かなり違いますv36スカイラインはアルミ製のメンバーですから擦ったり、当たったりするとすぐに破損しますこれだけあげればしばらくは大丈夫ですねアライメントサービスで、最終確認遠くからありがとうございました😊エンジン上げメンバー上げ各種特殊な加工のお問い合わせお待ちしてますでわでわ

GX61マークⅡ深リム加工イフレーシングＶ＆Ａトータルサービスhttp://www.vats.jp/GX61マークⅡ・・・アゲスラ加工・・・続きぶら下がったステアリングロッド・・・ステアリング直結なので・・・命落とさないように・・・アチラこちら確認・確認・・・安心・安全・第一で・・・一度仮付け・・・問題無いか？確認・確認・・・加工前はエンジンメンバーより20ミリぶら下がり・・・加工後はエンジンメンバ