メルセデス・ベンツ

今回は、Mercedes-BenzS-Classのアライメント調整をご依頼いただきました。Sクラスは高い走行安定性と快適な乗り心地を兼ね備えた高級セダンですが、タイヤ交換後や足回りの整備後、また長年の使用による足回りのズレによってアライメント数値が変化することがあります。まずは専用テスターにて現状の測定を実施。各部の状態を確認しながら、メーカー基準値を参考に調整作業を進めていきます。アライメントが適正値からズレていると、・ハンドルセンターのズレ・直進安定性の低下・タイヤの偏摩耗

本来こういう部品はあまり好みじゃないのですが、AliExpressで純正品とほぼ同じような品質のものが格安で手に入るので色々と試したくなってしまいます(笑)ということで今回はこちら。ドア内側下部に付いている「カーテシーランプ」という部品にドアを開けた際にエンブレムを路面に投射する機能をつけたものです。純正オプションだと工賃込みで3万円以上しますが、これなら2,000円弱で取り付けも自分で簡単にできます。内張剥がしで純正品をこじって取り外します。

メルセデスAMGGLB354MATICでリコールトランスミッション・コントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、4速で走行中にギアがニュートラルになり固定されることがある。そのため、駆動力を失い走行不能になるおそれがある。

クルマの窓枠にメッキのモールが付いていることが多いですよね。日本車だと樹脂にクロムメッキしてあることが多いですが、欧州車はアルマイト加工したアルミでできてます。アルミの方がリサイクルしやすいので、環境に配慮してますよってのがいかにもヨーロッパらしい感じですが、これが日本の気候に合わないんですよね。。日本の高温多湿な環境だと表面に白サビが発生して、あっという間にみすぼらしくなってなってしまいます。これが乾燥したヨーロッパだと全然発生しないようで。ということで、うちのB