マイルドハイブリッド

こんにちはボルボ・カー幕張角川（すみかわ）でございます。今日は、2008年V702.5Tからお乗り換えを頂きましたK様のご紹介です。2021年モデルXC40B4Momentumサンダーグレーメタリックをご納車させていただきました。10月のご注文で、日本への輸送中のお車でしたので少々お待たせを致しました。ご納車おめでとうございます光の加減で、ブルーにも、グレーのようにも見える新しいカラーです。そして、今話題のボルボB4マイルドハイブリッドエンジン

ソリオHYBRIDMA37S(2WD)テストしました。2020年12月に発売開始となった3代目となる新型「ソリオ」前回のMA27Sに続いて今回はマイルドハイブリッドのMA37Sです(^^♪前後スタビ無しのMA27Sに対して前後スタビ有りのMA37S第一印象、曲がる・止まるをはじめ全体のスタビリティは高く、だいぶフィーリングが異なりますwwロール時のスピード、最大ロール角度が根本的に違いますね。。。ただし後部座席の乗り心地を意識しているた

成田市Ｏ様ご納車おめでとうございますスズキソリオ担当営業スタッフ寺田今回ご納車になりますのは、『GOODパフォーマンスコンパクト』スズキソリオです。今や新車において、ハイブリッド車は決して珍しくなく、むしろ大多数の新車がハイブリッド車とも言えるほどです。ただ、“ハイブリッド車”といっても、非常にさまざまなタイプがあるのはあまりご存じない方も多いのではないでしょうか。ここを掘り下げると、とても難しい話になってしまうのでここでは簡潔に。選べる、2

ちょうど１２時にソリオ兄夫婦がやってきましたーROOXは、兄奥様が乗って帰りましてー残ったソリオ兄とおっさんで、SOLIOの共同作業今回の作業は、ベルト交換です😁ソリオ兄のは、BANDETマイルドハイブリッドなのですが、最近特にアイドリングストップからの始動時に、キュルキュル音がひどいらしい👂どうやらこの症状は持病らしく走行距離２〜３万kmでベルト交換になってしまうようです💦激しいですねー👀ソリオ兄の仕事で使っているクルマなので、ディーラーには預けていられない！以前リコー