ボルテックスジェネレーター

ここんとこ車ネタが多かったので色んな報告含めバイクネタです。スイフトスポーツで効果実証済の”ボルテックスジェネレーター”理屈通り効果はあるんだなこれはバイクにはどうかな？って考えてました。特に「整流効果」。と言うのも、Ninjaに乗っていて「肩に当たる巻き込み風が鬱陶しいな」といつも感じておりました。アップハンにした時に最初に「うわっ！」っと思いまして、それを何とかしようとスクリーンを変更（ダブルバブルスクリーン）ヘルメットに当たる風は改善されましたが、肩への”巻き

『スポイラーを外したのでエアロデバイスを添加する』『フロントリップを外して、エアロデバイスに換える？』『エアロスタビライジング効果』ここ最近で一番の驚きだったエアロデバイスこんな…ameblo.jpの続きボルテックスジェネレーターと来たらここ数年における【オカルトチューンの王様】アルミテープでしょうまぁ、何処に貼ったか忘れちゃったけれど購入当初に少し貼った記憶がある・・でも、前のクルマだったかも知れないなぁ〜フロントをスロープに乗せて考えます・・元々アルミテープチ

ホイールスポイラーの欠点表題的には“ホイールスポイラー”となってますがいわゆる『ストレーキ』ってヤツの事です。赤矢印↘の所にある小さな整流板ですかなり前から採用されている空力パーツでタイヤで空気が乱されないように真正面ではなくやや外側を向いています。正面で受けた空気を斜め外側へ流して直接タイヤに空気を当てないようにするパーツ。かなり前からタイヤが空気を乱す影響については問題視されていてストレーキは一定の効果があるため広く市販車に採用されてきました。最近のクルマはスト

ボルテックスジェネレーターで燃費が向上するのか試してみました。左：トヨタボクシー右：トヨタアクアGoogleのAIさんによるとボルテックスジェネレーター（エアロフィン・エアロスタビライジングフィン）とは「小さな突起で意図的に空気の渦を発生させる空力パーツ」で燃費向上や車体安定性に効果があるんだそうですが、それってホントなんでしょうか？左：戦闘機のハリアー右：ロードバイクのヘルメット最近のトヨタ車でこれが目に付くのはメーカーが特許を持っているからなのですが技術自体は昔