プレオ

プレオ（RA1）のRSグレードマニュアルという意外と希少なモデルが入庫プレオってS/Cグレードにマニュアル設定が中々されずにD型（最終型）でようやくマニュアル設定されたんですよね、、、（確か）オーナーさんは相当なプレオマニアな方この投稿を見ていただいている方なら覚えているかもしれないプレオのボディリフレッシュを実施したあのプレオも所有されている方です今回はもう1台所有しているRSマニュアル車へのクラッチ交換をご用命ただきました当初は社外品のヴィヴィオ用を導入希望だったのですが、

久し振りのEN07エンジンバラシ専用エンジンスタンドも最近はイベント用の蛍光灯スタンドになっていたので、本来の使われ方して喜んでいる事でしょう（笑）さて、今回の車両は初代プレオ（SUBARU製のRA2）RSグレードの車両の車体改修とエンジンオーバーホールとなります年末に降ろしたエンジンを本日よりバラバラにしますとりあえず分解完了各部の状態確認をして部品手配を進めます残念ながら一部ホースにメーカー廃盤がありました（涙）更に、、、、まぁ、ここは何とかなったので書きません。

12.2330日は月曜日ですが仕事なので、今日が今年最後の休日でした。何して過ごそうかな？(^^)まずはバイクの冬眠準備かな2日に乗ったきり、年明けまでは乗らないのでバッテリーの補充電をしておきますお次は映画クレイヴン・ザ・ハンターと悩みましたが、評価の高いライオン・キングムファサにしましたディズニーだし、ちょっと子供っぽいかな？と思いましたが、自分の中では幼少期に観ていたジャングル大帝と被るので、懐かしさもあります。実写を超える超実写と言うフレーズも刺さりました。IMAXだ

気がつけば、通勤車のプレオRSのプラグの交換時期がとっくに過ぎてたので交換する事に。メーカーの推奨は20000kmごととなってます。今回も純正。これで十分です！因みに、今風の車みたいに純正でイリジウム入ってます。品番はKR8BIです。ネットで買うと安い！ただし英語表記されてるので海外仕様の物ですね。物は国内と全く同じで問題ありません。では、作業に入ります。この車の場合はインタークーラーをずらさないと交換できないので外しちゃいます。NO.1のみ、センサーのカプラーも外さないと

プレオのオイル漏れ修理のご依頼です車検時に漏れが見つかり、車検は通るレベルの酷いくはない漏れだったのが、（車検時は最小限という事で未修理）寒さの影響か最近オイル染みが地面に残るくらい酷くなってきたという事で、今回ご入庫となりました漏れている所は定番のヘッドカバーガスケットですヘッドカバーを外してガスケットを取り外します。カチカチというほどではないですが固くなり始めてましたそれよりも、ガスケットの角に液ガスを塗布しないで組付けられていたので、こちらの方が気になりましたこれ