プリウス50

15万キロのプリウス50のリアから段差をこえるたびに異音が発生していました。さて、異音は、どこから？答えは、リアゲートを受けているボディ側の写真のゴムの劣化でした↓左側か劣化した部品右側が新品です違いが分かりますか？↓取り付けは、簡単です。外した跡が残るから微調整する手間がありません↓試乗したら、音が消えていました

さて、ナビ取付の続きです。今回はドアスピーカー取り付け。CH-Rとプリウスの50系は、サイドエアバッグの内圧センサーがドアに組み込まれており、メーカー曰く、交換不可。交換するとメーカー保証が受けれない。などと、ネット上でも憶測が飛び交っております。私も色々と調べましたが、TOYOTAの保証書にはそのような記述はありません。トヨタ系ディーラーで購入時にそういう説明もありません(一部のディーラーでは商談時に説明するようですが、メーカーからの徹底した指導ではない)トヨタのお客様相談室や

先日プリウスの代車でカローラツーリングを一日乗る機会がありました。サイズ的に何かと比較されることが多い両車を自分視線で比較してみました。カローラツーリングHYBRIDG-Xハイブリッドのベースグレードでした。2,480,500円。私のプリウスA標準グレードです。2,777,563円。ちなみにベースグレードだとカローラツーリングとほぼ同じになります。【スペック】エンジンカローラツーリング1.8lプリウス1.8l型式も全く同じエンジンです。そうなると比較するのが面白

人気のプリウス50前期Sセーフティプラスが入庫してます😊‼️個人的には、後期より前期が好きです😌🎶Sセーフティプラスなので、安全面の装備が充実した車両となります人気車種に、人気色😘💕燃費が良く経済的な車両だけでなく、乗り心地も良く、装備も充実した車両です😊🎶夜にテールランプの光を見ると直ぐにわかるぐらい独特な光り方をする50前期😂💦内装もプリウス30に比べると、はるかに変わってます😅💦高級感もでて、落ち着いた内装となっております😊‼️まだ写真をUPしていない車両もございますので