フルクラム

G20に向けて阪神間はものものしい雰囲気になってきました。G20メニューを出すとか商魂たくましいお店もありますね。期間中は雨っぽいので交通規制と相まって通勤はしんどくなりそうですね。みなさんご注意を。お客様からミルキーをいただきました。男の子がPOKOっていうことを初めて知りました。まだまだ知らないことが多い。さて先日富士ヒルクライムに参加されたお客様からホイールを預かりました。帰ってきてからどうも回転が渋いということです。ヒルクライムに最適なフルクラムのレーシングゼロカーボ

皆さん、こんにちは４月になり、年度も変わり、新生活が始まった方もいらっしゃるかもしれませんおかげさまで当ショップも、暖かくなってきた３月末ごろから、全国の皆様から、たくさんのホイールのご注文をいただいておりますありがとうございます一刻でも早く、確実に、そして安心なホイールを、皆さまのお手元にお届けするよう、本日も頑張っておりますさて、実は以前から「到着後に新しいホイールを

自転車先進国イタリアのホイールブランドフルクラム（FULCRUM）のホイール通販専門店フルクラムフィールド店長の川内です^^6月も下旬となりまして、ちょっと暑いと感じる日が多くなってきました。風を浴びながら走りたい気分が高まります＾＾いつもお客様からのお問い合わせをたくさん頂いております。今日、午前に届いたお問い合わせは、フルクラムのレーシング0って一番いいグレードだと思うけど、

こんばんはお休みがやってきましたがチャリに乗る気になれませんダメですねぇもう趣味が自転車って言えなくなりそう・・・・とかいいつつとりあえず私の持っているメインホイールZONDAを買うとき「ホイールはここまで」と思っていましただって、皆さんホイールに平気で２０万とかつぎ込んでるのを見てそんな馬鹿な・・・ってね私にとって5万円って結構な大金でしたしnetとかで見るとZONDAって「初めて交換するなら最適」ってよくあるのですが私にとっては2度目だし十分に勝

フルクラムレーシング4DBをゲットしました履いてみた感想結論■玉当たり調整が超シビア■玉当たりをギリギリで攻めれば異様に回る■平均車速が上がっちゃってる■拍子抜けするくらい静か購入の経緯もともとこのリアクトを買った際にレーシング4DBもしくはカンパのシロッコの購入は考えていた理由は35mm以上のセミディープ、わりと評価が高い、出しても新品でも５万くらいレーシング4だと割と中古もあるし完成車外しのレーシング400（レーシング4と同じ？）ならタマ数もそこそこある今回たまたまデ

今日はお得なホイールを紹介！元試乗ホイールとして使っていたもの２セットと、新品の特価ホイール１セットです。まずこれ！FULCRUMAIRBEAT400です。40mmハイトのカーボンリムホイール。チューブレス対応です。リム面ハブはシマノ用。重量1640g、リムは外28mm内21mmです。FULCRUMAIRBEAT400試乗ホイール前後セットシマノ用タイヤ付き|サイクルショップカンザキ吹田店FULCRUMAIRBEAT400試乗ホイール前後セ

東海から九州地方にかけて梅雨明け！ということで、地域により一気に夏らしい気候になってきました朝一に届いた商品を、いつも通り検品作業をしていましたら、ピンポーン！とメールの音（チャイム音なんです）がしたので見てみると、2017年モデルのレーシングゼロC17シリーズについてのお問合せです。「2017モデルのレーシングゼロを検討しています。今までの商品と比較してどういいのでし

お客様からのお問い合わせで、フルクラムってどういう意味？と聞かれることがちょくちょくあります。せっかくなので、フルクラム（FULCRUM）の凄さについて語ります。フルクラムの意味fulcrumとは、（てこの）支点、支柱、支え（動物）他の部分を支えている部分の総称という意味だそうです。ホイールは、回転支点をもち、人間の限りある力を効率よく路面に伝え、タイヤと共に走りを支えるとても大切なパーツ

今日はVXS用のウルトラトルクBBが届くハズなので、朝からVXSの組み立てを進める。クランクセットは別にして、他のパーツはぶら下がったので、まずはブレーキワイヤーを張ってブレーキ調整から。ブレーキはMAVICSSCで、エルゴパワーと相性は良い。カーボンリムで使うので、TNiのカーボンブレーキシューとENVEのブレーキパットにした。ブレーキ調整をすませたらシフトワイヤーを張ってシフト調整を行う。TIME純正のBBワイヤーガイドが無いので、内側から薄いネジを入れてシマ

最近ご縁があり、フルクラムの新型wind42を試させていただいておりました。紆余曲折ありそのまま購入し、現在愛用中です。かるーいインプレッションですが、メモがてら記しておきます。①見た目上位モデルのspeedと大差ないデザインです、実際近くで見ないと分からないほど。若干艶のあるデザインで、太陽の下で輝きを見せます。イタリアメーカーらしく上品でカッコイイです。少しズレる話にはなりますが、ラチェット音はかなり静かめです。ほぼ無音で、R9200ホイールを静音化させたようなイメージ。ただ

すっかり秋らしい陽気になりました陽が差せばまだまだジリジリ感はありますが、風は爽やかな、とても心地いい気候ですびわ湖はサイクリストの集うところですが、今日はたくさんのライダーの皆さまを見かけました颯爽と走る姿は、かっこいいですね～さて、ここ最近、フルクラムの2017年新作レーシングゼロC17と、オリジナルのレーシングゼロを比較してご紹介しています。先日、お問合せのお

どうも、三十路クライマーです。先日久しぶりにアンカーにフルクラムのスピード40をはかせてみました。うーん、気持ちよく進みます✨レーシングゼロより剛性が優しくて軽量なホイール。万能な性能ですよね。しかし！ぐいっと踏み込んでみますが最高速が伸びない？セミディープリムなので平坦は少しぐらい速度が伸びそうなに……visionのトライマックス25kbに履き替えて同じように踏み込みます。うーん、こっちの方が伸びるぞ……巡航も悪くないし……巡航性能もほとんど25kbと変わらないかも

やはり赤がやかましい🥴だから剥がしました剥がしたところはコンパウンド入りワックスで磨きました一応かろうじてフルクラムと判るように赤ロゴとフルクラムのロゴあとは念の為レーシング4と判るように笑剥がして正解だったな🤔いくらか軽量化にもなったしね久々のゼロ円チューニングでした笑

いや～発表されましたねぇ。新型エモンダ。3年振りのモデルチェンジです。カッコいいですねぇエモンダは前モデルのトップチューブのシェイプの美しさに一目惚れしましたよ✨😍✨SLグレードは残念ながら金型が違っていたんですよね。今回のモデルチェンジでは金型が統一され、カーボンの素材のみの違いになっております。もうイクしかないんじゃない？そんな訳でドーン！オーダーするとこんなメールが来るんだね。EMONDASLR次期主力機候補として、前モデルも当然ながら候補に上がっていましたが、対抗

秋が一層深まるこの季節、心地のいい風を浴びたくて、いつもの路（みち）をひとっ走りしてきました「今日もお問い合わせ来てるかな？」とパソコンを開けてみると、ありました、ありました。お客様からメールでご相談です。レーシングゼロを検討しているけど、ヒルクライムに合わないかな、と。アルミ製だし、もっと軽さを追求したホイールの方がいいか不安、ということでした。色々調べていたら当店に行きつ

最近、ますます寒くなりましたね自転車でコンビニ休憩のときに「肉まん」買っちゃう時期ですよね実は以前ハンガーノックをした経験があるんですが本当に身体が動かなくなるんですお腹がすいた感覚はないのですが、よくよく考えると、補給していないことに気付き、近くのコンビニで「肉まん」を買って食べた記憶がありますさて、「肉まん」といえば、ふかふかで柔らかですが、当店でもっとも人気があるのが硬い

この週末はいいお天気ですね。まさに秋晴れ。気温も上がりすぎず走るにはいいコンディションです。今日は箱根駅伝の予選会がありましたが番狂わせもあったりとお正月が楽しみになる内容でした。レーシングゼロカーボンのフリーボディ交換の依頼です。もともとはシマノ用で組まれているホイールですがカンパニョーロやフルクラムのホイールはフリーボディ交換でシマノからカンパニョーロに変換できます。その逆ももちろん可能です。ちなみにシマノのホイール、例えばデュラエースホイールにカンパニョーロのスプロケットをつけ

ビツキヨです。今まで２００，３００，４００㎞のブルベに参加してきましたが１００㎞ずつ距離が延びてきていたので距離イメージが何となく付いていました。今回は６００㎞になる為２００㎞距離が延びます。その為、ロードバイクを出来るだけ少ない力で距離を伸ばせる様にしたいと４００㎞ブルベ以降、少し変えています。ひとつ目は、サドルの高さです。４００㎞ブルベの時はサドルポストにある目盛が５０mmにしていましたが何度か走ってみて５７mmとサドル高さを７mm上げました。少し、ペ

だいぶ前に入手した転売用の10速用ホイール。世の中の流れは11速がメインのようなのでフリーボディを取り替えて11速対応にするついでにハブのオーバーホールもしてみた。そもそもなんでこのホイールを購入したのか。まあ購入当時の相場では安かったので、ね。なかなか売れずに残ってしまった。今の相場で10速仕様ではそれほど期待できる値段ではない。ならば11速対応のパーツと交換してイマドキな自転車にも付けられるようにしよう、と。今回のホイールはFulcrumRacingZero（フルクラムレ

FULCRUM（フルクラム）のロードバイク用の新型カーボンホイールが発売されます。「SPEED42DB」「SPEED57DB」です。●FULCRUMSPEED42DB（フルクラムスピード42ディスク）●FULCRUMSPEED57DB（フルクラムスピード57ディスク）新しい「SPEED42&57DB」は4000時間以上の風洞実験や走行テストをかけて開発されました。28cタイヤに最適になるようリム内幅が19mmから23mmへワイ