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皆さんこんにちは(^_^)先日のアウトレーヴ↓女子トーク隠し撮り^^日曜日はこんな感じでいつも賑やかです♪またまたバイク♪Mさんたまにバイク動かす時はまた寄って!チクワとアリにおやつをあげてくれてるUさん♡パンダオーナー女子のYちゃん撮り忘れたから愛犬ココちゃんの写真載せてみた笑他にも来店してくれた方のいい写真あるんだけど今回はこの位にして↓これはね(^。^)フラッとお邪魔したのにとても親切に対応してくださったクルマ屋さんの店内に居たクルマです^^きっと冷たくあしらわ
東北の旧車イベントでは残念ながら2CV以外のフランス車を滅多に見かけません。以前2CVのオーナーにBXD30のベンチレーターを壊された恨みから2CVは大嫌いです。などと言う話しはともかく、ルノードーフィン1961年型。フロントグリル?の中にスペアタイヤを収納する一度見たら忘れられないスタイル。そのカタチからストーンズのアレをイメージ。スペアタイヤがフロントに収まると言う事はそう、勿論?RR。美しいリアフェンダーのエア・インテーク。エンジンは845cc。実車より驚いたのは年配のヨタ8オ
古今東西速いハコに魅力を感じる人は多いようで。このクルマもそんな1台です。1969年型ルノー8ベースのゴルディーニ仕様。ドーフィンの後継車のルノー8。パンフレットによるとノーマルなルノー8をベースにゴルティーニの部品を奢りラリー車に仕立てた1台。2015年までイタリアのラリーで使われていたと言う個体。チラリと見えるロールバーは伊達ではなく。大きく張り出したフェンダーと深リム鉄ホイール。エンジンフードの下にはツインウェーバの1100ccエンジンが収まります。ゴルティーニと言えばフレンチブ