フォーミュラー１

SUZUKIカタナ１１００整備してる所にカタナ１１００が集まってました。黒２だいシルバー２台。黒カタナ３台あるうちの２台が並びましたね、もう一台の江戸川のカタナ、そろそろ車検じゃなかったでしたっけ？３台並べたいな～～～。２台並べてみてシートの傾き、位置、ステアリングヘッドの高さ。ほぼピッタリ同じですね。スプリームシートさんの出来もバッチリデスね。シートの出来でバイクの印象が変わっちゃいますからね。出来がカチッとしていて気持

KARTWARRIORS角田パパにお誘い頂いてお台場のシティーサーキットまで行ってきました。AM１３時頃についてしまってまだコースはビシャビシャでしたね。３時ごろから雨がやんでくれたので楽しいイベントになりました。中には角田君のF1が飾ってありました。電動カートはこれです。結構速いですよ。7周ぐらいは走りました。確かにハンドルは重い。ハンドルの中の赤いボタンがON・OFFであとは右アクセルと左ブレーキそれだけで簡単です

SUZUKIGS1000外装を綺麗なものと交換しました。こっちのカラーリングの方がゴールドのホイールに合いますね。シートも純正のシートです、この外装の物なので。いかがですか。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/【DAZNTIMES#39（4/1-7）】F1日本グランプリ！桜舞う鈴鹿で角田快走なるか！✔️🏁日本GPを楽しむ3つのポイン

SUZUKIGSX-R１０００K６締め付け出来るところは締めて形しておきます。SUZUKIGSX-R７５０RRブレンボから部路のキャスティングキャリパーが届きました。リヤキャリパーがSTDで黒くしたのでそれに合わせました。この車両は外装がHB、SUZUKIのカラーリングなので下回りは黒にしておいた方が絶対カッコイイと予想してます。ステッププレートアルマイトしなきゃ。

SUZUKIGSX-R１１００油冷１１００完成しました。オーリンズのステアリングダンパーも付きました。ステダンでハンドリングは全然変わります、軽くなってすごく自然なハンドリングになりました。ウインカーも小さく明るくなりました。シートもマルナオさんにお願いして最高に綺麗にできました。ホント、シートが綺麗になってバイクが一段とカッコよくなりました。トップブリッジ、ハンドル、ライトステーが綺麗になり

SUZUKIGS1000キャブは負圧にしています扱いやすは最高です。ETCも付いてます。EXパイプは４２．７φのオリジナル集合です、テールは６５です。ステップがうちのオリジナルで少しバックステップになってます。サンスターのネオクラシックの３１０φにブレンボマスター・キャリパーです。クラッチも軽くなるレバーになってます。ホイールは新品です。リヤディスクもサンスターのフローティング２２０φオリジナルのキャ

SUZUKIGSX-R１０００K6最高のK6を作って行きましょ～～～。とい言う訳で、２階で作っていたK6を下におろしました。ある程度出来たらまた２階に持っていきますが・・・。スイングはヨシムラにしました。リンクもSPL品に。写真はSTDショックですがSHOWAにします。フロントも当時物のKITのショックを使うので。フロンの三又も上のナットがそろえば完成ですね。ディスクがあったかな？リヤ回りは完成させました。

SUZUKIGSX-R７５０RRフロントフォークはセッティングを変えた７５０の機械式減衰調整の付いたフォークにしました。キャリパーはキャスティングの黒になります。リヤホイールの寸法出しをして。タイヤを組んで取り付け出来ました。今回リヤディスクをブレンボの新製品デスクにしてみました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.